C20XE Revisie update: motor is afgesteld!

[GSI Racer]

Zoals jullie misschien al weten vanuit mijn andere topic's ga ik switchen van een X20XEV (2.0 16V Ecotec) naar een C20XE.

Vandaag hebben we de motor opgehaald, helaas niet lopend gehoord maar hij gaat toch helemaal uit elkaar;)

Als upgrades zal het volgende gaan gebeuren:

-Lexmaul in- en uitlaatspruitstuk
-267 graden nokkenassen
-Verstelbare nokkenaspoelies
-Vliegwiel afdraaien + balanceren
-Stalen koppakking
-Af laten stellen op de rollenbank en ECU re-mappen
-Instelbare brandstofdrukregelaar

Motor zal gebruikt gaan worden voor straatgebruik en regelmatig circuitdagen en ofcourse de Nordschleife

Oke, dit is hem dan:







Gr Maikel

[Michel82]

succes met je project.

ben benieuwd hoeveel pk's je eruit zal gaan halen

michel

[GSI Racer]

Dankje!

Ik zelf ook.

Hoop aan de 180pk te komen geen idee hoe het uitpakt, we zien het wel als ie klaar is

[some1_eddy]

Ben benieuwd!
Maak ook even foto's van het in en uit bouwen
Ooit wil ik ook een dikker blok erin dus wil wel zien hoe het precies zit

In ieder geval succes met je project!

[pascal1109]

Gave plannen, ben benieuwd

[GSI Racer]

Vandaag bezig geweest met het blok kaal te maken.

Tot nu toe geen tegenvallende dingen tegen gekomen, behalve dat de koppeling helemaal weg was en de distributie op zijn laatste loodjes liep... Toch raar dat mensen zo lang doorrijden met een slechte riem...

Verder viel me op dat de inlaatkleppen brandschoon waren, is dit normaal bij de C20XE's? Heb geen idee of de kop er al eens af geweest is.

Komende week gaat de kop er af en het draaiend gedeelte eruit. We zien wel hoe het uitpakt!

Hier nog wat foto's hoe het er nu bij staat:

[Laagvlieger]

Mooi werk!

[GSI Racer]

Heerlijk werk!

even een vraagje trouwens:

Achter de koppelingsplaat/drukgroep zat een wit ringetje, deze zat als het ware in het gat van het vliegwiel geklemt.
iemand enig idee waarvoor dit is?? heb het nog nooit eerder gezien bij een auto. het ringetje kon je er overigens zo uit pakken...

[Laagvlieger]

Heb ik nog nooit gezien!
Bij mij zat er toen geen wit ringetje in elk geval.

[GrinX]

Doe es een foto.
Is het niet perongeluk een lagercover ofzo?

[Bart(astra)]

Nice een m2.8 !

Check ook meteen even of de krukaspoulie (vulcanisatie kan loslaten) nog goed is

[GSI Racer]

Nice een m2.8 !

Check ook meteen even of de krukaspoulie (vulcanisatie kan loslaten) nog goed is

bedankt voor de tip

Ik zal morgen eens een foto van het ringetje maken, volgens mij hoort het er indd. niet thuis.

[chris1508]

ga k zeker volgen dit.

echt veel succes

1 klein tipje:
ebay

bij de zelfde persoon kun je ook kopbouten en carter pan pakking weg halen.
volgens mij kun je voor die prijs het niet laten

[GSI Racer]

ga k zeker volgen dit.

echt veel succes

1 klein tipje:
ebay

bij de zelfde persoon kun je ook kopbouten en carter pan pakking weg halen.
volgens mij kun je voor die prijs het niet laten

Bedankt voor je tip!!

Maar hoe zit het met de kwaliteit van deze producten? dat is eigenlijk de grootste drempel waar ik tegen aan kijk.
Als de kwaliteit hetzelfde is als Reinz/Payen/Elring/Febi enz enz. is het zeker een koopje!

[GSI Racer]

Zojuist de kop eraf getrokken:

Gelukkig geen rare dingen tegen gekomen!

De cilinders hadden nog een mooi hoonpatroon en geen direct voelbare stootrand

Morgen gaat de kop waarschijnlijk uit elkaar en misschien het onderblok ook nog...

Weer wat gemaakt voor de kwijlerts







en dit is het beruchte ringetje!!
volgens mij gewoon verdwaald, lijkt me sterkt dat dit enige functie gehad heeft bij de koppeling/vliegwiel



Greetz from Limburg

[Erwin_dude]

leuk man , komt me allemaal zeer bekent voor, lekker knutselen en blokje netjes maken

[GSI Racer]

Zoo, weer even een update:

Begin van de week de kop uit elkaar gehaald. Uitlaatkleppen hebben het zwaar te verduren gehad, deze sloten niet meer 100% en waren een beetje getulpt zoals ze dat noemen (dit is een opstaand randje aan de klep ten gevolgen van slijtage)

Heb met de revisie boer een leuk prijsje afgesproken voor de koprevisie.
-De kleppen en klepzetels worden opnieuw geslepen
-Klepsteelrubbers vervangen
-Kop reinigen
-Kleppen zandstralen

Dit gaat volgende week gebeuren, als ik hem terug heb heb ik hier alvast geen omkijken meer naar

Gisteren was de motorbok binnen gekomen, het blok er meteen maar aangehangen en het draaiend gedeelte eruit gehaald.
Lagers hadden enige vorm van slijtage, wat overigens wel te verwachten was. Maar niets bijzonders.

Alles ligt nu dus uit elkaar, waarschijnlijk volgende week alles weg brengen om te reinigen (de meeste revisiebedrijven hebben hier een hele grote vaatwasser voor)

Vandaag nog even een spuitbus antraciet grijs gekocht, deze kleur gaat het kleppendeksel en de distributiekap krijgen!

Nog wat sfeerfoto's...











Volgende week weer updates

GSi 16V

[Bart(astra)]

Wat een rommel !

[pascal1109]

Krijg je daar nou geen vieze vingers van?

[Arjan GSi]

Leker bezig

Kun je mijn C20NE ook niet gelijk doen?

[GSI Racer]

haha, wat een aardige reacties

@Arjan, stuur hem maar op, voor €2000 ben je de man

[Matt]

Ik heb eventueel nog wat C20XE onderdelen liggen. Mooi nieuw spul waaronder kopbouten

[Sander 16V]

Als je toch bezig ben doe die van mij ook even want die moet ook nog gedaan worden

[GSI Racer]

Als je toch bezig ben doe die van mij ook even want die moet ook nog gedaan worden

K maak voor jou dezelfde prijs als Arjan (zie bovengaande reacties)

[GSI Racer]

Ik heb eventueel nog wat C20XE onderdelen liggen. Mooi nieuw spul waaronder kopbouten

Je hebt PM!