Astra GSi Forum

Vandaag bij de garage geweest om mn linker dorpel te laten lassen.
Dan zou de auto weer APK gekeurd zijn.
Ik was nog geen uur weg of de garage belt me op of ik even langs wilde komen.
Ze hadden me wat te laten zien.

Blijkt nou dat er op het stukje dorpel na dat zichtbaar is, verder niks meer over is.
Alles is weg geroest. De vorige eigenaar heeft met de dorpels zo er geprutst dat er in de loopt van de tijd water binnen in de dorpel is komen te staan.
Nu is alles weg geroest.

Hij staat nu nog bij de garage en zal in de leegloop uurtjes gelast worden.
Maar ik denk dat mn droom om deze te restaureren een beetje in duigen valt.

Ik heb helaas geen foto's gemaakt.
De tranen stonden me in mn ogen toen ik het zag.

Ow Frank, dat is even heel erg crap!
Wat ben je nu van plan of wat gaat er gebeuren? Of moet je er nog even over denken?

Is roy net ontsnapt aan de roestduivel, slaat hij hier genadeloos toe.
Succes ermee igg.

Aarghhh klote man Wat zijn nu je verdere plannen met de GSi ? opknappen?? of misschien een goeie donor zoeken.

Suc6 man

Hij wordt voor zover mogelijk is gemaakt.
Zodat ie weer door de APK komt.
Dan kan ik er iig weer een tijdje mee rijden.

Vanaf hier begint mijn zoektocht naar een 2l 16v M2.8 uit 94.
En dan ga ik daar mee verder. Denk ik.

Shit man, dat zuigt echt! Succes met de zoektocht, maar eerst even de repparatie!

1 nieuwe dorpel is toch niet zo'n ramp ? De skirts komen er nog over dus netjes hoeft het niet.
Als de auto daarna weer picobello is, ben je toch klaar?

Mijnes is vandaag eindelijk gekeurd, 2 weken later
die had wel even meer nodig dan een dorpeltje

Wat Roy zegt....tis niet zo'n drama....
Als je wielkasten maar hard zijn.
Dorpels zijn helemaal niet erg.
Nieuw dorpeltje...wat kost dat...3 tientjes.
paar uur lassen en slijpen en partij tectyl erover.
Komt toch een skirt overheen.

Het punt is dat er al veel meer overzet dorpels gebruikt zijn.
In de hoeken van de deur zitten kieren die normaal gesproken mooi dicht gelast worden.
De vorige eigenaar heeft dat niet goed gedaan waardoor er aan de binnen kant water is gekomen.
Waardoor de hele binnenkant weg gerot is.
Bij het laspunt achteraan is het stuk waar de dorpel aan hoort vast te zitten weg.
Daar zit alleen nog maar polyester troep. En kilo's plamuur.
De garage waar ik em laat repareren zei me dat het niet zomaar even een nieuwe dorpel lassen is.

In plaats van 170 euro gaat het me rond de 500 euro kosten.

dat is niet tof om te horen.

wat ik zou doen:

opzoek naar een andere en deze in onderdelen verkopen.

gooi er maar eens wat foto's op van de dorpels
dan kunnen we eens kijken of het te maken is
zou ook jammer zijn als je hem sloopt voor iets wat te maken is

op het moment heb ik totaal geen geld voor een andere.
Ik laat em nu repareren en dan kan ik er iig weer een tijdje mee rijden.
En dan maar kijken of deze het nog waard is om te restaureren of dat ik een andere zoek.
Het liefst wil ik dan een 94er met een c20xe m2.8 motor en als het even kan een coscast kop. (liefst zelfs nog wit )
Maar als ik deze wel kan restaureren hou ik misschien wel mn 8klepper. Want die beginnen ook wel een beetje schaars te worden.

raymond schreef:gooi er maar eens wat foto's op van de dorpels
dan kunnen we eens kijken of het te maken is
zou ook jammer zijn als je hem sloopt voor iets wat te maken is

Ik ga morgen even bellen hoe de auto ervoor staat en dan probeer ik even wat foto's te nemen.

Ik zat dus aan zoiets te denken.
http://link.marktplaats.nl/226735688" onclick="window.open(this.href);return false;

Maarja deze komt weer een beetje te vroeg.

Of met stoelverwarming

Maar we wachten eerst wel even op de foto's...

die witte is overpriced

er is ook iets mis mee vermoed ik.

ow ok.

Naja ik ga morgen eerst wel even bij de garage langs.

Als de binnenkant van de dorpel ook weggerot is dan kun je beter opzoek naar een ander. Als alleen de buitendorpels zijn weggerot is die zo te restaureren, natuurlijk kun je die binnendorpels ook wel doen, alleen is het de vraag of het verstandig is.

Dat is wat ze me bij de garage ook vertelde.
Ze gaan het nu dusdanig rapareren dat het apk goed is.
Maar even lekker 180/200 op de snelweg kan ik wel vergeten zei hij.
Nou doe ik dat toch niet. Maar toch.

Ik ga straks als mn geestdodende, niet normaal lange les (dag 1 van mn typecursus) over is even naar de garage voor de foto's.
Ik hoop maar dat de dorpel er al af is zodat ik de binnenkant mooi kan zien.

Rallyastra schreef:Als de binnenkant van de dorpel ook weggerot is dan kun je beter opzoek naar een ander. Als alleen de buitendorpels zijn weggerot is die zo te restaureren, natuurlijk kun je die binnendorpels ook wel doen, alleen is het de vraag of het verstandig is.

Niels, die heb je bij mij toch ook aan 1 kant vervangen? die binnendorpel
Valt toch wel mee hoeveel extra werk dat geeft?

Om hiervoor een andere auto te kopen.. die heeft wellicht hetzelfde. binnenkant dorpel test je niet zo makkelijk bij een aankoopcheck.

Bij jou was het een klein plaatje van 5 bij 5 en daar was ik 20 min druk mee, hele dorpel is 2 meter...

Vandaag even foto's wezen maken.
Of het echt de gehele dorpel betreft weet ik nog niet zeker.
Ik wordt gebeld zodra de hele dorpel er af is.







Hier hoef ik denk ik niet veel aan toe te voegen he?

dat is wel heeeeel rot

jup

het is wel op te lappen, maar idd dan zit je met hogere kosten

Bart(astra) schreef:het is wel op te lappen, maar idd dan zit je met hogere kosten

Tja. Wat zijn hogere kosten.