Eenvoudige vragen over de Astra F zoals: "waar kan ik mijn claxon vinden", "waarvoor dient dit onderdeel" "welk motorblok is dit" e.d. kunnen hier gesteld worden. Geen problemen in dit forum plaatsen!
Ik ga toch de Astra maken.
En nou wil ik eerst even weten welk Verlagings set nou het beste is!
Ik zit nou dus te twijfelen tussen de:
Koni str.t
(voorbeeld)
en de Weitec Ultra GT
(voorbeeld)
De koni kost bij extreme-carstyling.nl € 349.00
De weitec kost bij extreme-carstyling.nl € 358.00
Ik wil graag jullie mening hebben, en of iets wat beter is voor dit prijsklasse!
Owjah, ik wil geen schroefset omdat ik niet wil schrapen
Laatst gewijzigd door EKadett op 23 feb 2010 19:02, 1 keer totaal gewijzigd.
Rob en Leon de GSI Beunhaas team
C18XE GSI'94 gaat aan gewerkt worden
Peter_89 schreef:Dus je bent binnenkort ook dood?? Je vriendin ging je toch koud maken? Of heb je het uit?
nee, ik heb het overleefd!
maar ze is er nou zelf van overtuigd dat het beter is dat ik m ga opknappen!
het is dus de bedoeling om elke maand een onderdelen te kopen van max 300 euro (uitgezonderd waar het over gaat in dit topic)
en dan als ik alles heb, de auto op een brug trappen en beunen als een malle!
dat gaat dus ook een jaar duren denk ik, maar voor mij de moeite waard!
Rob en Leon de GSI Beunhaas team
C18XE GSI'94 gaat aan gewerkt worden
raymond schreef:ja jonghe
met die gsi veertjes komie der niet
maak eerst dat ding weer apk klaar voordat je aan verlagen denkt
o,ja bod van 50 euro voor die kar staat nog steeds
haha
ik moet nieuwe veren hebben en dat kost al aardig wat.. omdat de vorige eigenaar alleen verlagingsveren erop had gezet!
wat is nou verstandiger:
4 nieuwe orginele GM veren + dempers
of die street pakket?
ik wil graag advies en geen afkraak
Rob en Leon de GSI Beunhaas team
C18XE GSI'94 gaat aan gewerkt worden
ik wil het zo simpel en zo makkelijk mogelijk doen, toen kwam ik op die koni uit,
die veren die er nu onder zit die zitten te ruim in de schotels!! dus afkeur
Rob en Leon de GSI Beunhaas team
C18XE GSI'94 gaat aan gewerkt worden
EKadett schreef:ik wil het zo simpel en zo makkelijk mogelijk doen, toen kwam ik op die koni uit,
die veren die er nu onder zit die zitten te ruim in de schotels!! dus afkeur
ja als ik de auto op krik kan ik de veren ook zo draaien
en achter pak ik ze er bijna dan zo uit
Mijn gok is dat de Weitec iets harder is. Maar ben zelf wel heeel tevreden over kwaliteit van Koni. Hoe deze street dempers rijden, echt geen flauw idee.
EKadett schreef:ik wil het zo simpel en zo makkelijk mogelijk doen, toen kwam ik op die koni uit,
die veren die er nu onder zit die zitten te ruim in de schotels!! dus afkeur
ja als ik de auto op krik kan ik de veren ook zo draaien
en achter pak ik ze er bijna dan zo uit
dus wat is er mis bij die van jou dan ?
Dat je ze iets kan draaien mag. Maar ze morgen dus niet los liggen als je de auto uit de veren trekt.
Ze MOETEN dus wel "aan" liggen.
Zoniet dan is het APK afkeur.
ik heb de street kit onder de corsa zitten
rijd als dikke porno
(i.c.m. 16 inch 195/40/16duh)
gaat prima de bocht om
is volgens mij een verlaging van 35-40mm.
Laagvlieger schreef:
Dat je ze iets kan draaien mag. Maar ze morgen dus niet los liggen als je de auto uit de veren trekt.
Ze MOETEN dus wel "aan" liggen.
Zoniet dan is het APK afkeur.
en overmorgen dan?
nee, ikzelf heb koni geel verstelbaar + verlagingsveren van h&r (dacht ik).
ik heb de veren toen voor een mooi prijsje van Niels A.K.A. rallyastra
overgenomen.
dat kun je in principe ook doen, kost je 3 maanden maar dan blijf je nog steeds onder de 300euro quota van elke maand.
ikzelf zou wel voor de koni set gaan als je tussen de sets moet kiezen
werken is leuk,
laat genoeg over voor je collega's
