Astra GSi Forum

Noticed that when i start up my car, and when i put my ventilation on, the air smells of fuel. We opened the hood and i could smell fuel on the left side between my motor and the SFI head.

Any idea what this could be?

Thanks!

Voor jezelf links (dus pasagierskant) of voor de auto links (bestuurderskant). Altijd lekker duidelijk dit

Ik gok op: voor jou links. In dat geval lopen daar je brandstofaan- en -afvoer slang. Controleer die even zou ik zeggen...

I suppose English is a bit complicated at times, not to mention dutch as well most of the time! Hahaha.

Yeah, you're right, if you look at the engine, it's on the left hand side (passenger side).

I will check it out and revert!

Thanks mate!

check the fuellhoses around the SFI with running engine
you'll see the hose starting to get wet of gasss

it are 2 pieces of rubber hoses of 1 meter, from injectorrails to metal gaspipes

voor de duidelijk heid jongens

er is maar 1 linkerkant en 1 rechterkant in de auto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en dat is wanneer je in de auto zit..

onthoudt dat , das een stuk makkelijker

en waarschijnlijk wijst dit probleem zich op een lekker brandstof leiding of versleten koppelingen op injectorrail..

het aller makkelijkst is als je praat over bestuurderskant of passagierskant, dan weet iedereen wat je bedoelt.

Erwin_dude schreef: er is maar 1 linkerkant en 1 rechterkant in de auto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en dat is wanneer je in de auto zit..
onthoudt dat , das een stuk makkelijker

Amen!

Erwin_dude schreef:voor de duidelijk heid jongens
er is maar 1 linkerkant en 1 rechterkant in de auto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en dat is wanneer je in de auto zit..
onthoudt dat , das een stuk makkelijker

Vind ik ook ja, maar zoals Daniel het schrijft, klinkt het andersom...

Okay okay okay, don't get your panties in a knot

Thanks for the correspondences which were on topic* , will check it out and revert.

al de zoveelste met links en rechts:P
als je je linkerknipperlicht aan zet welke zet je dan aan?

die slangen kan het inderdaad wel zijn. anders even andere slangetjes controleren bij je branstofdrukregelaar bijvoorbeeld.

Bij het eind van je brandstof leiding heb je een verloop slang die wil wel eens gaan lekken.

Dat heb ik ook gehad.

Ik heb een nieuwe slang laten persen.

Bij mij lekte hij bij me koppelstuk (einde) die in je motor gedraaid zit.

ZIe foto

michel82 is spot on.

Check the back on the fuel railing. Both in and outgoing. Ingoing has 3 bar pressure on it with C20XE.

The original hoses can be out of stock. Solution is a a new hose 'shoved onto the inner one' with a clamp on it.
'Notorious' point.