Astra GSi Forum

Na ongeveer 1,5 maand de auto in bezig te hebben sal ik toch maar beginne om alles wat ik er aan doe bij te houden in dit project topic met foto's uiteraard

Hier wat ik afgelopen week heb gedaan

: eerst maar is even op de sloop langs geweest mocht met auto ut terrein op... had zoveel gereedsschap:D

Ruitenwissermotor achter
Bedieningshendel Knipperlichten
Andere zijkapjes voor spiegels aan binnenkant..
achterklep veren
(A)

Nieuwe antenne Gemonteerd toponvangst weer



prutswerk om die kabel mooi weg te werken:D





Ondertussen wat leuks gekocht bij automat:)


En in de wage gemaak:)










Foto van eindresultaat komt nog .. nog geen tijd voa gehad ( geen zin)

Ondertussen even naar staphorst geweest ander eindempertje opgehaald

wel van de Uber Kadett die die man had




Volgende morgen werdt er een nieuwe voorruit geplaats bij mijn wagie
Waarom komt die barst van halfe meter er nu in...



daarom dus...


( Rs2000 )






Ander Pw filter met orginele aanzuiging in de grill:)






Meer Updates volgen

goed bezig geweest

Mooi man. Gadver wat een roestblaar..... Heb ik vaker gezien bij Astra-Fjes op die plek!

Mijne had in de sponnings gelukkig helemaal niets aan roest. Viel me nog mee.

idd heb alles wegeschuurd.. was niet doorgerot ofzo..

behandelt en in primer gezet

zit nog geen barst in de ruit

70 euro gekost

Na paar tegenslage met me C18XE.. onder andere het mistyrie van het slechte lopen van me gsi . en vandaag is me waterpomp ook overleden,
na aanleiding van dit heb ik de keus genomen om mijn blokswap wat ik eigelijk in januarie wou gaan doen nu ga doen.

om te beginnen heb ik de koop van mijn blok bijna rond met raymond
eerst ga ik die klaarmaken pakkingen etc vervangen.
daarna me oude blok eruit om vervolgens motorruimte te cleanen.
daarna airco etc overzetten en uitlaat verlassen.. kat + middendemper ertussen weg.

tot zover weten jullie ervan:)

als iemand nog een ontstekingsmodule heeft van een c20xe even laten weten.

gaaf
weer motorswap op komst
houd ons goed op de hoogte he

uiteraard

ga deze week beginnen met blok op te bouwen

Suces ermee!!! Zal het in de gaten blijven houden!

lekker bezig man
ben benieuwd naar de motor swap veel pics maken he!!!!!

doe ik:)

c20xe is gewoon het minimale blok voor de gsi
daarna komt de let en de v6en

je weet niet wat je mist als je met een c18xe of een c20ne rijdt
c20xe is zo anders zoveel feller en gretiger en veel meer fun natuurlijk!

goed bezig!

** jaloers op erwin`s airco **

haha idd die gaat zeker over gezet worden..

even andere krukaspoelie hebben omdat de c20xe een v-snaar heeft

morgenavond blok ophalen:) en koffie drinken bij sly:D

Erwin_dude schreef:haha idd die gaat zeker over gezet worden..

even andere krukaspoelie hebben omdat de c20xe een v-snaar heeft

morgenavond blok ophalen:) en koffie drinken bij sly:D

Nou ben je de trotse eigenaar van een C2OXE


Heel veel geluk en plezier ervan

Wat heb je daar voorn luchtfilter??? Apart apparaatje seg....merkje verschil?

nee ligt er alweer af orginele

blok is binnen haha mede dank aan sly:) en heerlijke koffie

ok...succes met de c20xe

dankje , gaan nu rustig blokje opbouwen ..

btw syl ben weer wat vergete..:O

distributieriem...

Erwin_dude schreef:dankje , gaan nu rustig blokje opbouwen ..

btw syl ben weer wat vergete..:O

distributieriem...

Nou en hij hing nog wel op oog hoogte geloof ik he
Nou ja komt wel weer goed dacht ik zo he

Zijn al weer bezig met de blok opbouw:) hier de picsss

Nieuwe Klepstootrubbertjes:)

pielwerkje

















maat van me is even verder gegaan toen ik aan ut werk was dus geen pics..

distrbutieriem is weer gemonteerd

wat nog rest zijn de aanbouwdelen en de versnellingsbak van me oude blok:) gaat wss eind deze week eruit:)

ok mis nog een krukassensor .. dus als iemand nog 2dehands voor weinig in de aanbieding heeft...

Klepstoters gevult met olie voor ze gemonteerd werden ?

goed bezig, succes nog

Rallyastra schreef:Klepstoters gevult met olie voor ze gemonteerd werden ?

jup:)

had ut gelezen.. mr wrom eig..?:P

Erwin_dude schreef:

Rallyastra schreef:Klepstoters gevult met olie voor ze gemonteerd werden ?

jup:)

had ut gelezen.. mr wrom eig..?:P

Beter is het wel want dan hebben ze eerder oliedruk.

En zonder oliedruk in de stoters start de motor heel moeilijk

Hoeft dus niet, maar is wel handig.
Want het duurt even voordat de olie vanuit het carter helemaal bovenin de motor is.