Astra GSi Forum

weet iemand waar ik de GT-alarm centraledeurvergrendeling op de originele kabelboom moet vast maken?

moet ik dan bij de zekeringenkast wezen?

volgens mij moet je bij de kiekert wezen, die zit rechts bij de bijrijder

zou een gebruikshandleiding van een gt alarm kunnen helpen?

ik heb ook gt alarm en werkt perfect en hij zit gwn op me kiekert

Bij de Kiekert op de open en sluit draden.
Negatief geschakeld.

waar zit de kiekert? onder de passagiers stoel?

nee rechts bij de motronic in de buurt

bij de voeten van je bijrijder rechts achter die plastic plaat

daar zit alleen een dikke soort van relais, en een paar stekkertjes, die heb ik net in me handen nog gehad,

of zou die achter me handschoenenvakie zitten?

daar zit ie toch echt,

hoe ziet ie er dan uit? ik weet echt niet waar ik naar moet zoeken.

Ik heb zelfs de computer in me handen gehad maar er zat niks achter

als ik een draad volg, vanuit de draadboom in de passagiersdeur van de cv, dan gaat die draad richting de passagiersstoel (verder heb ik nog niet kunnen kijken)

anders trek ik de stoel er morgen uit, en kijk ik waar die draad naartoe gaat. Want het lijkt wel of ie ineen keer die kant op gaat. (en ik weet zeker dat het die draad is, ik heb hem doorgemeten)

Wanneer je rechts bij je passagier de eerste kap los hebt gehaald dan zie je idd een aantal relais zitten. Deze rail met relais moet je even los schroeven want hierachter zit zeg maar die dempingsmat en helemaal daarachter zit je kiekert verborgen

De kieker is een zwart kastje overigens ongeveer zo groot als een sigarettenpakje met de tekst kiekert vrij groot erop je kunt m niet missen

idd, stoel hoeft daarvoor er echt niet uit

de computert hoeft daarvoor niet weggenomen te worden?

ik ben benieuwd,. als ik hem niet vind dan horen jullie nog van me

kan niet missen
zit onder de computer die kan blijven zitten
zit achter dat dempingspul met 2 schroeven vast(sleuteltje 8 )

hey, het is gelukt (zocht me een end weg, maar kwam er achter dat ik geen Kiekert heb, alleen de stekker ) Alleen de cv van de rechterportier gaat alleen open en nooit meer dicht. Heb hem onderzocht en kwam tot conclusie dat de bestuurders cv (5 pikkies) en de passagiers cv (6 pikkies) van elkaar verschillen.

Dus moet even een cv van de sloop halen met 5 stekker aansluiting.

voor het eerst dat de achterklep met een cv dicht en open gaat! Whoohoo!
(moest altijd mijn sleutel uit mijn contact halen en daarmee openmaken werd er gek van. maar zal het nog missen )

als jij geen kiekert hebt dan heb jij een ingevoerde?

want in nl was dat een standaard optie

jep, ik heb een ingevoerde, en had alleen speakerdraad in me deuren voor de rest helemaal niks.. !

geen cv,
geen elek. ramen,
geen elek. spiegels,
geen elek. dakraam

volgens mij was die van mij ook ingevoerd en ik heb dus wel een kiekert

QuerulouS schreef:jep, ik heb een ingevoerde, en had alleen speakerdraad in me deuren voor de rest helemaal niks.. !

geen cv,
geen elek. ramen,
geen elek. spiegels,
geen elek. dakraam

Kom je er heel karig vanaf.

De mijne is ook ingevoerd en had zelfs voorbereiding voor stoelverwarming erin zitten, naast voorbereiding op alle opties die jij noemt.

Nu was die van mij wel redelijk kaal geleverd. Geen elektrische ramen en spiegels etc. Alleen dakraam, mistlampen voor, af fabriek alarmsysteem en boardcomputer waren als niet-standaard Duitse opties geleverd.

hehe, gelukt,


Heb op de sloop nog een astra gevonden met cv. Nu werkt alles prima.

alles werk zonder kiekert,

maar als ik de kiekert wil monteren, op welke draden moet ik het GT-alarm vast maken?

is dat zwart/rood en zwart/geel?

het signaal van mijn GT alarm is waarschijnlijk te zwak om de originele cvmotoren te kunnen bedienen.

Vaak weigerd of de linker cv, of de rechter cv. (de kiekert is NIET gemonteerd)


Nu wil ik de kiekert wel monteren, om zo de cvmotoren wel goed te laten functioneren. Maar op welke draden moet ik nu de GT draden monteren??

Heb je wel originele CV motoren/schakelaars?

volgens mij werkt de orginele cv niet als je de kiekert er niet in heb zitten
of mis ik nu wat

de gt alarm geeft een signaal weg, en dat signaal heb ik opgevangen door die op de draden te zetten van de originele cvbedrading.

er zitten nu originele cv motoren in, ook heb ik een kiekert tot mijn beschikking, maar om alles werkende te krijgen moet ik eerst weten hoe ik dat gt alarm op die kiekert moet aansluiten.

Dus mijn vraag is, waar moet ik de draden (die van mijn GT alarm afkomen) op vast maken. Ik had iets gelezen van "negatief monteren". wat wordt daarmee bedoelt?