Astra GSi Forum

http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/ ... signia-opc

tjonge wat is dit een vette bak zeg

als ik toch een een dikke 62 mille had liggen

ja dat is echt een mooi apparaat he

WIT

Erg nice

*droooool.......

mooi ding, maar is me geen 62 mille waard

vizier schreef:mooi ding, maar is me geen 62 mille waard

Wou zeggen, voor dat geld kocht ik me toch een andere wagen.
Daarnaast wel lekker dik ding, zo'n OPC..

voor 62000 een 325pk sterke insignia duur ?

Wat is er dan vergelijkbaar voor dat geld ?

voor dat geld heb je ook een harde astra gsi 4x4 3.2v6 biturbo

vizier schreef:voor dat geld heb je ook een harde astra gsi 4x4 3.2v6 biturbo

En die heeft dan dezelfde ruimte, opties, verbruik, etc.. ?

een auto is me gewoon geen 62k waard. (of ik moet de loterij winnen)

maakt niet uit hoeveel pk i heeft of hoeveel ruimte, 62k is een hoop geld, kan je veel betere dingen mee doen

ik zou sowieso geen nieuwe opel kopen als ik dat geld al te besteden had

welke auto???????????????????

Bart(astra) schreef:voor 62000 een 325pk sterke insignia duur ?

Wat is er dan vergelijkbaar voor dat geld ?

Een 530i? 335i? Leuke e350? Willekeurig wat autos die mij meer kunnen bekoren als een insignia opc. Hele mooie auto, maar een opel voor 62.000 is sowieso absurd..
Das een bmw/audi/mercedes prijsklasse, en hoe graag ze ook willen, hoe mooi de insignia ook is, daar kom je met een opel logo gewoon niet in mee...

OllieGsi schreef:

Bart(astra) schreef:voor 62000 een 325pk sterke insignia duur ?

Wat is er dan vergelijkbaar voor dat geld ?

Een 530i? 335i? Leuke e350? Willekeurig wat autos die mij meer kunnen bekoren als een insignia opc. Hele mooie auto, maar een opel voor 62.000 is sowieso absurd..
Das een bmw/audi/mercedes prijsklasse, en hoe graag ze ook willen, hoe mooi de insignia ook is, daar kom je met een opel logo gewoon niet in mee...

Wie niet waagt, die niet wint. Als je het nooit probeert zul je het in ieder geval nooit bereiken. Maar de Insigna kan op heel veel vlakken wel met die merken concurreren. Opel logo, of niet...

zo is het, insignia is uber vet.

RedBill schreef:

OllieGsi schreef:

Bart(astra) schreef:voor 62000 een 325pk sterke insignia duur ?

Wat is er dan vergelijkbaar voor dat geld ?

Een 530i? 335i? Leuke e350? Willekeurig wat autos die mij meer kunnen bekoren als een insignia opc. Hele mooie auto, maar een opel voor 62.000 is sowieso absurd..
Das een bmw/audi/mercedes prijsklasse, en hoe graag ze ook willen, hoe mooi de insignia ook is, daar kom je met een opel logo gewoon niet in mee...

Wie niet waagt, die niet wint. Als je het nooit probeert zul je het in ieder geval nooit bereiken. Maar de Insigna kan op heel veel vlakken wel met die merken concurreren. Opel logo, of niet...

Klopt, klopt, maar helaas op veel vlakken ook niet die wel "belangrijk" zijn in die prijs klasse: Prestige, kwaliteitsbeleving etc.

Zoals eerder: Schoenmaker blijf bij je leest: Opel kan prachtige wagens maken voor het "gewone volk", waarom je nou weer willen gaan vergelijken met de hogere klasse? Senator&Omega waren ook "luxere"wagen voor de gewone man en dat heeft succes gebracht ook! Gewone insignia's zijn mooie wagens, zeker vergelijking met passat ed, zijn echte concurrent, das juist hun kracht.

Maar om iemand uit zijn bmw te krijgen in een Opel mag je nog wel iets meer doen als de Insignia, nog een te groot gat(gaat nou niet over veiligheid etc, maar puur om de rijbeleving, interieur kwaliteit,ergonomie en uitstraling)

VW heeft ook jammerlijk gefaald met zijn Pheaton, prachtige wagen, mooier afgewerkt als ene A8, en kijk: A8 verkoopt 10x beter.

Maargoed, Opel gaat sowieso de goede kant op nou, zonde dat ze nou een "boy-racer" voor zoveel geld op de markt zetten, dan zou ik liever een gekietelde 2.0 turbo met sper hebben gezien met een gunstiger prijskaartje..

Ik vind persoonlijk de Insignia echt fantastisch!

Auto rijdt echt heerlijk en het interieur is echt super ook al is het veel plastic maar bij welke auto tegenwoordig niet?

Over de auto kan je pas oordelen als je er in gereden en goed bekeken heb. De gewone Insignia is al top dus waarom zou de OPC geen 62k waard zijn met zijn 325pk?

2.0 turbo is ook leuk hoor maar de Insignia is daar gewoon te zwaar voor.
Ben zelf erg benieuwd naar de OPC en als ie bij ons staat ga ik em wel effe testen

ik denk dat ollie gsi wel ergens gelijk heeft
ik vindt de insignia echt super vet maar als je 62mille over hebt
dan gaan er meer deuren open je kunt ineens ook een dikke bmw 3serie coupe of een leuke e-klasse of 5serie of een a6 kopen

het is een feit dat een insignia opc een liefhebbers auto is dus er moeten liefhebbers voor komen die liever een ''opel' dan een bmw of wat dan ook rijden

t blijft een smak met geld en nie iedereen wil veel pk's er zijn genoeg mensen die het liever met wat minder pk als 325 doen en met een beetje meer luxe in een andere duitse auto

ik denk ook dat er niet zo heel veel van verkocht worden wel jammer want ik persoonlijk vindt ze geweldig

hetzelfde als de astra gtc opc
ik zie ze in t wild nooit ik heb ze geloof ik vanaf de introductie pas 2x gezien en dat was allebei op een meeting
en de golf5 gti zie ik bijna elke dag wel 1tje rijden
het lijkt wel of er de laatste jaren steeds minder opels verkocht worden iig een beetje de leuke opels
en snelle vw's bmw's mercedessen audi's die zie ik echt op elke straathoek!

waar is die tijd toch dat er overal snelle opeltjes reden dat als er zon patser in zn bmw aankomt dat je hem met je opeltje bij hield tot de 200 en dan een duimpje kreeg

en nog zoiets
golf2 gti en kadett gsi
van beide 1000den van verkocht
maar kadettjes gsi zie ik nooit zelfs op marktplaats staan er altijd maar een stuk of 4 te koop meestal nog niet eens
en golfjes 2 gti zie ik nog regelmatig rijden niet vaak maar toch meer als kadettgsi

opel verkoopt tegen woordig alleen nog 1.6jes en budget auto's jammer genoeg

Tsja, het is maar net hoe je het bekijkt.

Zet een BMW of Mercedes rijder maar is in een Insignia en vraag ze dan maar eens naar hun mening.
Hij heeft misschien wel een paar punten maar heeft hij er zelf in gereden? Over een auto kan je pas echt oordelen als je er in gereden hebt.

Het is ook maar net waar je van houdt. Tuurlijk krijg je iemand niet zo snel uit een BMW maar ja, mij krijg je ook niet uit een Opel (alleen voor een amerikaan dan ) Maar mij zal je nooit in een BMW zien.

Wat men vergeet is het verschil in onderhoudskosten tussen bv een BMW en een Insignia.
Daar zie je pas de verschillen.
BMW maakt erg leuke auto's alleen loop je leeg op het onderhoud.

Mwa, dat valt wel mee.. De 3 serie een grote beurt geven kost 330e gemiddeld, reparaties daarbuiten gelaten.
Mijn astra ooit in een gekke bui grote beurt gegeven bij de dealer, ook fijn 300e kwijt, vast prijs voor astra...
Onderdelen BMW zijn ook niet duurder als opel bijv, en alssie al duurder is, dan is het marginaal...Wat wel zo is natuurlijk is dat de arbeidsuren sneller aantikken, maar dat mag de pret volgens mij niet drukken tov andere autos...

Onderhouds verhaal zijn vaak fabeltjes, tuurlijk is BMW duur als je veel moet repareren, maar voor remmen, uitlaat vastmaken, wat lampjes en 2 banden en nieuwe remvloeistof voor mijn Gsi. Fijne rekening van 1100 euri. Bij BMW miss 1300, geen wereld van verschil?

Helaas te vaak het idee dat dealers vaak gewoon dikke prijzen er op na houden omdat bijv een leasemaatschappij alles toch wel betaald, BMW of Opel..

Maargoed, lekker kopen wat je zelf wil en bevalt, ieder zijn eigen ding natuurlijk

Gewone beurt prijzen daar gelaten.
Daar heb ik het niet over.

Maar onderstel, aandrijving.
Daar gaan vaak dure dingen kapot.

Laagvlieger schreef: Maar onderstel, aandrijving.
Daar gaan vaak dure dingen kapot.

En de dure dingen bij opel blijven wel heel?
Snap niet echt goed wat je nou probeert te zeggen: Dat de onderdelen duur zijn of dat er vaak "dure onderdelen" kapot gaan?

Want denk dat de prijzen niet veel verschillen(garage uur tarief daargelaten!). Wiellager van mijn astra was duurder als die van een 3 serie van een vriend van me...Schokkers exact hetzelfde...(Tuurlijk zijn er ook verschillen maar een opc onderdeel zal soweiso ook duurder zijn als een insignia 1.6, Dus om het bmw/opel verhaal even reeel te houden hou ik het voorbeeld op de opc)

bmw 3 en opel astra zijn niet te vergelijken !

Totaal andere auto's

Zet het wiellager er maar eens in bij de BMW. Is stukken meer werk dan in die Opel.
Ik ken er zat die compleet zijn leeggelopen op het onderhoud van de beemert..
En dan hoeft het nog niet eens een snelle te zijn. 316 was al voldoende.

Zit allemaal gewoon een beetje klote in elkaar.
Klote in de zin van "monteur/sleutel onvriendelijk".
Dat bedoel ik ermee te zeggen.