Ik ben dus beetje opzoek gegaan naar iets anders.
Maar echt wat anders dan een gsi wou ik eigenlijk niet.
Kwam ik eerst gisteren uit bij een blauwe gsi (c18xe) in Vught.
Ik gaan kijken.
Nou ik schrok me bijna lam.
Gsi had overal (lees: echt ieder stuk plaatwerk) wel schade/krassen.
En ook dashboard was een ramp groot gat erin en overal kabels.
Toch maar eens stukje gereden in de auto.
Nou nou wat een ramp ding zwabberde beetje over de weg en helde nogal naar links.
Bleek de bestuurders-stoel af te zijn gebroke/verbogen, en aan de bestuurderskant was de demper/veer overleden.
En ook moesten er hoognodig nieuwe remblokken op rondom.
Al bij al geen goeie keuze om hier mijn eigen gsi op in te ruilen, want ik moest nog veel te veel bij betalen.
Dus ook voor jullie geef ik de tip: PAS OP VOOR DEZE GSI...!!!
Kwam ik vanmorgen bij een andere blauwe gsi (c20ne) uit.
Ik meteen gebeld of de gsi er nog was en dat was het geval.
Aan de telefoon klonk het eigenlijk te mooi om waar te zijn.
Kreeg te horen: Geen roest, Geen krassen, Mooi strak interieur, etc etc.
Enige minpuntje (gaf die eerlijk toe), zaten paar hele kleine deukjes in de auto (geen scherpe).
Dus ik maar geregeld dat me pa mee wou rijden voor gezelschap.
Wij in de auto 165km heen
Komen daar, en de verkoper had werkelijk geen woord gelogen.
Gsi was in super staat.
Had 4maanden niet gelopen maar starte meteen liep in begin beetje onregelmatig maar na 2-3min liep die mooi stationair.
Daarna beetje rondneuze.
* Interieur was in perfecte staat,
* Dakraam erin,
* Geen roest, nerges niet ook niet onder de skirts (ja we hebben hem op de brug gezet),
* Originele opel radio cd speler (fabriek af),
* Elec ramen,
* Elec + verwarmde spiegels,
* C.V.
Testrit liep ook super.
Gehad over de prijs en mooi bedrag afgesproken (zonder inruil).
Dus besluit genomen om de gsi maar te kopen
Maargoed.
Lang genoeg geluld.
Zoals ik weet zijn jullie foto geil dus hier ook wat nieuwe fotos (van me gsm) van me nieuwe gsi
With great power...comes great responsibility 
.. 
