Astra GSi Forum

Dat was eventjes schrikken vanavond.

Reed weg bij een stoplicht met daarna een bocht. Door de bocht in z'n twee, daarna wat meer gas er op.
Wel beheerst natuurlijk, de motor was ook nog vrij koud. En toen rond de 2500rpm deed ie precies wat Raymond volgens mij op de meeting vertelde. En die had het over een krukas sensor.
Ik gaf gas en toen BOEM stopte ie er mee, leek inderdaad alsof ie boven op de rem stond. Maar geen lampjes in het dashboard verder.

Ik had al vrij snel mn koppeling ingedrukt. De motor sloeg niet af ofzo, ging keurig naar stationair. Dus ik gaf even voorzichtig gas met de koppeling ingedrukt 3000rpm, 4000rpm, geen probleem. Ging allemaal prima.
Toen koppeling op laten komen en verder gereden.
Een paar minuten later heb ik nogmaals bij het optrekken voorzichtig doorgetrokken, toen was er niets aan de hand.

De afgelopen 5 maanden heb ik het nog niet meegemaakt. Vanmiddag met de meeting heb ik wel, zeg, bovengemiddeld doorgereden, maar dat kan er toch moeilijk mee te maken hebben?
Wat denken jullie? Even aankijken? Of valt er iets te concluderen?

Leon

toen ik een kappotte krukass sensor had, sloegtie in de toerbegrenzer....en hard ook... volgens mij scheidt hij al bij de 4000 er al mee uit...

toen ik een keer sportief optrok schrok ik me ook te pletter...


echter, begon daarna wel mijn motormanagement lampje te branden en uitlezen gaf een kappotte krukassensor aan..

voor 75 euro was ik weer klaar

Uitlezen die hap. Kan via paperclip.En als je netjes voorzichtig doet, moet je dat gewoon doen. Doe je dat wel even netjes ?
En boem dan weet je het.

En je moet helemaal niet naar de gemiddelde gote opel dealer gaan, of 40 euro betalen, die snappen echt geen hol van je auto.
Maar je krijgt wel degelijk motorstoring. En die geeft alleen codes als motorstoring aan is gegaan. Of je lampje ligt eruit.
Brandtie als je hem start ?

Dus voorlopig wijst niks nog direct op een krukassensor voorlopig. Die richting op denken is prima

Hmm nee, dit voelde niet als toerenbegrenzer.
Toen ie ophield met versnellen was ie direct al aan het remmen.

Alsof je accelereert en dan op een willekeurig moment met je linker voet vol op de rem gaat staan terwijl je je gas loslaat. Er zat geen vertraging tussen. Het ene moment zat ik achterin mn stoel, volgende moment hing ik vol in de riemen.

Het was precies wat Raymond vertelde. Leek haast een déjà vu

Ik heb het net even netjes met de paperclip gedaan plug
Hij kwam met code 12 en code 31

Code 12: Start downloaden van gegevens
Code 31: Geen toerentalsignaal - De motor stond ook uit

Verder geen enkel probleem. Het was nu eenmalig, dinsdag moet ik Hoofddorp - Groningen heen en terug rijden. Op zo'n lang stuk kom ik er vanzelf achter denk ik.
Als het vaker gebeurt zal er ook vast een lampje gaan branden. Voorlopig maar eventjes aankijken. Hier kan ik nu verder ook niets mee lijkt me.

Leon

volgens mij kun je niet uitlezen zonder de motor te starten

met de paperclip wel

Ja enkel het contact aan werkt prima. Je krijgt dan wel de melding dat er geen toerental signaal is. Maar dat komt dus omdat de motor uit is .

OKE:d

code 31 is bij een c20xe standaard,als de motor niet loopt

maar wat heb ik je verteld dan
want volgens mij haal je nu even een paar namen door elkaar

Oh het kan zijn dat ik iets door elkaar haalde hoor. Diegene heeft het ook niet persoonlijk verteld, ik ving het meer op vanaf een afstand, haha.

Anyway, Sindsdien heeft het zich niet meer voorgedaan. Ik heb geen idee wat het was.