Astra GSi Forum

hoi,

ik heb een open luchtfilter op mijn astra gsi c20xe(gemonteerd door vorige eigenaar), maar ik wil natuurlijk koude lucht en geen warme lucht uit de motorruimte en denk datie momenteel nog beroerder loopt dan met een origineel luchtfilter en hier moet snel wat aan veranderen

ben dus op zoek naar een 'gesloten' open luchtfilter
dus koude rijwind me inlaat in en niet de warme zuurstofarme lucht uit de motorruimte.

nou heb ik het een en ander gevonden.

Green Storm
Green Twister
Bmc Cda

allemaal luchtfilters waar je een warmtewerende slang op kan aansluiten die je achter je bumper vol in de rijwind kan hangen(perfect lijkt mij)

ik vroeg me dus af, zijn er mensen met ervaring met de genoemde luchtfilters en wat zou de beste prijs/kwaliteit/prestaties verhouding zijn.

dit omdat de prijs nogal verschilt.(70euro-250euro)

wil dus gewoon een goed filter en een goede koude luchttoevoer.
(voor als het handig is te vermelden:wil ook een SFI vervanger monteren)

iemand tips,ervaringen,meningen,aanraders???

bedankt alvast!

Dacht dat Laagvlieger een BMC had en Vizier er nog steeds 1 heeft

ik heb idd een bmc, maar nog niet gemonteerd

Ik heb een BMC alleen die is plat
Keer fiksen. ding ligt nog bij Niels.

Ik ga gewoon voor origineel met K&N filter,
meer vermogen haal je er toch niet zomaar uit.

Hier ook origineel met K&N matje

Luchtfilter peekaas geloof ik niet in, het geluid ervan doet je denken van wel.

Ik ook een K&N in de originele airbox. Die ziet er al heel mooi uit met 2x koudelucht-aanvoer. Bovendien heeft het filter zelf flink wat oppervlak. Zou hier niet meer geld in steken dan wat zo'n K&N tegenwoordig kost.

Heb je daar foto van Tim?

Dat is standaard toch? Loopt bij mij 1 buis naar de grille en 1 buis naar de bumper, OEM Opel.

Tim82 schreef:Dat is standaard toch? Loopt bij mij 1 buis naar de grille en 1 buis naar de bumper, OEM Opel.

Dacht dat er maar 1 was maar kan het ook fout hebben.

uiteraard 2

inkomen van de luchtfilter, gaat inderdaad naar de bumper/grill
en waar het heen moet je lmm meter en je gasklephuis

Hehe wijsneus... Er zitten 2 luchttoevoerslangen op bij mij, en het ziet er erg OEM uit. Misschien is het buisje naar de bumper niet origineel dan.

Edit; weten we meteen waarom mijn Astra 300 pk onder de kap heeft. Ook weer opgelost

haha sorry was me niet opgevalleen dat je het anders bedoelt. maar dan is het volgens mij niet origineel.
is wel appart heb je er een foto van?

Denk dat Tim de 1/4 Lambda aansluiting bedoelt.
Die gaat met dat gat onder de luchtfilterbak naar achter de bumper.
Hier kun je helaas geen lucht aanzuigen.

Laagvlieger schreef:Denk dat Tim de 1/4 Lambda aansluiting bedoelt.
Die gaat met dat gat onder de luchtfilterbak naar achter de bumper.
Hier kun je helaas geen lucht aanzuigen.

idd.

Onder je luchtfilter zit een gat en daar hoort dan weer (origineel) een zwarte box te hangen. Een soort buffer

okee, begijp dat de originele luchtfliter bak het best is voor de motor.

heb die er alleen niet bij, mijn vraag is dus:

is er werkelijk -merkbaar- verschil tussen een originele luchtfilterbak icm K&N filter en een GOED gesloten koudelucht systeem zoals bijv. de Green Storm of Green Twister?

K&N Open Airfilter hanging infront of my grill. Works for me. Just need to buy a new metal airpipe to finish it off.

als je orginele luchtbak wil ik heb er nog wel 1 van een c18xe is volgens mij het zelfde

Ik had een Green Twister met een lucht aanzuigbuis naar de gril (waar ook de originele luchttoevoer vandaan komt). En dat werkte echt als een trein...over het aanzuiggeluid i.c.m. de SFI-vervanger maar te zwijgen!!

oja dat weet ik nog wel toen ik een rondje met je mee reed melvin.

heb je daar nog een foto van melvin?

oenatje schreef:oja dat weet ik nog wel toen ik een rondje met je mee reed melvin.

Heb je de lexmaul er al op? Want dat is ook een vet geluid met zo'n dergelijk filter!

nee nog niet, hij moet eerst nog gereinigd worden, en daarna word ie mat zwart gespoten.

heb er niet veel tijd voor, ben druk aan het verbouwen in huis.