Astra GSi Forum

Welja joh, tis een 8 klappert, die gaan niet kapot

Ik trap de mijne nu al 90.000 km op zijn donder, en heb nog nooit noemenswaardige problemen gehad, ik heb in die tijd misschien 3 of 4 keer het motronic lampie aan zien gaan terwijl dat niet moest, waarvan één keer voor een disriem, 2 keer voor een slecht contaktje, en 1 keer voor een lambda die deaud was...

Vanmiddag ben ik even langs de garage geweest om de CO te laten meten (laatste Apk puntje) met het nieuwe customcheck auspuffsysteem, en toen blies ie 0.16 by 3000 Rpm, en 0.32 stationair geloof ik (0.49 toegstaan), hoe bedoelt u kwaliteitsmotortje

Op tijd olie erin, en zijn filtertje en riempie enzo, en probleemloos trappen met dat ding

0,59 toegestaan Jeff stationair.
En 0,39 op toeren.

Laagvlieger schreef:0,59 toegestaan Jeff stationair.
En 0,39 op toeren.

Dat had de gsi van mijn broer (BLackJack) ook wel nodig vorig jaar, zonder kat.

Dit jaar ging hij er gewoon vlot doorheen met 0,44

Tijdens de keuring zelf, met de gare kat eronder deed ie 0.8 ruim stationair, en ruim 0.5 op toeren

Toch wel erg stout eigenlijk, zonder kat rijden is gewoon 5 keer zoveel CO shit als mét kat

Ik haal het ook al jaren niet.
Ding paar minuten 4500 rpm stationair.
poink, 3x onder waarde.
Sjaa..............
Dus voor het milieu moet ik maar vooral non stop gaan lopen scheuren zeg maar.

Tis wat.

Dat komt toch wel goed..

ey verpest me topic niet hihi

misschien 3 of 4 keer het motronic lampie aan zien gaan terwijl dat niet moest, waarvan één keer voor een disriem

geeft het lampie een melding als de riem vervangen moet worden??

nope... lampie ging branden omdattie gebroken was.. merk je vanzelf, dan wordt het ERG stil in het vooronder

Nou werdt vandaag door de collega van onze bart gebelt de pakking is binnen, morgen even ophalen en er tussen knutselen. En ja dan zien we het wel weer!

Sounddragon schreef:Welja joh, tis een 8 klappert, die gaan niet kapot

Jawelll, alles kan stuk.

Theo Gsi schreef:Nou werdt vandaag door de collega van onze bart gebelt de pakking is binnen, morgen even ophalen en er tussen knutselen. En ja dan zien we het wel weer!

Zie je nou wel, Jeff, doe nou eens je best man !

hahah, ik hoop dat het iets wordt anders even een ander lmm en dan weet ik het echt niet meer...

Komt wel goed jonge, echt. kZit Jeff alleen beetje te geinen. Die ook gewoon pret heeft ermee. C20NE's hebben we vorig jaar ook zat erdoorheengeslagen koppakkingen gezien. C20XE scheurt zijn kop, C20NE blaast de pakking, nou das mazzel toch

Is nie erg, auto's gaan stuk, simpel. Combinatie van dom, LOL en pret, en ja gebeurt, en maken maar. Niks mis mee.
kZeg altijd zo, 'hadtie maar geen GSi moeten worden'

Tis mechanisch, gaat stuk. Goede diagnose en hulp is gewoon TOP.
Over een jaar heeft iedereen hier wel weer 'iets'.

Zo'n auto blijven rijden is moeilijkste, en het leukste. En zoals hier, mensen zijn al zo vaak geholpen, ik zeker bv, super. Als ik elke keer naar een dealer had moeten stappen hadden ze of diagnose 6x verkeerd gesteld, of was ik allang bankroet geweest, en lag de auto sowieso al op de scrapyard.

Had ik echt nooit nou nog zoveel lol gehad. Laat staan zoveel leuke mensen ontmoet.

tja, ik weet dat het geld kost, helaas heeft de vorige eigenaar beetje laks aan de auto gehad en niet zo goed behandelt en dat is nu de rekening die ik krijg.
Ik vind het niet erg de auto is me hobby en die mag geld kosten!
ik zeg maar zo geld moet rollen en het liefts op 4 wielen

Nee maargoed, dat is het ook. Ik heb er in begin heeel veel van geleerd gewoon. kHeb zelf ook volgehouden en tis onderdeel van me leven nu. Niemand zijn auto is top. En 100 jaar wordt er ook geen een.

Soms loont het moeite om door te zetten, en tzijn stiekem gewoon zeker qua wegligging gewoon zeer bijzondere auto's.

En alssie nu ketsverroest is, dan moet je lekker denken van 'ja misschien ander' is de rest gewoon goed, dan loont het moeite en moet je zo bedenken, los ik dat op, ga ik veel plezier tegemoet.

En je rijdt sowieso een bijzondere niet veel meer voorkomende auto.

Die keuze maak je voor jezelf. Onderhoud en verbruik gaat nooit gelijk zijn aan een Starlet 1.0.

Ja ik blijf zoeken tot dat ik het opgeef en naar hier breng naar iemand die er echt verstand van heeft!

Maar tis een super auto en roest ja wat is veel? schermen zijn niet rot en ja roest is een plekje van 5 cm bij 2 cm op de rand aan de bestuurders kant. de rest is prima!

Die auto heeft een look iets aparts gewoon dikker dan een wannB gsi!
Ben ook zeer trots om een gsi te mogen rijden!

ik krijg er bijna tranen van in mn ogen

lekker blijven opknappen zolang je dat kunt en rijden maar

hihi

pluggie schreef: Zie je nou wel, Jeff, doe nou eens je best man !

Wat heb ík daar nou weer mee te maken ????

Lamij der lekker buiten ja

Nou uhm pakking gehaald, nog even naar bart ze astra gekwijlt en toen er tussen gezet! maar helaas is het niet opgelost

nog 1 enkele optie!

een andere lmm

Theo Gsi schreef:Nou uhm pakking gehaald, nog even naar bart ze astra gekwijlt en toen er tussen gezet! maar helaas is het niet opgelost

nog 1 enkele optie!

een andere lmm

Ik hoorde je al ja.
Wij hadden net pauze en zaten boven in de kantine.
Toen ik naar beneden kwam, zag ik je nog niet wegrijden...

hahah hoorde je me

Binnekort maar even naar plug kijken of we iets kunnen vinden samen.

Vandaag een goedwerkende lmm gehaald wat denk je?

helemaal niks he ik gooi de pet neer snap er niks van

heb veel vervangen

Lambda
bougie's
lmm
rotor
verdeelkap
luchtfilter
bezinefilter

Versleten zuigerveren?