Astra GSi Forum

Ik heb bij mijn c20xe m2.8 nieuwe nokkenassen gemonteerd. Dit ging niet zonder slag of stoot.

Een maand geleden heb ik er andere nokkenassen ingelegd.

Om te beginnen zit er in de originele uitlaat-nokkenas een oliedruk-kanaaltje met een balletje (aan de kopse-kant). Bij de nieuwe nokkenas zat dat er niet, was het gewoon een open gaatje. Na wat rondbellen en informatie inwinnen bleek dat ik dit gat moest dichten. Heb ik dus gedaan.

Ook vreemd was, was dat ik zelf een klein stukje draad heb moeten tappen om het voelerplaatje vast te zetten voor mn nokkenas-sensor (of wat het ook mag zijn )

Nu tikt mijn motor alsof mn klepstoters geen olie krijgen. Niet alleen als hij koud is maar altijd!

Verder draait de motor goed stationair, en loopt verder prima. Ook heb ik geen olie-verbruik. Maar het is erg storend zo'n tik.

Ik heb ook nog een ander setje klepstoters (gebruikte) geprobeerd, tune-up door mn olie gegooid... Dit helpt allemaal niet.

Kan het zo zijn dat ik gewoon nieuwe klepstoters moet kopen? Of is het toch een probleem met die nokkenas?

Wie heeft er ervaring met dit probleem? Of wie weet wat ik zou kunnen doen om het te verhelpen?

Groetjes,
Frank

k zou eens de orginele nokkenassen proberen even kijken wat hij dan doet

Met originele nokkenassen tikte mijn motor niet. Zelfs koud niet. Het is echt gebeurd na de andere nokkenassen.

Ik denk dat je gewoon te weinig smering hebt.
Je zegt het zelf al van dat gaatje in de nokkenas. Dat is denk ik bedoeld om het zaakje te smeren.
Geen foto's van zeker?

Ik dacht ook al dat het inderdaad het geval was dat ik te weinig smering heb. Zou het dan beter zijn om het kanaaltje open te laten?
Ik heb inderdaad geen foto's.. sorry.

Ach, ik haal heel t zooitje nog maar een keer uit elkaar en kijk wat hij doet zonder afdichting.

Bedankt!

Indd. wat Laagvlieger al zegt.

Dat gaatje wat je afgedicht hebt, daar zal normaal wel de olie doorheen stromen.
Nu zal dat dus niet het geval zijn.

Met een beetje pech heb je de nokkenaslagers eruit liggen.....

Ben benieuwd.

Suc6 iig!!

Nou de nokkenaslagers ben ik niet zo bang voor.
Ik zelf vermoed dat die boring doorloopt tot de nokken en de nokken zelf smeert t.o.v. de stoters.

Maar de olie moet toch op een of andere manier tussen de nokkenas en de nokkenaslagers in komen.

Of zie ik dat nu verkeerd?

Net als bij de krukas zeg maar. daar zitten ook die smeerkanalen he

Nokkenaslagers worden gesmeerd door kleine openingen in de nokkenas, waar de lagers omheen zitten.
Hij bedoeld denk ik het gat aan de kopse kant.

Ja inderdaad, die kant heb ik afgedicht. De kopse kant. En dan aan de kant waar vanaf de buitenkant dat dekseltje tegen de kop zit geschroefd. Dat gaatje heb ik afgedicht.

De nokkenaslagers zijn nog in orde heb ik het idee. Misschien dat iemand op een eerstvolgende meeting het geluid kan horen?

Of heeft iemand anders nog een idee ?

Ik bedoel indd. het gat aan de kopse kant.

Ben benieuwd wat het probleem is

jij gaat wachten tot een meeting als je blok te weinig smering hebt?

Lijkt me niet verstandig. Maar trek het kleppendeksel eraf. en start het blok zonder kleppendeksel.
Dan kun je zien wat er gebeurt en wat er wel en niet gesmeerd wordt.