Astra GSi Forum

hallo ben een digitaal dashboard aan het inbouwen in mijn astra 1.6
hij is al geheel klaar.
maar heb nog wat problemen met de aansluitin.
de pulsmeter aansluiting. heb begrepen dat hij op de plaats moet komen waar de km kabel zit klopt dit?
verder heb ik de helft dan al werkende maar
heb nog over van de witte stekker de grijs groene draad die op 16 zit en op mijn lijst staat lichtschakelaar waar moet ik die aansluiten?
en uiteraard waar moeten de 3 draden van de pulsgever aangesloten worden.
wie kan mij helpen

zal zo snel mogelijk foto's te maken van mijn astra project

groet jeroen

even snel uit de kop

grijs/groen aan de geschakelde plus dacht ik zo

puls gever heeft 3 draden

1-geschakelde plus ?
2- massa?
3-pulssignaal ---blauw/rood

Ander weet ik zo even niet uit de kop

3 draden puls:

zwart=plus
bruin=massa
rood/blauw=snelheidssignaal.

simpel. kleur op kleur houden

dat andere moet ik even opzoeken

die grijs/groene van de witte stekker moet aan grijs/zwart van de astra.

ja dat klopt op mijn lijstje staat dat ook
maar op de witte stekker zit nog een grijs/groene
op pinbezetting 16 bij mij staat daar dat hij moet
op lichtschakelaar moet hij dan op de knop van de lichtschakelaar
op de witte stekken heb ik ook nog de blauw/gele draad
over daar staat weer oliedrukmeter waar sluit ik die dan weer aan.

groet jeroen

nog een vraag over de pulsgever
de draad van het snelheidssignaal
moet die dan op de witte of zwarte stekker.
en moeten die onderling nog verbonden worden.

die blauw rode draad die van de puls komt moet op de zwarte en de witte stekker

maar waar komt de blauw gele draad van de witte stekker dan op?
de oliedrukmeter staat hier?
groet jeroen

klopt, die hoef je niet percee aan te sluiten, wil je dat wel zul je eerst een oliedruksensor van een kadett gsi moeten regelen.

deze zit aan de bijrijderskant aan de onderkant en achter kant van het blok.
sleutel 19 dacht ik, en zorg dat als je er 1 haalt van de sloop dat je dat koperen ringetje erbij houd.
ook even een doek meenemen want er kan nog wat olie mee uitkomen.

en is het gelukt?

heb inmiddels alle draden aangesloten.
maar nog niet getest.
maar heb alweer een nieuw probleem.
met het eruit halen van de km kabel is het asje van de km teller
in de versnellingsbak gevallen.
wat zou ik nu doen zal het een probleem gaan geven.
hij is van plastic dus verpulverd gelijk.
heb al een andere bij de sloop gehaald een compleet huis.
en die viel er echt niet uit. heb ik weer.

hallo

heb een vraag
alles werkt nu zo ook de pulsgever
het enige probleem wat ik nu nog heb
is dat de verlichting van het dachboard
alleen aangaat als de motor loopt en de verlichting aan
staat hoe kan dat?
heb ik iets verkeerd aangesloten?

groet jeroen.

weet iemand dit?????

heeft iets met contante stroom te maken waarschijnlijk , raymond weet daar meer over die is wss vrijdag of zaterdag weer thuis dus dan kan hij je daar vast wel meer over vertelle..

heb je nog draden over die niet aangesloten zijn?

heb geen draden over.
dat is zo vreemd
alles werkt wel dagteller km teller alle lampjes
alleen als de motor loopt vreemd

heeft iemand dit al eens gehad
of heb ik gewoon een draad verkeerd aangesloten

jeroenastra schreef:heeft iemand dit al eens gehad
of heb ik gewoon een draad verkeerd aangesloten

kijk eens of er een zekering kapot is in je zekering kast
zekering F7 is dacht ik voor de strroom naar je dash
je zult niet de eerste zijn die dit probleem heeft

en hoe heb je de dash gemaakt
heb je de stekker in de auto heel gelaten of heb je die afgeknipt ?
doe anders even een goede foto van de achterkant van het digi dash