Astra GSi Forum

Via de zoek functie heb ik al gezocht, maar ik kon er niks over vinden.
Maar kan je een Digidash van een kadett ook in een Astra GSI C18XE stoppen?

ja dat kan wel

ja zou wel kunnen
maar hangt een beetje van je versnellingsbak af
als je er een tellerkabel in heb zitten waar je een pulsgever op kunt zetten kan het wel
heb je een bak zonder word het wat moeilijker

raymond schreef:maar hangt een beetje van je versnellingsbak af
als je er een tellerkabel in heb zitten waar je een pulsgever op kunt zetten kan het wel
heb je een bak zonder word het wat moeilijker

Er zijn toch geen C18XE's zonder tellerkabel of wel?

ik kan toch ook niet zien welke bak hij er achter heeft zitten
c18xe is dacht ik toch een F18 bak of heb ik het mis

raymond schreef:ik kan toch ook niet zien welke bak hij er achter heeft zitten
c18xe is dacht ik toch een F18 bak of heb ik het mis

C18XE is zowel met F16 als met F18 bak geleverd.

maar in beide gevallen is het tellerkabel toch?

ja, c20xe zijn geleverd met electronische telleraandrijving en mechanische

c18xe alleen met mechanische

Dus kan het wel? Het is een beetje verwarrend met al die antwoorden.

Ja, kan gewoon.

zo zat ie in mijn c18xe

Ok, ik heb er vandaag 1 opgehaald, en ben hem al aan het uit elkaar aan het halen.
Maar hoe krijg je dat zwarte gedeelte van het witte af, het zit namelijk vast met rare schroeven/boutjes met 3 inkepingen.
Wat kan ik gebruiken om die er uit te krijgen?

nice, hieraan kun je zien dat ie nog niet geopend is.

met een dremel sleufjes inslijpen zodat je er met een platte schroevendraaier in kan

Ben even naar mijn zwager geweest om te kijken of hij een dremel had, maar die had hij helaas niet.
Naar heel wat moeite toch 1 er met een tang uit gekregen. Daarna toch een kleine steeksleutel geprobeerd,
en daar was hij zo me los.

Heb net de dagteller er af gehaald alleen hij reset niet als ik de reset knop indruk.
Iemand een idee?

dat hebben al die dingen, oplossing weet ik zo niet.

wat je kunt proberen is om de asjes en andere metalen delen te ontroesten, die zijn altijd geroest iig. ik weet niet of dat dat de oplossing is

Afgebroken kammetje komt dat door.
Je kan een kammetje pakken uit een oude analoge teller.

Ok net vervangen, werk weer perfect.

Ok ik ben zo ver dat ik de draden kan aansluiten.
Nu vroeg ik me af hoe ik die aansluit, kleuren zijn allemaal het zelfde?
En waar en hoe moet ik de pulgever aansluiten?

pulsgever komt op je versnellingsbak waar nu de tellerkabel zit.

kleur op kleur houden.

Ok, maar waar sluit ik de kabels van de pulsgever op aan.
De pulsgever die ik heb is afgeknipt en heeft maar iets van 15 cm aan kabels.

The Stinger schreef:Ok, maar waar sluit ik de kabels van de pulsgever op aan.
De pulsgever die ik heb is afgeknipt en heeft maar iets van 15 cm aan kabels.

1.. geschakelde plus
2.. massa
3.. op je dashs ---- rood/blauw draad

andere draad kleuren moet ik even naar kijken

geschakelde plus is zwart
massa is altijd bruin