Astra GSi Forum

Hey, heb nu 2 dagen gereden met de astra en heb het volgende opgemerkt.

Het accu lampje gaat steeds branden. als ik de lampen aanheb brand ie zwak. als ik de lampen + bijv. de blower aan heb dan gaat hij sterker branden.

De accu is 1 jaar oud en komt uit christian zijn auto. ziet er verder nog goed uit. Kan dit aan de dynamo liggen of zijn er nog meer mogelijkheden?

Ook bij het starten slaat hij soms 1 keer over. heeft dit wellicht met elkaar te maken?

Ook doen de standen 1 en 2 van de blower niet

als je kachel het alleen op de hoogste stand werkt is je kachel weerstand kapot. deze zit onder je interieur filter en is eenvoudig te vervangen

Die accu is nog geen half jaar oud
Opel go accu

controleer even je bevestigingen van je dynamo

de 2 plusjes
en de massa(de bout die in de steun van je dynamo zit)
en de 2 bouten van de steun aan je blok

Dit was toch gewoon een standaard Astra GSI iets? dat het accu lampje licht brandde? ik had het ook gewoon en meen dat meerdere mensen hier het hadden. Bij mij zat er ook een gloednieuwe accu maar van het lampje verder nooit geen problemen gehad en inderdaad des te meer stroomverbruikers er aan gingen des te feller hij ging branden.

Niet iedereen heeft er last mee.

Bij mij ging m'n dynamo verrot. Mit hier van het forum had hetzelfde als mij, ook dynamo naar de klote

ik heb het zelfde probleem nu ook sinds kort en toen stond ik met een leege accu,andere dynamo gehaald,die bleekt uiteindelijk ook verrot te zijn,oude dynamo weer terug gemonteerd en nooit meer ergens last van gehad behalve dat me accu lampiej nu gaat branden als ik me contact uit zet

Astra kwaaltje, vraag Laagvlieger maar voor de uitleg.

oke bedankt voor de info, dus het is niet zo dat de accu daadwerkelijk leegloopt?

heb ik ook, lampje vaak zwak

eens goed opladen of een lange rit maken, maar zolang je nog kan starten zou ik me weinig zorgen maken

misschien te verhelpen door nieuwe accu & dynamo & massakabels
maar ik rij al 2 jaar met soms zwak lampje

Zit hem vaak in het instrumentenpaneel.
Dan "lekt" de diode ietwat van het remvloeistofpeil lampje.
Dat is het meestal.

Als de dynamo goed bijlaadt en goede massa heeft dan hoef je je geen zorgen te maken.

Laagvlieger schreef:Zit hem vaak in het instrumentenpaneel.
Dan "lekt" de diode ietwat van het remvloeistofpeil lampje.
Dat is het meestal.

Als de dynamo goed bijlaadt en goede massa heeft dan hoef je je geen zorgen te maken.

Ik heb daar inderdaad ook last van terwijl ik geen enkel probleem heb met de Accu of dynamo.

oenatje schreef:als je kachel het alleen op de hoogste stand werkt is je kachel weerstand kapot. deze zit onder je interieur filter en is eenvoudig te vervangen

waar zit deze precies?

onder je interieurfilter.
Onder de waterkeerplaat dus.
Dat ding onder de parafaanplaat.

is gefixed, niels had er nog 1 liggen

jup en een nieuw filter erin

jup en een nieuw filter erin

1 tje en geen 2