Astra GSi Forum

Aangezien deel 1 nogal omvangrijk en onoverzichtelijk werd heb ik een deel 2 aangemaakt.
Hier gaan we gewoon weer verder waar we gebleven waren.
Dus brandt maar weer los met de linkjes!

Erg nette GSi C20XE Tailgate te koop met erg lage kilometerstand!
http://www.autowereld.nl/opel/astra/2-0 ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

RedBill schreef:Erg nette GSi C20XE Tailgate te koop met erg lage kilometerstand!
http://www.autowereld.nl/opel/astra/2-0 ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

die staat al tijden en tijden tekoop maar is 1: veelste duur 2: rare kleur 3: 5 deurs is geen interesse in merk het zelf ook 4: is te duur
zou het blok wel willen hebben.

Hij is inderdaad wat aan de dure kant, maar als je kijkt naar de kilometerstand en de staat van de wagen is er iets voor te zeggen. Ik vind het persoonlijk wel een coole kleur voor zo'n tailgate GSi. En je hebt een leuke wolf in schaapskleren. Als ik de ruimte had zou ik deze misschien nog wel willen hebben ook, voor een 500 euro minder.

Zeker echt een nette wagen. De kleur is wel uitgesproken inderdaad, maar persoonlijk vind ik het niet verkeerd, staat best goed bij deze auto !
Prijs is wat hoog misschien, maar goed deze auto is schijnbaar wel in een zeldzaam mooie, goede en originele staat. Zo zie je zelden tot helemaal niet meer.

Jerremy schreef:Zeker echt een nette wagen. De kleur is wel uitgesproken inderdaad, maar persoonlijk vind ik het niet verkeerd, staat best goed bij deze auto !
Prijs is wat hoog misschien, maar goed deze auto is schijnbaar wel in een zeldzaam mooie, goede en originele staat. Zo zie je zelden tot helemaal niet meer.

Eris ook helemaal geen interesse meer in deze auto`s alleen voor de corss, ben zelf met een blauwe 3 deurs bezig in spanje maar elk bedrijf tot nu toe wil hem niet importeren vanwege het hoge `petjes` gehalte wat deze auto`s hebben en ze willen daar niet mee geassocieerd worden.

Maar dat is de "dikke" non-tailgate versie. Die tailgates hebben toch een stuk minder petjesgehalte... Precies waar de autopers om vroeg bij de tests van de eerste GSi's

RedBill schreef:Maar dat is de "dikke" non-tailgate versie. Die tailgates hebben toch een stuk minder petjesgehalte... Precies waar de autopers om vroeg bij de tests van de eerste GSi's

tsja maar de tailgate heeft weer niks sportiefs helemaal niks eigenlijk..

renej schreef:

RedBill schreef:Maar dat is de "dikke" non-tailgate versie. Die tailgates hebben toch een stuk minder petjesgehalte... Precies waar de autopers om vroeg bij de tests van de eerste GSi's

tsja maar de tailgate heeft weer niks sportiefs helemaal niks eigenlijk..

Niets sportiefs? Er hangt een C20XE in!!!

Ben het met Renej eens.
Een GSi hoort gewoon de dikke bumpers, sideskirts, spoiler en luchthappers te hebben

Zelfde als een golf GTi van die bouwjaren, die zien er ook niet echt bijzonder uit

renej schreef:

Jerremy schreef:Zeker echt een nette wagen. De kleur is wel uitgesproken inderdaad, maar persoonlijk vind ik het niet verkeerd, staat best goed bij deze auto !
Prijs is wat hoog misschien, maar goed deze auto is schijnbaar wel in een zeldzaam mooie, goede en originele staat. Zo zie je zelden tot helemaal niet meer.

Eris ook helemaal geen interesse meer in deze auto`s alleen voor de corss, ben zelf met een blauwe 3 deurs bezig in spanje maar elk bedrijf tot nu toe wil hem niet importeren vanwege het hoge `petjes` gehalte wat deze auto`s hebben en ze willen daar niet mee geassocieerd worden.

wat is dit van B*LLSCH*T dan kun je geen golf gti of escort rs of sierra of 205 gti importeren.
zeer nette f2 gsi ,gelukig wel de goede motor erin.
danny gsi 666

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... DE&alt=web" onclick="window.open(this.href);return false;

Ps ik heb de link toevallig gevonden.

ASTRA LA VISTA schreef:http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... DE&alt=web

Ps ik heb de link toevallig gevonden.

cool , tweekeer C20XE.
danny gsi 666

Kneitertje dure tailgate C20XE.
http://auto.autoscout24.nl/Opel-Astra-G ... -240221859" onclick="window.open(this.href);return false;

Die staat echt al HEUJL lang te koop.
Eerst voor 8000 euro

pascal1109 schreef:Die staat echt al HEUJL lang te koop.
Eerst voor 8000 euro

nee pascal, die staat al heul heul HEUL lang te koop.

oenatje schreef:

pascal1109 schreef:Die staat echt al HEUJL lang te koop.
Eerst voor 8000 euro

nee pascal, die staat al heul heul HEUL lang te koop.

die auto ben ik in het verleden achteraan geweest is een verhaal apart ding moet je mooi laten staan.
Heel misschien komt er binnenkort een nieuwe astra gsi in NL op de weg

Vaker voorbij zien komen.., ben best benieuwd wat voorn
verhaal bij de Astra zit?!

Vervaldatum APK
14-10-1999

Datum eerste toelating
02-01-1995

Datum tenaamstelling
05-05-1999


Tijdstip tenaamstelling
16:15


Datum eerste afgifte Nederland
02-01-1995


die staat al sinds 1999 stil, zo het nie?

oenatje schreef:Vervaldatum APK
14-10-1999

Datum eerste toelating
02-01-1995

Datum tenaamstelling
05-05-1999


Tijdstip tenaamstelling
16:15


Datum eerste afgifte Nederland
02-01-1995


die staat al sinds 1999 stil, zo het nie?

Klopt, Ik heb die man destijds gebeld is een Subaru dealer en heeft hem in 99 ingeruild gekregen en daarna in zijn kelder gezet. Auto heeft nooit meer het wegdek gezien en loopt alleen af en toe eens.
Heb hem gevraagd naar de staat van de distributie riem en dat werd afgedaan met `oh moet ik even kijken` prijs was toen €2950 mocht ik hem zo meenemen, paar maand later weer gebeld en stond hij op deze prijs, zelfde grapje als MM dronten ook met mij uithaalde.
Rubbers,remmen etc etc is na 15 jaar stilstand schoonop en uitgedroogd.

Deze auto staat inderdaad echt al heel lang te koop. Een decennium denk inderdaad wel.
Een aantal jaar geleden ook nog is voor gebeld met deze man, toen was de prijs nog 6.000 Euro wat ik me meen te herinneren.
Er kon geen euro vanaf toen... ...Inmiddels zijn er heel wat euro's vanaf idd.

Citaat advertentie;
"Bijzonderheden; Uit verzameling nu toch in de verkoop/te ruil/inruil Aangeboden"
Nu toch in de verkoop...

De staat is ongetwijfeld subliem, en de auto ziet er zeker mooi uit, mooie kleur, en de wielen staan ook erg goed,
maar is zit verder niks bijzonders op of aan, afgezien van de C20XE.. Getuige het lijstje van opties en accessoires; stuurbekrachtiging, bestuurder airbag etc.. allemaal zaken die gewoon standaard af fabriek geleverd zijn op deze auto
Als er nou eens Boardcomputer op zou zitten bijvoorbeeld, of een airco met schuifdak, maar nee geen van dat alles, geeneens electrische spiegels. Alleen electrische ramen... (of waren die ook standaard destijds op een GSI ?)

Aha ok, prijs is dus naar km stand en omdat de auto nog in nette
staat is kwa carrosserie..., verder wel een hoop rubbers te vervangen enz...
carrosserie kan een hoop kosten als dat niet in nette staat is, ben je ook
een hoop centen kwijt, en heb je vaak een veel hogere km stand...
6000 euro is een hoop, de helft wellicht intressant...

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... rsa-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze jongen heeft Irmscher achterlichten met witte reflector te koop.
Helaas wel met 2 gebroken ophangpunten zoals hij zelf al netjes aangeeft.

Hier meld de oude eigenaar van 70-JF-ZB

Ik las een paar bladzijdes terug dat mijn oude auto weer te koop werd aangeboden...

Ik merkte op dat de auto, die ik eind 2013 verkocht had voor 1100 euro, al weer was doorverkocht begin 2014. En dus nu staat/ stond hij weer te koop.

De persoon aan wie ik hem verkocht had (ook iemand van het forum hier), wilde hem aan zijn vrouw geven. Hij was al begonnen om het verder op te knappen, hij wilde de versnellingsbak reviseren, weet alleen niet of hij hieraan toe gekomen is.

Verder zat de Lexmaul er inderdaad gewoon op, de sloten zaten gewoon goed vast, motorisch was hij perfect geen gekke geluiden of krakende dingen.
Zat een GT-alarm ingebouwd met centrale deurvergrendeling.

Alleen hij schakelde wat stroever, maar dat deed hij al vanaf het begin toen ik hem had. No problems verder ermee.

En de voorkant heeft in mijn tijd in de prak gelegen, kop staart botsing van ongeveer 15 km per uur. Maar deze gewoon hersteld icm achter plaatwerk.
De lampen heb ik vervangen door elektrisch verstelbare koplampen (ik weet niet of het F2 of wat dan ook is/was, maar het waren naar mijn inziens gewoon originele oude type koplampen.)

Er zat een stabilisatiestang voor in het motorruim en dus ook een Lexmaul inlaatspruitstuk, er zaten 17 inch lichtmetalen velgen onder en hij ging als een tierelier
Wielkasten (kompleet) waren opnieuw erin gelast (maar dat is alweer meer dan 10 jaar geleden gebeurd.) Ik had nog een mooi hemeltje erin gezet, en inderdaad de 3e remlicht was een projectje (ziet er zeer zwerver uit ja )

Verder zaten er ook crystal black achterlichten in.

Ik had een excel bestand met de reparaties door de jaren heen erbij gevoegd.

Maar zo als ik het nu lees, is de auto verkracht. Ik zag hem begin dit jaar op marktplaats staan met originele waaiers. De 17 inch waren dus eraf gehaald.
De lexmaul is er dus uit, en waarschijnlijk hebben ze de originele inlaatspruitstuk niet goed bevestigd (zoals er met de proefrit werd opgemerkt met vals lucht).

Ik zou de auto zo weer terug kopen, maar nu ik jullie ervaring lees met de proefritten ga ik ook verstek.

Verder echt heel veel plezier mee gehad met de auto, maar nu rijd ik lekker in een ford focus uit 2013 , Jeej!

Peace out bitches!

Oei
http://www.2dehands.be/autos/opel/astra ... 39537.html" onclick="window.open(this.href);return false;