Astra GSi Forum

Hello
Ik rij nog gezellig rond met mijn 1.4 en zit nu met een verbruik van 8,5l/100km en dit bij rustig rijgedrag :-/ Als ik doorduw zit dit snel boven de 9.3l. 16" velgen en GSI bumpers wegen precies nogal voor een 1.4 motor ^^
Nu ben ik bijna 21 en dan mag je in België meer pk's verzekeren.
Dus is de aankoop van een GSI niet meer veraf, voor het verbruik moet ik het niet meer laten wss? :^)
Hoeveel verbruiken jullie GSI's? Gelieve ook het motortype erbij te vermelden.. C20ne, XE, enzzz
grtzz

c20xe

50 liter tank,
stad en korte ritten, misschien 400km is 1:8
snelweg, ergens rond de 600 is haalbaar, is 1: 12

in m'n c18xe haalde ik gemiddeld 500 km op een tank. Ene keer wat meer, andere keer wat minder

Roy 2.0 16v schreef:c20xe

50 liter tank,
stad en korte ritten, misschien 400km is 1:8
snelweg, ergens rond de 600 is haalbaar, is 1: 12

zelfde verhaal voor mij, c20ne.

c20xe, met veel snelweg maar ook best veel doorrijden (150 constant, en af en toe even hard optrekken)

450 km....eigenlijk altijd.,

450 km met in de stad en af en toe snelweg bij lekker doorijden

X20XEV

Jongens, verbruik per tank aangeven slaat toch nergens op? De ene keer rij je 44 liter leeg, de andere keer maar 40.

Geef het gewoon aan per 100 kilometer. Daar heeft die jongen tenminste wat aan.

C20XE +/- 9 liter per 100 km

gemiddeld 1 op 11 met mijn c20xe

ik rij altijd door totdat de bc begint te knipperen

Toch wel 500 - 550 km per tank bij door rijden, zowel snelweg als b wegen

Rij ong 1 op 12...op snelweg oma style 1 op 15/16 haalbaar.
In de stad is die dorstig

c20ne

10 op de 100 in de stad
8 op de 100 op de snelweg

Roy 2.0 16v schreef:c20xe

50 liter tank,
stad en korte ritten, misschien 400km is 1:8
snelweg, ergens rond de 600 is haalbaar, is 1: 12

Ik heb ook een 20xe en zit ook rond het verbruik van roy.

Als je heel rustig rijd wilt ie ook wel 1:16 halen.

C18XE op een volle tank 590 km
20SEH op een volle tank 500 km
C20NE op een volle tank 670 km
C20XE op een volle tank 625 km
X20XEV op een volle tank 600 km
X20XER op een volle tank 450 km


C18XE modificaties:
Astra F GSI bj 94
254.000 km op de teller
Sebring einddemper
K&N57i kit
Verder standaard
60/60 verlaagd
Rijstijl sportief

20SEH modificaties:
Kadett bj 87
252.000 km op de teller
Remus einddemper
K&N 57i kit
40/40 verlaagd.
Rijstijl extreem sportief

C20NE modificaties:
Astra F GSI bj 92
169.000 km op de teller
Lexmaul spaghetti spruitstuk
Supersprint einddemper
Open luchtfilter
Niet verlaagd
Rijstijl sportief

C20XE modificaties:
Astra F GSI bj 92
205.000 km op de teller
Iresa (Risse Motorsport) spaghettispruitstuk custom made
Catvervanger
CatBack groep A uitlaat systeem
Open luchtfilter
60/40 verlaagd
Rijstijl sportief

X20XEV
Astra G CDX bj 1998
135.000 km op de teller
Standaard
40/40 verlaagd
Rijstijl semi sportief

X20XER
Astra G OPC bj 2000
169.000 km op de teller
Standaard
Niet verlaagd
Rijstijl rustig tot semi sportief

GrinX schreef: X20XEV op een volle tank 600 km

Ja dat is zeker als ik 60 in de 4e versnelling ga rijden op de snelweg met wind mee??

GrinX schreef:C18XE op een volle tank 590 km

Dat heb ik ook maar 1 of 2x gehaald, dat was gewoon continu zo'n 120 op de snelweg (sowieso 90% v/d tank)...

@Verfballetje:

Nee
Wel 80% snelweg km's

@Pascal:
Inderdaad.

GrinX schreef:@Verfballetje:

Nee
Wel 80% snelweg km's

Nou dan moet ik toch maar is die grindtegel uit me schoen halen denk ik

GrinX schreef:C20NE op een volle tank 670 km

geloof mij maar dat haal je nooit!

Theo Gsi schreef:

GrinX schreef:C20NE op een volle tank 670 km

geloof mij maar dat haal je nooit!

ojawel hoor moet je hem eerst 200km slepen

c20ne zuipt ook over het algemeen meer dan een XE

650 km op twee tanken zeker

de mijne (c20ne) trok er toch een kleine 15 liter door en dan moest je niet echt gek doen

RedBill schreef:Jongens, verbruik per tank aangeven slaat toch nergens op? De ene keer rij je 44 liter leeg, de andere keer maar 40.

Geef het gewoon aan per 100 kilometer. Daar heeft die jongen tenminste wat aan.

C20XE +/- 9 liter per 100 km

op 1 tank verstaan we de totale inhoud tot reserve (rijbereik 20km)...
Wie gaat er nou verder dan 20 km????? dus het slaat wel ergens op, --> alleen het slaat inderdaad (ben met je eens) nergens op als iemand al bij "rijbereik 80km (of bij hogere km)" gaat tanken en zijn verhaaltje doet .

Ik rijd altijd mijn hele tank leeg tot 20km rijbereik. dus reken zelf maar uit wat mijn aantal liters op 100 km is....

als je tankt kun je toch de aantal liters delen door de gereden afstand!

bijvoorbeeld: je tankt 40 liter(zit er dus nog zo'n 10 a 12 liter in) en je hebt 500 km gereden.

even rekenen: 500 delen door 40 = 12,5. je hoeft toch niet je hele tank leeg te rijden om te weten hoeveel hij verbruikt

QuerulouS schreef:

RedBill schreef:Jongens, verbruik per tank aangeven slaat toch nergens op? De ene keer rij je 44 liter leeg, de andere keer maar 40.

Geef het gewoon aan per 100 kilometer. Daar heeft die jongen tenminste wat aan.

C20XE +/- 9 liter per 100 km

op 1 tank verstaan we de totale inhoud tot reserve (rijbereik 20km)...
Wie gaat er nou verder dan 20 km????? dus het slaat wel ergens op, --> alleen het slaat inderdaad (ben met je eens) nergens op als iemand al bij "rijbereik 80km (of bij hogere km)" gaat tanken en zijn verhaaltje doet .

Ik rijd altijd mijn hele tank leeg tot 20km rijbereik. dus reken zelf maar uit wat mijn aantal liters op 100 km is....

Beste vriend QuerulouS, ik daag je uit om gewoon eens door te rijden tot je rijbereik op nul staat. Ik garandeer je dat je daarna nog gerust 40 kilometer kunt rijden. Je hebt een 52 liter tank. Theoretisch betekent dat dat je bij normaal rijgedrag met een C20XE gemakkelijk 600 kilometer kunt rijden. Daar komt bij dat het rijbereik wat je BC aangeeft heel erg afhankelijk is van je rijstijl van de kilometers daarvoor. (het gemiddelde verbruik).

De enige manier om je WERKELIJKE verbruik goed te meten is door bij elke tankbeurt dat je de tank VOL gooit de dagteller op nul te zetten, en als je weer gaat tanken te kijken hoeveel kilometer je hebt gereden en vervolgens weer VOL te tanken en kijken hoeveel liter erin gaat.

Deel het aantal kilometers door het aantal liter en je hebt het verbruik in aantal kilometer per liter.

Deel vervolgens 100 door dat aantal en je hebt het werkelijke verbruik per 100 kilometer.

Dat ligt er maar net aan hoe je ervoor rijd RedBill. Rest klopt allemaal als bus !

Rij jij 100, 100 km aan een stuk, staat er nog 40 te gaan op je BC.
En jij gaat erna even GOED vlammen in de stad.
Wedden dat je der 40 NIET gaat halen ?

En Beste vriend QuerulouS, weet je hoe ONTZETTEND slecht het voor je benzinepomp is om tot 20 km bereik door te rijden ?
Zeker daailijk in de zomer ?
Beste recept om je benzinepomp aan gort te rijden is dat. En die zijn DUUR. Dus NIET DOEN.