Raad en advies nodig!!

[GSi Twente]

Een zeer nette blauwe, zo op het oog:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=3866281

[Mad Driver]

zal wel aan mij liggen ma kvind die strip wel gaan en de velgen vind ik wel bruut eig.

en post gerust wat opties ik zal er graag naar kijken!

[GSi Twente]

Die meuk moet je doorheen kijken, en als je de 1e de beste koopt krijg je van mij het predikaat idioot.

Eerst 4 testen voordat je er 1 koopt!

[Mad Driver]

ey die site kenk niet

en idd vette gsi is dat
allen vind ik die velgen beetje te standaard

trouwens die auto van 3000 is van 07-1994 dus ook best nieuw!

[Mad Driver]

nee nee ik zal eerst goed van alles rijde zodat ik een goed beeld krijg van welke wel en niet goed is.

[Maartje]

Velgen moet je niet naar kijken, belangrijker is dat de auto verder in goede staat is

[Mad Driver]

nee nee ik zal eerst goed van alles rijde zodat ik een goed beeld krijg van welke wel en niet goed is.

[GSi Twente]

Hoe bekijk je zo'n auto, alleen op uiterlijk en kopen maar?

Een GSi zit ook onderhoud aan, meer als een Gazelle pietpelle als je dat soms dacht.

Een distributie vervangen kost ook zo'n 300+ euro als je het door een garage laat doen.
500 euro is tegenwoordig niets meer.

Zet de kosten maar eens op een rij.
Bij een garage kun je nog wat praten over de prijs in combinatie met wat onderhoud.
NAP uitdraai laten maken, enz.

Die blauwe ziet er echt niet verkeerd uit als basis.

[Mad Driver]

die blauwe ziet er idd niet slecht uit
maar nu vraag ik me af 218 d km is tog wel erg veel vind je ook nie?

[GSi Twente]

Reken is uit hoeveel dat in het jaar.

Liever een echte km-stand, dan een teruggedraaide teller, waarbij de auto misschien wel 300dkm heeft gedraaid.

218 valt reuze mee.
Je moet dat voelen in het rijden, ophanging/rubbers/schokdempers/veren enz.

[Mad Driver]

hmm kweetnie hoor vind het tog wat veel, ook al is de auto in een goede staat.
kmoe de auto tog een jaar of 4/5 rije dan weetk nie of die blok het zolang zal doen met 30duizend per jaar.

(is geen dicussie ofzo hoor maar puur mijn mening).

[GSi Twente]

Je moet alles geheel zelf weten, maar als je de kat in de zak koopt, ben je wellicht nummer zoveel.

Daar kan de rest van de GSi rijders hier wel over mee vertellen.

[RedBill]

218.000 is een prima stand hoor, en de auto ziet er echt heel netjes uit.

Ik denk dat je die voor 2400,- ook mee mag nemen...

[Mad Driver]

oke jongens ik ben overtuigt

hmm ligt me wel 290km verder van maastricht
moet maar even met pappie prate!

[Maartje]

Mijn oude GSi is nu in het bezit van GERRIT GSI met inmiddels ruim 3 ton op de klok

[Delax80]

die blauwe is zo te zien idd nog errug netjes!! zou er 100% sowieso gaan kijken. ook al is het zo een stuk.

en misschien slaat het nergens op hoor maar ik kijk ook altijd naar kleine dingen:P een liefhebber zou een sleepoog kapje wel even vervangen bijvoorbeeld. maar misschien is dit ook wel netjes:)

[Mad Driver]

iedereen tot dusver bedankt voor je hulp
ik zal me paar dagen moeten concentreren in mijn boeken want heb de hele week toetsen.

zodra dit voorbij is ga ik op gsi jacht
en laat ik snel van me horen

greetz

[Delax80]

wat is het leven van een student toch zwaar .

moeten wachten met het kopen van een gsi vanwege school en dan ook nog moeten twijfelen over welke gsi je moet kope

[Sounddragon]

hmm kweetnie hoor vind het tog wat veel, ook al is de auto in een goede staat.
kmoe de auto tog een jaar of 4/5 rije dan weetk nie of die blok het zolang zal doen met 30duizend per jaar.

(is geen dicussie ofzo hoor maar puur mijn mening).

Je zit nog op school, moet je daarvoor zo'n eind rijden ?????

Kan je beter een dieseltje zoeken.... wordt een dure hobby dit...

[Kilat]

ik heb mn gsi helemaal standaard gekocht. Aangezien die van mij van 1991 is had ie gelukkig door goed onderhoud van vorige eigenaren alleen roest bij de buitenranden en tankdop. Maar mn gsi is nu helemaal roestvrij na de verbouwing .

Ik zou net als de andere eerder voor een standaard gsi gaan en dan het liefst met onderhoudsboekje en even op de brug zetten om alles grondig te checken. Veel succes

[pluggie]

hmm kweetnie hoor vind het tog wat veel, ook al is de auto in een goede staat.
kmoe de auto tog een jaar of 4/5 rije dan weetk nie of die blok het zolang zal doen met 30duizend per jaar.

(is geen dicussie ofzo hoor maar puur mijn mening).

Beter een van 2 ton goed onderhouden dan een gaar barrel van de helft met joekels van wielen, een zilveren streep en roest. Tis een voorbeeld, en heeft niks te maken met bovenstaande wagen.

En juist als jij aangeeft dat je er langer en wat meer mee wilt rijden, dan is het helemaal liever iemand die de homokineten heeft vervangen dan voor dat geld M3 spiegels heeft gekocht. Ik denk sowieso wat Erwin ook al zegt, dat je je nog best verkijkt op onderhoud.

Wat Erwin verder ook al aangeeft is dit. Je moet voor jezelf bekijken hoelang jij ermee wilt rijden. Zeg je nou 1 a 2 jaar dan is wat roest bv geen probleem. Zeg je nu, nee langer, dan moet je je wel bedenken dat bv achterkastroest als je het goed wilt doen en hij afgekeurd wordt bv, je meteen tegen een schade aanzit van 1500 euro, en das dan een lage schatting. Dan zijn plots die wieletjes een 'leuke kleine accesoire'.

Ik zag er gister toevallig nog een rijden op de snelweg, partij wielen eronder, aan beide kanten kwamen ze echt uit de kast. Leuk allemaal, maar ga der maar van uit dat die over 2 jaar op de sloop ligt, terwijl die jongen zelf nu denkt 'vet he'.

We vertellen het niet omdat we jouw geen vette velgen gunnen (die vaak niet passen => kasten uitslijpen => roest => binnenkast weg => kast weg) maar omdat je moet leren naar de auto zelf te kijken.

Mijn pa zei altijd, auto kopen is niet zo moeilijk, auto blijven rijden wel. Gelijk hadtie. Je kunt ook beter (wat hierboven ook al paar keer staat) een standaard auto kopen in goede staat, en dan zet je evt zelf je dikke velgen er later onder (pas wel op met ET waarde, Astra is kritisch).

En zelfs als je een 'nieuwere' koopt, bv een 94er, dan zijn ze altijd nog 13 jaar oud. En tis mechanisch, dus der gaat altijd wel iets stuk.

[Mad Driver]

wat is het leven van een student toch zwaar .

moeten wachten met het kopen van een gsi vanwege school en dan ook nog moeten twijfelen over welke gsi je moet kope

helemaal gelijk soms denkk dak gek word

Je zit nog op school, moet je daarvoor zo'n eind rijden ?????

nee eigenlijk niet maar ik reken altijd alles extra (beter veel rekenen als weinig).

Jullie hebben helemaal gelijk jongens, het gaat ook niet om de velgen en ik zal probere wat meer op de auto zelf te letten.
Volgens mij kijk ik naar velgen omdat alsk eentje met vette velgen koop me uitbespaar om dat strax zelf te doen.
maar goed dan kant net zo goed zo zijn dak veel geld in onderhoud moet stoppen dus kank nog duurder uitkomen zo.

zal tog op de autos zelf letten dankje jongens

Offtopic: Volgens mij hebk mijn eerste toets wel aardig gemaakt voor mn gevoel!!

[Mad Driver]

hey jongens

net met mijn vader een praatje gemaakt
en hij zegt dat ik niet meer dan 2000 moet besteden aan een auto van het jaar 1994.

Nou dat word dan verder zoeken naar een goede prijs - jaar verhouding.

[JW]

Dan zal het waarschijnlijk een standaard (niet ge-pimpte) GSI worden... maar natuurlijk veel leuker om zelf aan de auto te klooien om hem om te bouwen

[Mad Driver]

idd een stadaard
hebm liever gepimpt

maar het gaat goed mn vader en ik kijken hier en daar naar autos
dus we gaan door tot we eentje zien die we willen testen.

hij weet trouwens niet dat er ook een gsi versie van is.

Ga ik lekker ook niet vertellen.
Hij zegt dat die dinge niet goed lope wuhahahahah

hij merkt het wel als ik hem heb LOL.
Laat zn 1.6 vectra zover achter datie schrikt