Astra GSi Forum

Mijn naam is Robert. Ik ben niet nieuw op het forum maar ben een lange tijd niet actief geweest nadat mijn GSI C20NE uit 1993 er mee ophield. Ik heb nu een nieuwe GSI een X20XEV uit 1996, een origineel Nederlandse auto.

De auto heeft:
- Elektrisch bediende en verwarmde buitenspiegels
- Elektrisch bediende ramen
- Enkele airbag bestuurder
- Dashboardkastje met slot
- Mistlampen voor
- Handmatig schuif-kanteldak

Wensenlijstje:
- Witte zij knipperlichten
- Elektrisch bediend schuif-kanteldak
- Vectra B chromen deurgrepen binnen
- Leeslampjes achterin
- Calibra VDO oliedruk en voltmeter in middenconsole
- Hoofdsteunen achter
- Middenarmsteun achter
- Vol lederen bekleding (lange termijn)
- Stoelverwarming voor en achter (lange termijn)
- Derde remlicht
- GSI spoilerset compleet (inclusief motorkap met luchtuitlaten, tevens verwijderen trekhaak)
- Koplampen modeljaar 1993 met elektrische hoogteverstelling (jawel een heuse verouderingskuur )
- Astra GSI 1993 buitenspiegels (omdat ik die mooier van model vind)
- Vectra B slotloze deurgrepen buiten
- Astra F boordcomputer plaatsen
- Flatblade ruitenwissers
- 2 airbags (hele dash vervangen, + maar gelijk de kabelboom uit de donorwagen overnemen dan) (lange termijn)
- Auto overspuiten in zwart kleurnummer e266

Mijn C20NE in betere tijden:




Mijn nieuwe X20XEV:

WIT


nice man, leuke plannen.

mooie koffer klep van die 8klepper

Welkom
En inderdaad, mooie plannen

De C20ne zag er daarom ook erg netjes uit
Enja, wit is altijd goed vind ik

Voorlopig blijft ze wit, makkelijker met spuiten voor mij, het GSI pakket heb ik al, plaatsing van de sideskirts wordt op zijn vroegst in het voorjaar.

Misschien is mijn stuurhuis naar zijn grootje, lekt olie, dinsdag een op de brug zetten.

Heej wel een C20XE tellerbak erin!

Laagvlieger schreef:Heej wel een C20XE tellerbak erin!

Is origineel. Ik heb hier een Astra brochure voor me liggen van 2/'96 met een mooie foto van een GSI met dezelfde tellerbak. Ik heb ook de ovale pook erin niet de ronde van de '97 modellen.

Ok! apart dan!

Hadden ze nog wat tellerbakken over ofzo. Omdat ze vanaf MY'94 zijn overgestapt op de 260 tellers.

Welkom!

Laagvlieger schreef:Ok! apart dan!

Hadden ze nog wat tellerbakken over ofzo. Omdat ze vanaf MY'94 zijn overgestapt op de 260 tellers.

nee hoor, vanaf MY95 geen 260 tellers meer. allemaal mechanische 240 tellers

260 teller heeft er maar heel even ingezeten

Nette astra man! Ook onder de motorkap als nieuw!
En leuke plannen! Zit er wel wat pit in die nieuwe 2.0 16v? Hoor vaak dat ze niet echt snel zijn..

Groetjes

haaye schreef:Nette astra man! Ook onder de motorkap als nieuw!
En leuke plannen! Zit er wel wat pit in die nieuwe 2.0 16v? Hoor vaak dat ze niet echt snel zijn..

Groetjes

Pit genoeg vind ik persoonlijk. Al moet ik bekennen dat ik de laatste 3 jaar met een Kadett D 1.3S heb rondgereden. En dan is alles al snel pittiger.

ow nou weet ik het weer nu ik de foto's zie, ik heb bij jouw toen een interieur gekocht.

Welkom hier !

oenatje schreef:ow nou weet ik het weer nu ik de foto's zie, ik heb bij jouw toen een interieur gekocht.

Kan kloppen, twee voorstoelen en de deurpanelen. In die straat met de hoge drempels

klopt met die hoge drempels. toen had je die d kadett al. haha grappig

nou weet ik wie ik voor me heb!

The Undertaker schreef:

haaye schreef:Nette astra man! Ook onder de motorkap als nieuw!
En leuke plannen! Zit er wel wat pit in die nieuwe 2.0 16v? Hoor vaak dat ze niet echt snel zijn..

Groetjes

Pit genoeg vind ik persoonlijk. Al moet ik bekennen dat ik de laatste 3 jaar met een Kadett D 1.3S heb rondgereden. En dan is alles al snel pittiger.

Oke dat wil ik wel geloven dan ja!

Balen, mijn stuurhuis is naar zijn grootje , de hoezen staan bol en hij lekt weer olie. Op H-base zag ik dat er in mij C20NE dezelfde zit. Dit weekend deze maar vervangen. de C20NE rijd voorlopig toch nog niet.

The Undertaker schreef:Balen, mijn stuurhuis is naar zijn grootje , de hoezen staan bol en hij lekt weer olie. Op H-base zag ik dat er in mij C20NE dezelfde zit. Dit weekend deze maar vervangen. de C20NE rijd voorlopig toch nog niet.

Bale ja!
Gelukkig past die van de 8 klepper nog dan.
Maar die c20ne heb je dus ook nog?
Die ga je opknappen?

haaye schreef:

The Undertaker schreef:Balen, mijn stuurhuis is naar zijn grootje , de hoezen staan bol en hij lekt weer olie. Op H-base zag ik dat er in mij C20NE dezelfde zit. Dit weekend deze maar vervangen. de C20NE rijd voorlopig toch nog niet.

Bale ja!
Gelukkig past die van de 8 klepper nog dan.
Maar die c20ne heb je dus ook nog?
Die ga je opknappen?

C20NE heb ik nog. De motor gaat in de D-Kadett, de rest wordt opgeknapt met motorconversie...een V6.

Auto staat helaas 70km verder op, hij staat daar voor niks en ben al lange tijd aan het zoeken naar een ruimte in de buurt.

Oke leuke plannen!

Ja een goede(koope) stalling in de buurt is altijd lastig...

Zow, die zien er netjes uit! Welkom hier

Morgen gaat de GSI in de wintermodus met Astra Sport stalen velgen en winterbanden. Vandaag de knipper op de voorschermen vervangen voor witte. De pakketjes stromen hier langzaam binnen. Binnenkort open ik een topic in projecten met de langzame ombouw van de Astra.

Heej Robert, mooie nette nieuwe wagen!!!!