Astra GSi Forum

Ik heb morgen APK keuring

probleem:

Knipperlicht knippert snel linkerzijde.
Maar tijdje terug een aanhanger erachter gehad, toen werkte hij wèl normaal. Dus logischerwijs heb ik er een extra lichtje bij tussen gezet,
maar ook die knippert net zo hard snel mee.

hoe kan ik dit snel oplossen zodat morgen knipperlicht normaal knippert voor de keuring OF dat die andere òòk snel gaat knipperen..

iemand raad/tips? ik moet dit vanavond gemaakt hebben..

meestal als ze snel knipperen is er 1 kapot ergens

joh

Ja alles brand

Net 2 dezelfde sterkte lampjes getest. Maar dat maakte geen verschil.

Als ik het goed begrepen heeft zitten er de verkeerde lampen in.

als je beetje fatsoenlijk keur station hebben douwen ze der gwn nieuwe lampies in en is t opgelost

ben eruit: er zat een 10W lichtje in en een 21w lichtje.
Ik wist niet dat dat uitmaakte.

opgelost dus bij deze

morgen ApenKaa

En wat was de uitslag?

Helemaal verrot, afkeur, toch steekproef, papieren in beslag door RDW, auto afgesleept..

Of mag je weer een jaar?

Afgekeurd idd.
Heb hem al gesproken.
2 wiellagers voor, handremkabel, gescheurd spruitstuk.....en nog iets dacht ik.

Dan was het snel knipperent lampje nog wel het kleinste probleem....

nou iemand iets om me op te vrolijken?

ben er echt helemaal niet blij mee om het maar netjes te zeggen.

Dan te bedenken dat ik een maand terug nieuwe ashoezen en draagarmen gezet hebben omdat die slecht waren.. Ik heb de wagen zelf niet echt goed nagelopen vòòr APK. en heb te lang gewacht met keuren nu. SUPER STOM natuurlijk. Maar ga deze week alles op alles zetten om het in orde te krijgen.

plan van aanpak:

deze dagen tot vrijdag

bedrijf zoeken dat gietijzer kan lassen. Omdat blok eruit gaat deze zomer heeft nog echt zin om andere spruitstuk te kopen, of iemand moet er eentje echt voor klein prijsje weg doen?

vrijdag

bij een vriend de voorpoten eronderuit trekken, handremkabel zetten en de stuurkogel direct demonteren als de poten tòch los komen.
spruitstuk lassen?

Zaterdag

nieuwe lagers erin laten persen. Poten er weer onder zetten. stuurkogel erop zetten.

is zo zeker niet bedoeld !

maar had je zelf geen lagergeluid gehoord dan ?
En een lekkend spruitstuk hoor je bij een koude start, zeker ook.

Verder is het gewoon balen, maar wel te doen zeg maar !

Succes !

boerbeun schreef:nou iemand iets om me op te vrolijken?

Bart(astra) schreef:is zo zeker niet bedoeld !

weet niet of je dit bedoelde, maar was niet wat IK bedoelde
ik bedoelde juist of iemand me nog goed nieuws te brengen had over hetgene ik wil laten doen (bijv het lassen of dat kan e.d.)

was niet beledigd ofzo

@ lager verhaal: nee dat heb ik niet gehoord. dat is het stomme juist..
Op de rekening stond wel dat de lagers "stuk" waren. Ook voor het eerst dat ik een APK keurmeester die woordenkeus zie gebruiken

@ spruitstuk: ik heb het zelf niet gemerkt, dat is het juist. maar ik zal nu effe kijken

das mooi kut man maarja moet maar zo denken dat is ook weer vernieuwd

suc6 ermee!!

Balen van de afkeurpunten zeg!

Maar inderdaad niet onoverkomelijk maar je schrijft Gietijzer lassen?
Of ik moet het heel fout hebben maar dit is niet mogelijk voor zover ik kan herinneren.

En kan het spruitstuk niet met Gun gum? het gaat er tenslotte om dat het gasdicht is toch?

Gietijzer is wel te lassen. Is alleen wat lastiger.
Geloof dat je het spruitstuk eerst goed moet verhitten en dan op een hoog amperage "redelijk'" kan lassen.
maarrrr ik ben geen lasser. dus ik kan het mis hebben

zou kunnen, maar als er iets anders is wat ik erin kan doen vind ik dat ook wel prima

een vriend van me had een tijd terug een cilinder van de scooter die was geknapt doordat er ijs in de cilinder stond (eikol gooit er water in ipv KVS) die gietijzere cilinder is toen compleet gelast..

zal hem eens vragen waar dat gebeurt was. meen ergens op de rijnkade in arnhem ofzo..

Gietijzer kun je wel lassen. Hebben ze bij een maat van me zn C-kadett ook gedaan.

goed verhitten kan je het wel lassen. echter word het matteriaal daarna wel minder hard. omdat je het zo hoog verhit.

nou, na dagen echt helemaal kierwewiet te regelen:

morgen worden de spullen gehaald. Ik werk de 2 kleine pauzes door en neem dan een uur in de grote om de spullen te halen (vriend van me krijgt veel korting) OF ik neem vrijdag een halve dag vrij.

Vrijdag zoals gezegd dus het zaakje eronderuit.

Zaterdag om 8u de poten naar een banden toko brengen. Om 12u kan ik de poten weer ophalen. Dan wordt het hele zaakje afgebouwd en wordt uiteraard de stuurkogel en de handremkabel mee genomen.

Spruitstuk krijg ik niet rond op tijd om voor maandag in orde te krijgen. Denk dat ik er maar een slijptol over de bovenkant van het spruitstuk heen haal (ruw maken) en potje GunGum erbij geef. want het is niet op tijd te doen..

vandaag de spullen gehaald bij de Brezan:

- de beide setjes voorwiel-lagers
- handremkabel
- stuurkogel
- tube fire-gum

totaal: 335 euro..

Zaterdag ga ik een van de 2 setjes lagers inleveren en heb dan 110 òf 120 euro terug.
Ik heb het met een maatje van me gehaald die ik in bovenstaande post al beschreven had.
Zijn vader is nogal bekend bij de Brezan. Ik krijg een X bedrag terug als ik zaterdag de lagers inlever.
Dit omdat de vader van hem boos op had gebeld dat ie nergens kon zien waar ZIJN korting gegeven was

dus effe afwachten hoe het gaat. De pers-sessie bij de banden toko kon ik afzeggen omdat die vader op het bedrijf iemand op zaterdag heeft die er beunt. die drukt de lagers er voor me in. Scheelt weer een uur werk betalen voor een 15min klusje.

De brug is ook geregeld. das nu 100% rond en kon ik gebruik van maken.
Als ik ergens niet uit kom, of iets niet weet, zijn marcel en matt de lul, dus komt allemaal goed uiteindelijk

er wordt pas opgelucht gezucht als zaterdag avond alles er weer in zit..

boerbeun schreef: er wordt pas opgelucht gezucht als zaterdag avond alles er weer in zit..

Onder het genot van een biertje??? Of doen jullie dat nooit na het beune?

moek effe zien, want denk dat dat biertje in de discotheek word
er zit een gat in het dak van die garage, en hittekanon weet ik niet of die het doet. Zoniet: is het daar dezelfde temperatuur als buiten. drink dan niet graag bier als ik het zelf ook koud heb

6U ga ik erheen. maatje die automonteur is gaat ook mee.
dus denk dat we met 2-3 uurtjes alles in eurde hebben voor vanavond

half 10 was het zaakje eronderuit.
De handremkabel mankeerde niets aan? ben benieuwd of hij de handremtest bedoelde op de rembank. In dat geval eens zien of ik die schoentjes van de handrem bij kan stellen..

Voor de rest ging alles wel oke. Voorpoten kreeg ik de ABS sensoren er niet uit heb deze dus laten zitten.
stuurkogel was inderdaad aan de rotte kant, deze wordt dus ook gewoon vervangen.

morgen: lagers persen