Astra GSi Forum

mijn benzinepomp is aan het overlijden.

ik heb een pierburg pomp gekocht(externe),


ik heb begrepen dat de inwendige eruit moet,welke diameter van buisje moet er in de tank
waar het beste de pomp monteren enz.


wie heeft er info?

1) Waarom een extrerne?
2) Pierbug pomp genoieg opbrengst?
3) Diameter. Geen idee. Zit gewoon 6 mm brandstofslang in de tank naar de zeef. ZOu ook gewoon die zeef en slingerpot gebruiken van de originele pomp.

astra gsi schreef:mijn benzinepomp is aan het overlijden.

ik heb een pierburg pomp gekocht(externe),


ik heb begrepen dat de inwendige eruit moet,welke diameter van buisje moet er in de tank
waar het beste de pomp monteren enz.


wie heeft er info?

huh???

waarom in vredesnaam een uitwendige pomp maken???
orginele 2e hands pomp kost geen bal en is plug en play

wat jij wil is iets meer tijdrovend hehe

en lawaaiiger......

dat het lawaai maakt, lig ik ni wakker van(maakt toch al lawaai)

die er nu inzit is mijn 3de 2dehands pomp

pomp komt van m-tech ,dus debiet zal wel in orde zijn

ik wil gewoon een pomp die meer debiet geeft voor als ik mijn setup nog eens verander

mwoaaa zal welmeevallen met de opbrengst.
Mijn 3 liter draait er ook op met gemak.

tja pomp heb ik gekocht,dus moet ze eronder komen ook

Tank er onderzetten van een Kadett, kadett heeft de pomp ook extern. Dan kun je hem zo aansluiten.

heb je die pomp er al op gemonteert ik ben zelf ook van plan er een te gaan plaatsen zit wel een beetje met het zelfde probleem

waarom zou je dit van plan zijn pak gwn een 2ehandsje

gestoort snel idioot schreef:heb je die pomp er al op gemonteert ik ben zelf ook van plan er een te gaan plaatsen zit wel een beetje met het zelfde probleem

nee nog niet,ga moeilijk zonder auto.

ik ga in me broek pissen van het lachen als je bijvoorbeeld een verrot relais hebt of een dichte benzinefilter of een kabelbreukje of veel troep in je tank of injectors met slechte opbrengst en vol troep...
hoezo is je pomp aan het overlijden? doet ie het soms wel soms niet ??

4 pompen kapot en nu een externe ? ? zo extreem heb ik nog niet eerder gehoord.

die pompen kosten 2e hands enkele tientjes, gooi een reserve in je achterbak.
het is met 10 minuten vervangen. nu zoveel moeite doen voor een externe..
kwa setup maakt het niet uit, externe is een prijzig onderdeel, veel aansluitwerk, waar plaats je die ?

kun je het nog ruilen

bij mij is 1x de pomp vervangen maar het was achteraf het relais en ik rij er bijna 5 jaar mee.

Nieuw kost een nieuwe 5 tientjes via de juiste weg.

Laagvlieger schreef:Nieuw kost een nieuwe 5 tientjes via de juiste weg.

das best een rare zin

mwoaa boodschap is duidelijk ofnie?

uiteraard!

en voor 5 tientjes, ik hoop dat astra gsi zn pierburg op mp heeft gezet en een normale haalt

Roy 2.0 16v schreef:uiteraard!

en voor 5 tientjes, ik hoop dat astra gsi zn pierburg op mp heeft gezet en een normale haalt

nope,zoals ik al eerder had gezegt.
ik heb deze gekocht en komt eronder

waar komt die pierburg? in de kofferbak en dan stroom van de originele brandstofpompstekker?
of onder de auto?

Roy 2.0 16v schreef:waar komt die pierburg? in de kofferbak en dan stroom van de originele brandstofpompstekker?
of onder de auto?

daar ben ik nog niet uit,ik ga er verder mee als ik mijne gsi terug heb.