Astra GSi Forum

mijn auto rijdt niet harder als 180??? en ik lees hier op het forum dat de meeste 200+ km/h rijden ???

wrm de mijne niet ?????????????????????????


ik heb een spaghettie spruitstuk, k&n filter, eind +middendemper sebring + morgen komt me rechte pijp (katvervanger)...
kan zijn dat er nog wat dingen in zitten maar tot zover ik het weet is dit het.
Het gaat hier namelijk om een Gsi 2.0 16V uit '94

tot 180 trektie em, en bij 180 rijdt hij opeens inhoudend alsof deze begrensd is...??? weet iemand of er evt. begrenzers zijn.

Wat is je maat velgen ?

Mijn SEH gaat tot de 220, mn NE ook de SEH geeft op tomtom 202 aan en de NE 208, SEH 15" en de NE ook 15" beide motoren niets aan gedaan qua prestaties. Maar je mag per bouwjaar ook wel (in de meeste gevallen) wat pk's aftellen van het totaal.

En die 180, met hoeveel toeren rij je dat ? Want zover ik weet, is er geen begrenzer die je op de 180 begrenst, en noodloop dan kom je niet verder dan 4000 toeren geloof ik en zul je dus ook de 180 niet halen.

doorschakelen naar zijn 4 ????

Bart(astra) schreef:doorschakelen naar zijn 4 ????

Heb jij een 4 bak !

Ik heb vandaag trouwens een weddenschap gewonnen met mn baas, ik zei dat mijn astra achterwiel was aangedreven, en hij wist ZEKER van niet, toen ben ik dus in zn achteruit de zaak op komen rijden, en had dus gratis friet, ik weet totaal offtopic en dus sorry voor deze vervuiling.

hahaha dat is een goeie

uhmm leveren al die aanpassingen wel iets positiefs op zonder chippie?

heb je een open filter?

hoe groot zijn je velgen?

Is er misschien eens een andere bak onder gekomen?

Met andere eindoverbrengingen?

Loopt ie zo opzich wel goed?
Dus goed optrekken en niet inhouden

Wat is het toerental bij 180 km/u?
En hoeveel toeren draai je bij 120 in de 5?

nokkenas sensor kapot en motor storings lampje kapot ? XD (had ik wel:P )

als het goed heb is deze sensor voor je dis onsteking.

kom je toevallig ook niet boven een bepaald aantal toeren ?

sorry was film aan het kijken,

er zitten waaiervelgen onder ik weet het maat hiervan niet.
nee er zit geen andere motor en of versnellingsbak in alles is orgineel.

bij 180km/h dacht ik datie iets van 5 a 6 duizend toeren draait voornamelijk hangtie bij 5000toeren
en dan gaatie heeeeeeeeeeel traag naar 6000 of het lijkt zo:P want dan ben ik voornamelijk met het weg bezig en ik kijk amper naar me tellers.

ik zou niet weten hoeveel toeren ik bij 120 in zn 5 draai.

olmez schreef:ik zou niet weten hoeveel toeren ik bij 120 in zn 5 draai.

even proberen.

Wel vreemd ik ga nog sneller dan 180 met een 1.6.

tot hoeveel toeren kanie hebben in zn 5 ?

Dat merk je vanzelf, door de toerenbegrenzer
Hoewel die daar normaal gesproken, in de 5e versnelling, niet meer in komt volgens mij.

Maar om te kijken hoeveel toeren die maakt op 120, is dat niet relevant he. Gewoon even de snelweg op, 120 rijden, kijken hoeveel toeren die dan draait en het daarna hier melden

De mijne blijft ongeveer hangen bij 210km/h GPS. Dat was 220 op de teller geloof ik. Met 6000rpm in zn 5. Maarja, oud beestje uit januari 1992 hè .
Ik snap ook niet hoe Tim bijvoorbeeld de 240 haalt hoor

LeonW schreef:Ik snap ook niet hoe Tim bijvoorbeeld de 240 haalt hoor

Andere bak?
Andere bandenmaat (omtrek)?
Stiekem z'n upgrades niet melden?

teller afwijking?

pascal1109 schreef:Dat merk je vanzelf, door de toerenbegrenzer
Hoewel die daar normaal gesproken, in de 5e versnelling, niet meer in komt volgens mij.

Maar om te kijken hoeveel toeren die maakt op 120, is dat niet relevant he. Gewoon even de snelweg op, 120 rijden, kijken hoeveel toeren die dan draait en het daarna hier melden

Vandaag even gemeten in zn 5 op 120km/h draait hij op 3500toeren
bij 180km/h in zn 5e versnelling draaitie ongeveer 5500 toeren

moet nog wel 2000 toeren harder kunnen

Hoe trekt ie in de andere versnallingen dan? Voel je wel het koppel op komen rond de 4.000 toeren? Dat ie je dan in de stoel drukt zeg maar..

Voel je ook dat ie inhoud?

Ik heb het 1 keer gehad toen was een bougie kabel versleten..

Maar dit kan natuurlijk van alles zijn. Hoe is het met de conditie van het blok? rookt ie? Zuipt ie olie? Kmstand?

Het is een 94er he? Het is dus wel een c20xe?

Heb je niet gewoon die mat 6x dubbel gevouwen onder je pedaal liggen?

we kunnen nog wel duizend dingen noemen. vertel eens wat meer.

anders komen er steeds dommere opmerkingen.(blokkerende remmen,windkracht 7 tegen. heuvel opwaarts. )

wat voor gevoel geeft ie dattie niet verder wil. voelt het aan als stotteren gewoon niet voldoende power.
vergelijk met andere versnellingen. gaat die daar wel vol de toeren in?
geen motor storingen?

veranderingen aan het blok.
aan de velgen, banden , extra gewicht ergens van?

wat voor tellerbak zit erin?

oenatje schreef:wat voor tellerbak zit erin?

En welke W-waarde staat daarop?