Is me koppakking lek?

[MASTERmike]

Hey allemaal,

Ik zit met een probleem ik denk namelijk dat mijn koppakking lek is ( mijnkenteken is RS-XJ-03 en er ligt een X2.0XEV blok in)
Dit denk ik door dat me auto heel afentoe stoterd en dan uit valt en omdat er witte rook uit me uitlaat komt.
Ik heb me koeivloeistof gecontroleerd en deze zakt nouwelijks. Als ik deze open dan hoor je wel psssssss.

Gaarne nog meer mogelijk hedden om te kijken of mijn koppakking lek is?

En zoja als ze lek is kunnen jullie zeggen hoe ik deze moet vervangen ik wil het zelf doen maar ik heb het nog nooit gedaan?
En gaarne laten weten wat ik er allemaal voor nodig zou moeten hebben om hem zelf te vervangen?

Ieder geval bedankt voor de moeite en ik hoop dat ik erwat aan hem en het zo snel mogelijk kan verhelpen door jullie hulp!!

Laterz,

Michael Klok

[RedBill]

Als je kvs niveau gelijk blijft is de kans op een lekke koppaking vrij gering. Er zit ook geen olie in je kvs circuit?

[MASTERmike]

Oh ok neej dat is ook het geval niet mare rond me blok komt er een beetje olie uit. en ik zag laatst een luchtbel waar de koppakking zit

[RedBill]

Hmmm... das vreemd, moet je even wachten op Laagvlieger of Bart ofzo, dat zijn monteurs.

[MASTERmike]

okej is goed iniedergeval bedankt

[pascal1109]

Die druk afblazen moet niet te veel zijn, anders zou het wel kunnen dat die lek is. Mijn pakking was eerst ook lek, maar een tijd geen olie in kvs of andersom.

Kan ook een simpele test bij een garage laten doen. Zetten ze een vloeistofje op je kvs-tankje.

[MASTERmike]

bedankt zal hem wel effe laten testen

Ik ga hem zo denk zoie zo vervangen denk ik voor het goede kan iemand mij uitleggen hoe het moet en wat ik er allemaal voor nodig heb???

[Peter_89]

Ik ga hem zo denk zoie zo vervangen denk ik voor het goede kan iemand mij uitleggen hoe het moet en wat ik er allemaal voor nodig heb???

Aangezien je deze vraag al stelt.. Lijkt het me niet verstandig dat je er zelf aan begint

[MASTERmike]

en waarom ik wil alus aan me auto zelf doen maar ik wil wel als ik ga beginnen dat k het snap wat ik doe en wat ik er voor nodig heb

[Bart(astra)]

koppaking even laten testen bij de garage.

Witte rook kan ook condens zijn.
Psssst is moeilijk - hij mag best sissen bij openen maar niet te lang/heftig.
vergelijk het met het openen van een colafles. Eerste keer is het een lange grote sis, en daarna wat minder.

Koppakking vervangen als je onervaren bent, lijkt me niet verstandig.
Je moet bv de riem ook spannen en op tijd zetten
..en volgens mij moet minimaal 1 van de nokkenassen eruit wat niet zomaar een kwestie van losschroeven is..
Je hebt sowieso een momentsleutel (en gradenboog) nodig. Blokkeergereedschap voor je riem Torx sleutels etc///

[MASTERmike]

zo goed heb ik me wel voorbereid dat heb ik allemaal maar ik doe samen met een vriend die heb het al vaker gedaan maar ik wil zelf ook graag effe een en ander van te voren weten

[RedBill]

zo goed heb ik me wel voorbereid dat heb ik allemaal maar ik doe samen met een vriend die heb het al vaker gedaan maar ik wil zelf ook graag effe een en ander van te voren weten

Zorg anders even dat je een vraagbaak voor de Opel Astra F benzinemodellen scoort. Daar staat alles in, inclusief draaimomenten, motagevolgorde etc. Niet op de bonnefooi doen, dit soort klussen!

[MASTERmike]

neej dat snap ik het moet goed gebeuren:P de vraagbaak heb ik gescoord en is binnen mare kunnen jullie mij vertellen waar ik he beste onderdelen van daan kan halen via internet en wat voor onderdelen jullie mij aan raden om gelijk me te vervangen

[chris1508]

- koppaking uiteraad
- kleppendeksel pakking
- kopbouten
- distriebutie riem
- waterpomp (als je goed wilt doen en als deze over de waterpomp loopt)
- koelvloeistof (bij het vervangen van je waterpomp)

je kunt opel dealer proberen als je orgineel geil bent, voor immitatie -> (brezan) automaterialen zaak, ebay

waneer komt er trouwens witte rook uit je uitlaat?? als de auto nog warm begint te lopen.

rij je veel kleine stukjes -> ja, rijd hem is goed echt goed warm. stukje achter af langs boer weggetjes goed op zn staart trappen.

[MASTERmike]

Ja als hij nog begint op te warmen is er witte rook te zien maar ook wel als hij warm is maar dan is het wel iets minder

[Bart(astra)]

Ja als hij nog begint op te warmen is er witte rook te zien maar ook wel als hij warm is maar dan is het wel iets minder

Dus zou het ook condensvorming kunnen zijn.

Als je het zeker wilt weten, dus laten testen

[Laagvlieger]

En rij een flinke rit. Als je geen koelvloeistof verliest is er nix aan de hand.

[lottie]

hoi ik heb het zelfde probleem ,ook kleine luchtblaasjes bij de ontseking kant ,maar verliest wel koelvloeistof ,maar geen olie in potje te zien ik heb een c20ne motor wat is het verstandig nieuwe pakking ,waterpomp niewe riem doe ik er wel op (( 311 duizend)) km op de teller verder rijdt die 100% ((( afvlakken ? ))) gr

[Ray]

Dag Lottie. Na 6 jaar forumlid te zijn, eindelijk je eerste post geplaatst. Alsnog welkom Meestal wordt het wel gewaardeerd als je je even voorstelt, en een paar foto's van je Astra plaatst.
Voor wat betreft je vraag, als ie zoals je schrijft bellen blaast en verliest koelvloeistof zonder dat je het ergens uit ziet lopen, zal inderdaad je koppakking wel lek zijn ja. Mag ook wel een keer na ruim 3 ton Qua onderdelen zoals hierboven al ergens wordt beschreven; distributieriemset, kopbouten, waterpomp, 5L fles koelvloeistof, kleppendekselpakking, uitlaatspruitstuk. En je zou kunnen overwegen ook meteen je olie en oliefilter meteen mee te pakken.
Als ie niet heet is gelopen, is vlakken mijns inziens niet nodig.
Koppakking van een C20NE is goed zelf te doen als je een beetje sleutelervaring hebt. Ik wil het ook wel voor je doen tegen een kleine vergoeding.