Astra GSi Forum

hallo , na het probleem met de katalisator , heeft mijn gsi nu het volgende probleem... hij slaat soms af 1 x per rit ofzo.. tijdens het afremmen + koppeling ingetrapt .. slaat hij af .. koppeling rustig op laten komen en hij loopt weer... zit Powerfilter op

gas blijft soms hangen heeft dan 1000-2000 toeren , en als je gaspedaal op juiste manier aantikt is het weer weg... zou de gaskabel gesmeerd moeten worden??

mvg

de gaskabel kan volgens mij niet zorgen dat ie afslaat..

gooi dat filter er maar af daar gaan ze ook niet beter van lopen

Dat zelfde probleem had ik gisteren ook.. Donderdagavond thuis gekomen met de GSi en gisteren gestart en had daar last van heel de dag.. Wilde vanochtend kijken wat het was, helemaal nergens geen last meer van en draait gewoon zoals het hoor.. Ik heb zelf ook een powerfilter erop zitten.. Ik kan je niet helpen ondanks ik het zelfde heb, maar ik heb er een nachtje over geslapen en het was weg.. Hopelijk heb jij het ook

kijk maar eens rond hier op het forum
gewoon even zoeken op openfilter ofzo
dan zul je zien wat een problemen die dingen geven

heb er zelf 1 op de corsa gehad voor de lol
maar zelfs daar wil het niet werken
alleen maar meer geluid verder lag de top snelheid veel lager
en ging het moterlampje branden
ook werd het verbruik meer met een open filter
als een open fliter echt zo goed was zaten ze er vanaf de fabriek er al op
open KN filters doen maar 2 dingen
leuk uitzien en geluid maken verder niet

gewoon de orignele er op zetten dat werkt het beste
rij met de astra ook met het orignele filter
er zit zelfs een orgineel inleg filter in

raymond schreef:kijk maar eens rond hier op het forum
gewoon even zoeken op openfilter ofzo
dan zul je zien wat een problemen die dingen geven

heb er zelf 1 op de corsa gehad voor de lol
maar zelfs daar wil het niet werken
alleen maar meer geluid verder lag de top snelheid veel lager
en ging het moterlampje branden
ook werd het verbruik meer met een open filter
als een open fliter echt zo goed was zaten ze er vanaf de fabriek er al op
open KN filters doen maar 2 dingen
leuk uitzien en geluid maken verder niet

gewoon de orignele er op zetten dat werkt het beste
rij met de astra ook met het orignele filter
er zit zelfs een orgineel inleg filter in

ja hij gaat er nog af.. Power filter zat er al op..
mr dat gas dat blijft hangen waar kan da aan liggen??

en btw had vandaag is even gekeken achter tellerklok bij de abs lampjes en etc .. even kijken of ze die eruit gedraait hadden ofzo .. mr ze zaten er niet goed in .. nu branden ze constand onder rijden ... ETC + ABS .. terwijl als je hem uitleest geen fouten bevat...

ABS geeft geen fout code aan in het motronic systeem.
Moet je even de stekker van de sensoren los halen en even doormeten.
ETC weet ik niet.

Kakashi schreef:ABS geeft geen fout code aan in het motronic systeem.
Moet je even de stekker van de sensoren los halen en even doormeten.
ETC weet ik niet.

ok en wat moet ik meten (A) een voltage?

iemand meer bekent over het ETC?

Erwin_dude schreef:

Kakashi schreef:ABS geeft geen fout code aan in het motronic systeem.
Moet je even de stekker van de sensoren los halen en even doormeten.
ETC weet ik niet.

ok en wat moet ik meten (A) een voltage?

iemand meer bekent over het ETC?

Wat gebeurt er als je op het knopje drukt dan?

ABS en ETC kun je zelf niet uitlezen.
Moet aan de TECH bij de dealer.

Laagvlieger schreef:ABS en ETC kun je zelf niet uitlezen.
Moet aan de TECH bij de dealer.

isie al aangeweest ,.. ding heeft geen fouten gevonden..

@trompie .. als ie op contact staat werkt het knopje en ken je ETC uitzetten en aanzetten maar zodra motor aan is verdwijnd het knopje even en na 5 a 10 sec springt het aan en krijg je het niet weer uit...

Erwin_dude schreef:

Laagvlieger schreef:ABS en ETC kun je zelf niet uitlezen.
Moet aan de TECH bij de dealer.

isie al aangeweest ,.. ding heeft geen fouten gevonden..

@trompie .. als ie op contact staat werkt het knopje en ken je ETC uitzetten en aanzetten maar zodra motor aan is verdwijnd het knopje even en na 5 a 10 sec springt het aan en krijg je het niet weer uit...

etc werkt via abs sensoren
en denk dat je het daar in moet zoeken
even bij daeler laten uitlezen
wel even zeggen dat het om abs/etc gaat want dat is wat anders dan je moterlampje wat gaat branden
als die lampjes branden moet er een foutcode in zitten

raymond schreef:

Erwin_dude schreef:

Laagvlieger schreef:ABS en ETC kun je zelf niet uitlezen.
Moet aan de TECH bij de dealer.

isie al aangeweest ,.. ding heeft geen fouten gevonden..

@trompie .. als ie op contact staat werkt het knopje en ken je ETC uitzetten en aanzetten maar zodra motor aan is verdwijnd het knopje even en na 5 a 10 sec springt het aan en krijg je het niet weer uit...

etc werkt via abs sensoren
en denk dat je het daar in moet zoeken
even bij daeler laten uitlezen
wel even zeggen dat het om abs/etc gaat want dat is wat anders dan je moterlampje wat gaat branden
als die lampjes branden moet er een foutcode in zitten

ok dus dan wordt hij door een ander apparaat uitgelezen dan wanneer het om een motorstoring gaat?

zal dit hoogst waarschijnlijk aan de sensoren liggen want zag net ook dat bij de voorwielen de stekkers al los zijn gehaald ..:S

Uitlezen gaat met hetzelfde apparaat.
Ook gewoon de TECH 1.
Alleen gebruikt ie een andere datalijn.

Laagvlieger schreef:Uitlezen gaat met hetzelfde apparaat.
Ook gewoon de TECH 1.
Alleen gebruikt ie een andere datalijn.

ok dat mr is even doen binnenkort ..
wt kost zo'n sensor eigelijk ?? eurotje of 50?

nah iets meer. dacht wel onder de €100 nog.

Laagvlieger schreef:nah iets meer. dacht wel onder de €100 nog.

pff das nogal wat
beter na sloop gaan ofzo haha

en weet je dat die op de sloop wel goed zijn ??
laat eerst eens kijken wat er mis is met het syrteem

ps abs sensor zit in een alu houdertje
die sensor krijg je er nooit heel uit daar moet je gewoon een boor door heen halen en een nieuwe in doen

raymond schreef:en weet je dat die op de sloop wel goed zijn ??
laat eerst eens kijken wat er mis is met het syrteem

ps abs sensor zit in een alu houdertje
die sensor krijg je er nooit heel uit daar moet je gewoon een boor door heen halen en een nieuwe in doen

hm iemand duidelijk foto van .. zat vanavond is even bij mijne te kijken maar kon ut niet echt zien .. :S