Astra GSi Forum

Beste GSI rijders!

Mijn auto is vorige week naar de spuiter gegaan, deze merkte op dat de motor veel te warm wordt (tegen de 100 graden) Dit doet hij trouwens alleen als er rustig gereden word, dus bij weinig rijwind.
Volgens mij hangt hij dan nog niet in het rode gebied, warmer dan 100 graden word hij overigens ook niet.
Degene die mijn auto spuit zegt dat de meter normaal niet boven de 90 graden uit mag komen!

Wat geven de metertjes van jullie auto's aan als er rustig gereden word met stadsverkeer of file bijv.??
Anders denk ik dat mijn termostaat of iets kapot is.

Ik hoor het wel

Maikel Extra

Die van mij komt bij rustig rijden in de stad of bij de file ook in de buurt van de 100 graden.
En met dit warme weer van nu zit je daar geloof ik ook sneller aan.
Maar zolang de fan aanspringt is het goed
90 graden zal wel bedrijfstemperatuur zijn, maar bij stilstaan in een file loopt de temperatuur gewoon op omdat je rijwind meer hebt.

Tussen de 90 en 100 graden is met de standaard thermostaat prima.

Check even:
- Is het koelvloeistofpeil goed
- Slaat de fan zo rond de 95 graden aan

Als dat zo is en hij wordt echt té warm (dus ruim boven de 100 graden) dan moet je kijken of je thermostaat nog wel opent.

die van mij blijft dood in de hoek liggen al is het 50 graden buiten
maar dat ligt aan de sensor die is dood
heb wel een ander liggen maar nog geen zin om hem er in te drukken

raymond schreef:die van mij blijft dood in de hoek liggen al is het 50 graden buiten
maar dat ligt aan de sensor die is dood
heb wel een ander liggen maar nog geen zin om hem er in te drukken

Dat is boeiende info...

Maar als je zeg maar 10 minuten gewoon 80 rijdt moet de temp wel weer gaan zakken naar 90 graden.
Als je een tijdje stilstaat, vooral met warm weer. Is het normaal dat ie naar de 100 graden gaat hoor.

Groeten

en anders een keertje voorzichtig met een hoge druk reiniger de radiateur schoonblazen, kan zijn dat er allemaal stof en vuil tussen de lamellen zit en dus minder oppervlakte is om te koelen

Mag je wel niet te dicht bij staan haha, blaas je em zo kapot denk

Allemaal bedankt voor jullie snelle reacties

Dan laat ik het maar mooi zitten zo als het geen kwaad kan.

bij normaal autobaan-gebruik hangt hij rond de 90 graden dus

Greetzzz

mijn motor wordt niet warmer als het 1e streepje en bij fiele komt die wel in die buurt van de 90 100. en zo gauw als je gaat rijden is die zo weer bij het eerste streepje. hoort dit bij een 8v, lijkt mijn van niet namelijk. heb het gevoel dat me thermostaat open blijft staan. dit heeft i altijd gedaan en met het nieuwe blok ook.

GR rick

rickopel schreef:mijn motor wordt niet warmer als het 1e streepje en bij fiele komt die wel in die buurt van de 90 100. en zo gauw als je gaat rijden is die zo weer bij het eerste streepje. hoort dit bij een 8v, lijkt mijn van niet namelijk. heb het gevoel dat me thermostaat open blijft staan. dit heeft i altijd gedaan en met het nieuwe blok ook.

GR rick

Duidelijk is jou thermostaat stuk! Zou ik even vervangen. En het liefst orgineel.. Die zijn het best. (is mijn ervaring)
Groetjes