Astra GSi Forum

Maatje van me heeft 2 dagen mijn auto, hij is monteur en keurt vandaag ook mn auto!
Maar hij belde vanochtend dat de temperatuur niet omhoog komt.. komt vaak voor bij opel zei ik..
mij en zijn vraag is;
Ligt het aan de sensor?
Ligt het aan de thermostaat klep?
En kan daardoor de stappenmotor daardoor in de war raken?
Zo dat waren de vragen dus..
Zal vanaaf even een topic maken van de keuring !

Gr Rob en Leon

op je teller nit omhoog?

op je thermostaat zit een stekker. en nog een losdraadje, dat ene lossedraadje is van je teller.

kijk maar of die eraf is. of beschadigd of gewoon slecht contact maarkt(oxidatie ofzo)
vaak zijn ze helemaal wit/blauw uitgeslagen van de kvs.

Als je m een tijdje laat draaien.(stilstaand) dan gaat de meter wel omhoog!
En als ie bij de 90gr is dan slaat de fan aan..(ik weet dat dat wel normaal is)
Gr Rob

zoals jij het probleem beschrijft was dat ook bij mijn c18xe vroeger,

niks kapot ofzo.

ow zo dat is wel vaker voorkomend. niks aan de hand dan volgens mij.

gebruik de zoek functie eens zijn al meerdere topics over.

als die maar aanslaat is het volgens mij.
nieuwe is 30 euro bij brezan.
is met huis. wist neit of je dat ook zonder huis kan vervangen. maar kerel zijn is er eentje met huis .

en een nieuwe sensor!

Dat een bij een C18XE de fan aanslaat bij 90 graden vind ik niet normaal hoor. Wellicht dat het dan bij mij niet goed zat, maar volgens mij mag die ook gewoon tot 100 graden en dan pas aanslaan.

in de buurt van 90 graden..
wijzertje weet niet alles precies te vertellen natuurlijk

nou dit gaat even niet door.. hij is te keuren geweest en het ziet er naar uit dat ik flink moet overwerken,
meer horen jullie vanaaf wel!!

weetniet ne en e allebei 90 graden en die van mtech gaan al bij 80

Bij mijn C20XE slaat de fan aan tussen de 90 en 100 graden... Zover ik weet is dit normaal.

Mijne zit meestal altijd net niet op 90 graden.. (bij normaal gebruik)

Wat is een acceptabele temperatuur op de temperatuurmeter? Misschien iets voor een overzichtje?

De temperatuurmeter van mijn X20XEV kwam vanochtend met een buitentemperatur op het display in de auto van 0 tot -2 graden Celsius net boven het blauwe balkje uit , geen idee of dit normaal is.

IK denk dat de thermostaat en misschien de temperatuursensor ga vervangen, voor de zekerheid.

Het is vaak de thermostaat..
En ook rond het vriespunt moet de wijzer gewoon naar de 90 graden gaan.
Dus waarschijnlijk thermostaat stuk.

Tip, koop een orginele thermostaat! Ik heb de 3e er nu al in.. Die andere 2 waren imitatie.. En altijd na een jaartje gingen die stuk..
Ik heb ook het idee dat mijn astra met de orginele thermostaat veel sneller op de bedrijfstemp komt. Vaak na een kleine 5 minuten staat ie op de 90graden.. ook met dit dit koude weer. Alleen duurd het iets langer.

haaye schreef:Het is vaak de thermostaat..
En ook rond het vriespunt moet de wijzer gewoon naar de 90 graden gaan.
Dus waarschijnlijk thermostaat stuk.

Tip, koop een orginele thermostaat! Ik heb de 3e er nu al in.. Die andere 2 waren imitatie.. En altijd na een jaartje gingen die stuk..
Ik heb ook het idee dat mijn astra met de orginele thermostaat veel sneller op de bedrijfstemp komt. Vaak na een kleine 5 minuten staat ie op de 90graden.. ook met dit dit koude weer. Alleen duurd het iets langer.

ik heb ook een nieuwe maar bij gaat ie rond het vriespunt ong na het midden toen haalt ook nooit de 90 gr met koud weer
behalve in de zomer

jeroentjj 1.8xe schreef:

haaye schreef:Het is vaak de thermostaat..
En ook rond het vriespunt moet de wijzer gewoon naar de 90 graden gaan.
Dus waarschijnlijk thermostaat stuk.

Tip, koop een orginele thermostaat! Ik heb de 3e er nu al in.. Die andere 2 waren imitatie.. En altijd na een jaartje gingen die stuk..
Ik heb ook het idee dat mijn astra met de orginele thermostaat veel sneller op de bedrijfstemp komt. Vaak na een kleine 5 minuten staat ie op de 90graden.. ook met dit dit koude weer. Alleen duurd het iets langer.

ik heb ook een nieuwe maar bij gaat ie rond het vriespunt ong na het midden toen haalt ook nooit de 90 gr met koud weer
behalve in de zomer

Heb je imitatie zeker? Die gaan te vroeg open of niet goed dicht...

Ik heb mijne nu vervangen neiuw bij brezan wat me opviel is dat er rubber of plastic in het binnewerk zat wat bij de vorige nog metaal was.
maar darintegen kon ik bij de ijzere gewoon door de kieren heen kijken en bij de rubber/plastic niet

haaye schreef:

jeroentjj 1.8xe schreef:

haaye schreef:Het is vaak de thermostaat..
En ook rond het vriespunt moet de wijzer gewoon naar de 90 graden gaan.
Dus waarschijnlijk thermostaat stuk.

Tip, koop een orginele thermostaat! Ik heb de 3e er nu al in.. Die andere 2 waren imitatie.. En altijd na een jaartje gingen die stuk..
Ik heb ook het idee dat mijn astra met de orginele thermostaat veel sneller op de bedrijfstemp komt. Vaak na een kleine 5 minuten staat ie op de 90graden.. ook met dit dit koude weer. Alleen duurd het iets langer.

ik heb ook een nieuwe maar bij gaat ie rond het vriespunt ong na het midden toen haalt ook nooit de 90 gr met koud weer
behalve in de zomer

Heb je imitatie zeker? Die gaan te vroeg open of niet goed dicht...

neej origineel gm:D

meter in de dashs is niet echt het meest betrouwbare ding
ik had het bij de c20xe ook
kwam niet verder dat eerste streepje

maar als je hem dan uitleest was de temp wel goed en rond de 90 graden
al een keer meter vervangen en sensor ook maar nog niet beter

Vandaag zat de wijzer net onder de 90 graden. Misschien toch de temp eens nameten met een andere meter.