Pagina 36 van 79
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 11 dec 2010 21:06
door Bart(astra)
Jerremy schreef:Klopt, de losse rol rechtsonder kan ik niet stellen idd.
O.K. dus dat is ook de reden dat rol bovenin een off set kent tov de nokas tandwielen..
Ja, heb dat omlassen ook gezien op ander forum waar iemand met een Omega dat gedaan schijnt te hebben.
Echter afbeeldingen heb ik er nog nooit van gezien. Lijkt me secuur werk trouwens, goed fixeren, en hopen dat na lassen nog mooi vlak ik. Ja, dat plastic is echt niks. Bij mij is het aardig dicht nu, maar toch, weer op 1 boutje zit een wat vochtige plek omheen, je ziet welliswaar niet omdat de afdekkap erover zit, maar ik irriteer me daar gewoon aan. Zoveel moeite en toewijding, en dan nog steeds lekken. Het lijkt ook wel of ze veel makkelijker zweten. Daarbij, ze zijn erg gevoelig voor beschadigen. 2 jaar terug ben ik ook al door schade en schande wijs geworden, door ketting in de motor takel te gebruiken. Kwam aan voorzijde net iets klem/te strak te zitten, drukte tegen het deksel aan, en jahoor, stuk eruit...
Gelijk nieuwe erop, a zoveel honderd euro.
Maar ja, nu zitten ze, en is lekvrij dus blijf er zoveel mogelijk van af.. Als het echt nodig is en ze moeten er van af, ga ik er ook alu's opzetten, en mee alvorens goed verdiepen in omlassen, zodat olievuldop op goede plek komt. Ook even kijken hoe moet passing zit van de afdek kap (c25xe)
Ik heb op het mks owners forum gelezen, dat iemand gewoon de alu's heeft gemonteerd, en dan de plastic afdekkap gewoon aanpassen met polyester. Lijkt mij makkelijker
Dit idee (was niet die ik bedoelde)
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 11 dec 2010 21:16
door Jerremy
hmm.. idd nog niet eens zo'n gek idee idd. Wel makkelijker.
Maar wat je zegt, en wat mooiere afwerking van de afdekkep is wel een must ! desnoods een soort luikje o.i.d. boven de vuldop..
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 11 dec 2010 22:46
door The Undertaker
Hebben jullie misschien de link van dat omlassen en het aanpassen van de kap met polyester?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 11 dec 2010 23:03
door Jerremy
Het omlassen van de Alu X25XE deksels, was Jack-OmegaX30XE van Opel Forum mee bezig. Voor ze Omega MV6. Want voor een Omega is de plek van de vuldop van de Vectra B zo waar nog onhandiger.
Het is alweer enige tijd geleden dat ik dat had gezien, kan zo snel ze topic niet vinden. Stond in Omega gedeelte.
Hij had iig de intentie het te gaan doen, en was er al aardig serieus mee opweg.
Het struikelblok is echter het vrij dunnen materiaal, dus het moet secuur gelast worden, en vooral (heel belangrijk) de boel met recht blijven, en niet door de thermische inbreng alsnog vervormen met alle afdichtingsproblemen vandien. Want dan kan je net zo goed met kunstofblijven rijden. Wellicht ga ik toch is op termijn hier is mee experimenteren. Uiteraard is een ieder vrij die ook te doen, maar ja die deksels zijn me net even te kostbaar voor een probeersel. Dus wellicht is met gebruikte of sloop exemplaren..
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 11 dec 2010 23:08
door Jerremy
trouwens, wat anders, het mooiste zou zijn om dan de bajonet sluiting van die alu deksel gelijk zo te doen, dat de dop gelijk recht zit. Bij een Vectra B kan de olie dop namelijk niet anders dan altijd scheef.
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 11 dec 2010 23:53
door The Undertaker
Jerremy schreef:Het omlassen van de Alu X25XE deksels, was Jack-OmegaX30XE van Opel Forum mee bezig. Voor ze Omega MV6. Want voor een Omega is de plek van de vuldop van de Vectra B zo waar nog onhandiger.
Het is alweer enige tijd geleden dat ik dat had gezien, kan zo snel ze topic niet vinden. Stond in Omega gedeelte.
Hij had iig de intentie het te gaan doen, en was er al aardig serieus mee opweg.
Het struikelblok is echter het vrij dunnen materiaal, dus het moet secuur gelast worden, en vooral (heel belangrijk) de boel met recht blijven, en niet door de thermische inbreng alsnog vervormen met alle afdichtingsproblemen vandien. Want dan kan je net zo goed met kunstofblijven rijden. Wellicht ga ik toch is op termijn hier is mee experimenteren. Uiteraard is een ieder vrij die ook te doen, maar ja die deksels zijn me net even te kostbaar voor een probeersel. Dus wellicht is met gebruikte of sloop exemplaren..
Gevonden:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=115972
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 00:04
door Jerremy
He mooi, gevonden..
Kijk is aan, Jack heeft ze zelfs al op z'n wagen zitten..
Hmm. dat zou nog wel is kunnen gaan werken !
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 10:54
door Bart(astra)
Jerremy schreef:He mooi, gevonden..
Kijk is aan, Jack heeft ze zelfs al op z'n wagen zitten..
Hmm. dat zou nog wel is kunnen gaan werken !
Ziet er ook erg netjes uit
Ik zou de kap veranderen en de deksel met rust laten (in jou geval dan he)
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 11:00
door Jerremy
mee eens, het laswerk/afwerking is niet echt fraai inderdaad.
Daarbij, ben bang dat eea toch krom kan gaan trekken, en dan is al het werk voor niets.
En daar lijkt me zo'n klepdeksel net iets te kostbaar voor om te verprutsen.
Ja, denk dat de kunststof afdek kap aanpassen dan wellicht een betere optie is.
Daar kan zelf iig nog wat me expermineteren, heb er nog 2 extra liggen, dus in ergste geval kan ik er nog is 1 verzagen.
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 11:07
door Bart(astra)
ik heb evt ook nog wel 1 liggen.
Alu klepdeksels moet je via ebay.co.uk doen !
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 15:13
door GSI Racer
Bart(astra) schreef:GSI Racer schreef:begint steeds mooier te worden!
hoe heb je de timing nu precies goed gekregen eigenlijk??
want het is geen complete tand wat erin zat he?
De timing werkt als volgt;
Eerst span je linksom de riem door de rollen (excentrisch) te verdraaien.
Vervolgens 2 krukasslagen rond draaien en weer op tijd zetten.
Dan checken met het timing gereedschap (die X vorm die ik gebruik)
Eerst 3 - 4. die lagen bij mij goed.
Dan 1 - 2. die niet. Dus dan kan je 1 - 2 afstellen door de looprol tussen 1 - 2 en 3 - 4 te verdraaien.
(mocht 3 - 4 niet goed staan, kan je die weer stellen door de looprol rechts beneden (tussen 3 - 4 en krukas))
Als laatste ga je dan de riem spannen met de spanner (2-4mm boven het streepje)
dus je hebt 2 rollen om te spannen als ik het goed begrijp.
wel mooi over na gedacht
fijn dat je die tandwielen kan vast zetten met dat gereedschap!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 19:09
door Bart(astra)
Net even via Ebay.co.uk een complete inlaat gewonnen met de injectoren erbij.
32,48 pond
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 19:56
door oenatje
en verzendkosten?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 20:10
door The Undertaker
Nette prijs!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 20:11
door Jerremy
Bart(astra) schreef:Net even via Ebay.co.uk een complete inlaat gewonnen met de injectoren erbij.
32,48 pond
Netjes !
Maar wat zijn dat voor injectoren dan ? 3.2 injectoren neem ik aan ?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 20:12
door Jerremy
Bart(astra) schreef:ik heb evt ook nog wel 1 liggen.
Alu klepdeksels moet je via ebay.co.uk doen !
Ok. Ja zal is kijken op ebay.co.uk dan.
Meestal gaan ze wel per set denk ? Welke heb je voorste (met vulpunt) of de achterste.. ?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 21:42
door Bart(astra)
Jerremy schreef:Bart(astra) schreef:ik heb evt ook nog wel 1 liggen.
Alu klepdeksels moet je via ebay.co.uk doen !
Ok. Ja zal is kijken op ebay.co.uk dan.
Meestal gaan ze wel per set denk ? Welke heb je voorste (met vulpunt) of de achterste.. ?
Ik bedoelde dat ik ook nog wel een c25xe afdekkap heb liggen
Injectoren van de x25xe zijn blauwe, die kan ik gewoon gebruiken.
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 12 dec 2010 21:49
door Jerremy
ohw, haha, ja daar heb ik er ook nog 2 van liggen
dacht dat je de X25XE klepdeksel bedoelde.
Maar hebben die injectoren genoeg opbrengst dan ?
Ik heb de Y32SE injectoren erop.
Maar ik wil binnenkort echt gaan chippen..
nMaar eerst de uitlaat is aanpakken, en dan chippen.
Eerst ook even sparen enzo weer
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 13 dec 2010 09:55
door Trompie
Wordt echt super netjes zo Bart!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 13 dec 2010 19:46
door Bart(astra)
Gisteren toch nog even wat gedaan.
Er achter gekomen dat de voorste spruitstukken van een c25xe en een x25xe hetzelfde zijn.
En das mooi dan hoeft ik 1 spruitstuk minder dicht te lassen
De achterkant is wel anders omdat de flens gedraaid zit helaas... (sorry voor de kwaliteit)
Voorste dus alvast gemonteerd met een verse pakking
Toen het voorste kleppendeksel voorzien van pakking en ringetjes
...en gemonteerd met nieuwe boutjes
Het verschil met een plastic deksel
En net na het werk meteen even het andere spruitstuk dicht gelast
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 13 dec 2010 21:56
door Bart(astra)
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 13 dec 2010 21:58
door The Undertaker
het blok niet te mooi maken!! Straks wil je hem niet inbouwen maar in de woonkamer zetten
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 13 dec 2010 22:03
door Bart(astra)
The Undertaker schreef:het blok niet te mooi maken!! Straks wil je hem niet inbouwen maar in de woonkamer zetten
Is wel warmer om aan te werken nu....maar helaas de kerstboom moest er al staan.
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 13 dec 2010 22:05
door The Undertaker
Bart(astra) schreef:The Undertaker schreef:het blok niet te mooi maken!! Straks wil je hem niet inbouwen maar in de woonkamer zetten
Is wel warmer om aan te werken nu....maar helaas de kerstboom moest er al staan.
Over 3 weken heb je dan een kale hoek
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 14 dec 2010 07:27
door Bart(astra)
The Undertaker schreef:Bart(astra) schreef:The Undertaker schreef:het blok niet te mooi maken!! Straks wil je hem niet inbouwen maar in de woonkamer zetten
Is wel warmer om aan te werken nu....maar helaas de kerstboom moest er al staan.
Over 3 weken heb je dan een kale hoek
Maar dan hoop ik dat het blok richting auto kan verhuizen !
