Astra GSi Forum

Dat slangetje gaat naar je nullasdraaiversteller (grote zilveren ding). Die pompt als het ware lucht door. Misschien kan iemand anders dat beter uitleggen?

Damn, een scheurtje in je slangetje is nooit goed....

Bij gesloten gasklep toch nog lucht te krijgen voor stationairloop.
Deze luchthoeveelheid wordt geregeld door de stappenmotor.

Asjeblieft... de uitleg.

dus had ik toch gelijk voor het stationair lopen.
denk dat dit wel te maken kan hebben met het starten.

gurdi schreef:dus had ik toch gelijk voor het stationair lopen.
denk dat dit wel te maken kan hebben met het starten.

Zie mijn eedere post

Bart(astra) schreef:

gurdi schreef:dus had ik toch gelijk voor het stationair lopen.
denk dat dit wel te maken kan hebben met het starten.

Zie mijn eedere post

ik zie het jah je had geod gegokt op de vlek afbeelding.
nu hopen dat dat het probleem is dan hoef ik niet verder te zoeken maar overmorgen apk.
zou handig zijn als ik morgen dit slangetje even vervang.

nou heb ondertussen de dynamo vervangen acuu bougies bougiekabels
verdelerkap +rotor
weet het echt niet meer

maar nu keek ik net nadat die niet wilde starten bougies helemaal zwart vochtig

leek wel oli, is dit normaal als die verzopen is??

hoeveel ampere moet een accu minstes geven?

akn het zijn dat de spanning wel genoeg is maar de stroom niet sterk genoeg?

dus genoeg Volt maar te weinig Ampere?


want heb weer de startkabels gepakt en vroemvroem..

De manier om een accu te testen is ook onder belasting.
Andere manieren zijn er niet. Spanning meten geeft meer een indicatie van laadtoestand en evt kapotte cellen. Maar testen kun je hem niet daarmee.

Moet met een speciale tester.
Maar je kan het ook anders doen.
Rij naar de dealer en laat je accu testen.
Issie niet goed? kun je gelijk een goede originele Opel accu halen daar.
Betere zijn der haast niet.

*Hoest* Temparatuursensor *hoest*

Rellie opt werk schreef:*Hoest* Temparatuursensor *hoest*

Ook al moest je hoesten, het is nog steeds Temperatuursensor !

over accu:

die originele accu kan die het allemaal wel bjhouden als er een geluidsinstallatie in zit.
heb wel een powercap.
verder bij elkaar opgeteld iets van 800watt rms
en dvd speler en nog extra schermpje.

over tempEratuursensor:

wat zijn de kenmerken als die kapot is?
waar bevind deze zich
hoeveel eurotjes:(?

grr nu start ie ook niet met startkabels..
kan het niet de ontstekingsmodule zijn?
of heeft ie deze niet en zowel waar zit deze dan?

zit deze in de bobine??

en het zal de temperatuursensor niet zijn aangezien het probleem is dat ie niet vonkt.. denk ik?

de accukan het ook niet zijn aangezien hij het met startkabels ook niet doet.. of zeg ik iets raars?[/b]

is er niemand die dit weet?

Jawel, alleen de experts vieren even weekend waarschijnlijk, dus nog even geduld

feest hoort er dezen dagen zeker bij:D

CARNAVAL

gurdi schreef:
zit deze in de bobine??
[/b]

Neej eronder.

laag kan het niet zijn dat bij een 2.0 8v de module in de bobine zit want op de bobine zit alleen maar 2 draadjes met 12 volt en een massa
en een uitgang na de verdeler.


en ik zie ook op verschillende sites krachtbobines staan.
is dit wat, of is dit troep.

hier wat fotos van de bobine en beetje ruimte eromheen, maar zie niks van een module of kijk ik verkeerd?

Waarom ga je nou niet even langs iemand die er wel verstand van heeft ?

kSnap dat niet zo. Maanden aanklootviolen.
Is geen kritiek, maar dit schiet toch niet op. Rijden moettie.

Pcies wat er nu gebeurt, je hebt nu lukraak van alles lopen vervangen.
Meteen naar een goede garage gaan was nog goedkoper geweest ook.

Want weet je nu zeker dat het dit is dan ? (ik heb het niet super gevolgt de laatste tijd).

heej pluggie ik heb hem ook bij garage staan.
en die vertelt en laat mij zien wat er kapot is maar wil ik het wel zelf maken en vervangen..

en dynamo was idd kapot, want nu geeft ie wel een normale spanning.
(de andere licht nu uitelkaar om te kijken of de borsteltjes op zijn)
bougiekabels moesten ook zeker vervangen worden
en de verdelerkap daar had ik wel op gegokt.

en als er meerdere dingen kapot zijn( of niet helemaal goed werken) dan word het zoeken nog lastiger.

heb al een nieuwe bobine gehaald.
maar snap nog steeds niet waarom er geen module bij zit en snapt de garage ook niet..

is dan ook geen opeldealer ofzo, en ik vind het ook slecht waarom hij dit niet weet.

we zijn alweer paar weken verder.
probleem al opgelost?

Gurdi, je moet die van mij kopen

doe je ook aan inruil ?

hij staat bij opel dealer maar ze waren nog niet begonnen hoorde ik omdat ze nog geen onderdelen binnen hadden.

@ 2.nulletje

als ik nou 2750 euro had had ik ja gezegt