Astra GSi Forum

hey omdat mijn vorige topic gesloten is start ik er weer 1 opnieuw

graag wil ik ook laten weten dat ik mijn verondschuldiging bij niels heb gedaan.

oke even alles netjes :

Probleem :

Tijdens het rijden stotterd me auto waardoor dat hij enorm inhoud.
als ik heel heel heel rustig gas geef dus egt met heel veel beleid gaat hij zonder te stotteren amar dan praten we egt over heel rustig intrappen.
zodra ik dan gas vollop intrap krijg je soort van dit (zal het met stipjes proberen uit te leggen) ../////...////....////........./// en normaal zou het zo gaan .......................................
de //// is het stotteren en de ..... zijn de toeren die netjes gaan

( weet is heel lomp uitgelegt maar zou niet weten hoe anders )

uitgesloten :

Ondsteking:

bougies
bougie kabels
ondstekings module

Brandstof toevoer :

benzinedrukregelaar vervangen
brandstofrail doorgespoten (remreiniger en compressor)
brandstof filter vervangen

injectoren moeten nog gereinigt worden

ook is de accu vandaag vervangen.
probleem is nogsteeds niet opgelost.



hoop dat dit topic niet zo gaat eindigen als het vorige.

fix dat je hem uit kan lezen. en laat hem dan ook uitgebreid uitlezen/testen dan weet je meestal gelijk het probleem.

Timogsi schreef:


hoop dat dit topic niet zo gaat eindigen als het vorige.

zal niet gebeuren, iedereen blijft on topic, zoniet, dan worden de off topic reactie's gelijk verwijderd

oenatje schreef:

Timogsi schreef:


hoop dat dit topic niet zo gaat eindigen als het vorige.

zal niet gebeuren, iedereen blijft on topic, zoniet, dan worden de off topic reactie's gelijk verwijderd

thx oenatje

Heej Timo, het vervelende in de situatie bij jouw blok is dat het van alles kan zijn, van verstopte injectoren tot een slecht toerentalsignaal.

Om hierachter te komen moet je alles één voor één gaan vervangen, omdat je niet kunt uitlezen. Dat gaat je uiteindelijk veel geld kosten. Volgens mij is het voor jou dus nu het belangrijkst dat je zoals eerder al aangegeven gaat onderzoeken hoe het komt dat ie niet uit te lezen is. Dat betekent: kabelbomen nalopen op draadbreuk, eventueel een ander stuurapparaat plaatsen, om te proberen.

Anders is het voor ons op afstand ook echt niet mogelijk om je te helpen.

heey ik las net andere topic door en dacht gelijk aan brandstofpomp. heeft laag ook nog gereageerd in een van de laatste posts.
heb je dit nog gecontroleerd.

Ik heb ook keer brandstofpomp half naar de philipeinen gehad.
ik had de volgende verschijnselen, bij optrekken begint hij enorm in te houden haperen stotteren.
als ik langzaam optrok dus met gaspedaal maar heel klein beetje in kwam die uiteindelijk wel in zijn toeren.
deed ik het gaspedaal over een bepaalde grens heen dan houd ie in een keer in. neus bijna op het stuur af en toe:(

weet neit hoe je dit kan checken.

Brandstofpomp is makkelijk te vervangen...zit onder je achterbank.

Weet ik jammer genoeg veelste goed na een paar keer pech gehad ermee te hebben op de Ring.

controleer ook even je massa punten, weet uit mn hoofd niet hoe de injectoren massa maken. Bij een c20xe/let zitten ze met oogjes aan de bevestigingspunten van de injectorrails.

daarnaast kun je even brandstofpomp vervangen/controleren.

hoor je na een 'stotter' een knal uit de uitlaat ?
(in de zin van onverbrande benzine die alsnog verbrand wordt?)
dan kun je het zoeken in de ontsteking.
als je dat niet hoort lijkt het meer op een brandstofprobleem.

vanaf achter een pc blijft het lastig natuurlijk.

en tsja.. als je geen uitleesmogelijkheid hebt wordt je al in je mogelijkheden beperkt natuurlijk.
gauw herstellen dus, kan je veel 'probeerwerk' schelen....

controleer ook even (de bedrading van) je tempratuursensor En nee niet die van de buitentemp en van je dash temp

ondertussen nieuwe drukregelaar gestoken injectoren late reinigen ondstekings module vervangen 2x tempsensor voor motor afstelling nieuw

en nogsteeds niet goed lopend begin betje moed te verliezen tog weer paar hondert euro weg