Astra GSi Forum

echt wel gaaf. goed bezig

klinkt goed...weer een Astra V6 GSi op kenteken....

toppie. Had nie anders verwacht!

nou het is gelukt om de foto's op mijn laptop te krijge van de operatie van mijn astra.

zo stond hij erbij voordat chirurg niels er mee aan de slag ging



hier was de dorpel er af en bleek alleen de buitendorpel rot te zijn



en hier zat de nieuwe dorpel erweer op



foto van het resultaat moet ik nog even maken net zoals een foto van mijn nieuwe achterlichten (speciaal voor oenatje )

heb me beeldscherm even op z'n zij liggen

ja sorry heb het ontzettend druk op het moment.

vetjes ziet er goed uit

En niels is dat die V6 die ik gezien heb toen??....
mn vader schrok toendie gas gaf hihi

Je vader is ook niks gewend geef jij eens keer gas dan misschien schrikt mijn moeder wel Mn moeder heeft gister ook stukkie in de Astra V6 gereden..... ze wou dr ook een

mn vader is ook geen liefhebber van snelle autos, meer van luxe autos.

was wel echt vet, die V6 brulde erg goed!
wacht ma tot ik afgestudeerd ben!

maar niels dan bouw jij die toch eentje voor je moeder! das toch vet als je ma in een astra gsi v6 aan komt bolderen!

ojoj dan wil ik een V8

trek je knip alvast maar open voor een v8

Matt heeft een V8

gsipiloot schreef:maar niels dan bouw jij die toch eentje voor je moeder! das toch vet als je ma in een astra gsi v6 aan komt bolderen!

Tot ze voor de eerste keer bij de pomp staat dan moet ik er 3 cilinder weer uithalen zelfs met de v6 schakeld ze nog bij 2000 toeren en zegt ze dat die snel is, even gezegd dat ze hem verder door moet trekken en toen zat ze in de begrenzer bij 120 in de 2 ofzo

hahaha grappig.

haha super man!

maar is de astra v6 gewoon straat-legaal nu ? (na apk cker?)
omdat hij nog niet officieel rdw erkend is.. of staat ie momenteel nog als gsi op kenteken?

Mooi man !

Aangezien hij naar lelystad moet, weer een drieliter ?

db test is in lelystad, maar daar komt i wel doorheen

Nee "gewoon" een 2.5

Rellie opt werk schreef:Nee "gewoon" een 2.5

jah gelijk even een vraag daarover:

ik ben (nog steeds ) met de cabrio bezig en de planning is om volgend jaar een ander blok erin te hangen... nu is er bij ons een calibra v6 ingeruild en die gaat weg voor de handel.... maar keb nu 1.8 16v 115pk en als ik die v6 erin hang moet ik hem dus omkeuren.....

-wat kost dat ongeveer??
-geeft dit problemen als ik zonder omkeuren ga rijden..??

graag wat info over dit soort dingen... aangezien niels er ervaring mee heeft

ander ga ik tog maar voor de c20xe denk, als het te veel kost en/of problemen geeft....

Druk op 'search' en zoek naar Laag zijn topics.
'herkeuren' etc.

-525euro, zoiets, keuringen RDW/LTC
-nee, totdat je ongeluk maakt (zeker met letsel en technisch onderzoek), dan rij je met een niet op de straat toegelaten auto, ben je strafbaar, verhaal op OGC die jongen kreeg toen 30.000 euro aan zijn broek

Harm schreef:

Rellie opt werk schreef:Nee "gewoon" een 2.5

jah gelijk even een vraag daarover:

ik ben (nog steeds ) met de cabrio bezig en de planning is om volgend jaar een ander blok erin te hangen... nu is er bij ons een calibra v6 ingeruild en die gaat weg voor de handel.... maar keb nu 1.8 16v 115pk en als ik die v6 erin hang moet ik hem dus omkeuren.....

-wat kost dat ongeveer??
-geeft dit problemen als ik zonder omkeuren ga rijden..??

graag wat info over dit soort dingen... aangezien niels er ervaring mee heeft

ander ga ik tog maar voor de c20xe denk, als het te veel kost en/of problemen geeft....

Je moet als je er een andere motor inhangt altijd omkeuren of dat nou een x30xe is of een c20xe.
- Als je niet keurt kun je grote problemen krijgen bij als je bijvoorbeeld een ongeluk krijgt. Ook al is het niet jou schuld. Als ze er achter komen dat er niet het type motor in zit die op je kenteken staat.

Dus keuren lijkt me altijd verstandig

C20XE is niet in de cabrio geleverd volgens mij, dus dan zou je ook naar lelystad moeten. Kost netzoveel als een V6 ombouw dus, gewoon die V6 er in hangen. Omkeuren kost je

- 17,50 voor het wegen
- 55 voor de keuring bij je lokale RDW
- 356 voor de geluids test

maar je zit tog met max 40% vermogenswinst?? als ik een c20xe erin zet, dan blijf ik daarbinnen en hoef ik toch niet naar lelystad oid?? dan kan ik toch mijn kenteken laten veranderen bij rdw?? zonder te keuren??

als ik die v6 erin bouw ga ik boven de 40%, dan MOET ik hem toch omkeuren??

dat is het nou net, bij die v6 kost het me dan toch veel meer als bij een c20xe??

Als jij naar een 2.5 V6 gaat niet dan blijf je dr ook binnen.