Astra GSi Forum

drempeltjes vegen!!

En toen ging hij wat lastiger van de brug af...

Ziet er goed uit zo!

Bart(astra) schreef:En toen ging hij wat lastiger van de brug af...

Ziet er goed uit zo!

onze rijplaten zijn +/- 2 meter lang, dus geen probleem

vandaag op het gemakje de 1.0 eruit gesleuteld



ik heb lang getwijfeld om het schutbord te verwijderen, maar het is teveel werk voor die 900 gram dat het stukje metaal weegt

ook een probleempje tegengekomen. mijn c20xe hangt in de motorbok met het vliegwiel er nog aan. nu hebben we een lekkage gehad waardoor het een stukje vochtiger is geworden in de loods. door het vocht zit heel het grijpvlak van mijn vliegwiel onder de vliegroest
vliegwiel toch maar ineens laten afdraaien dan

goeie smoes om je vliegwiel af te laten draaien

vliegroest maakt niks uit he.
kun je er ook wel vanaf schuren

ik weet het, maar ik wil gewoon een licht vliegwiel en dit vond ik wel een goede reden

Anders heb je altijd nog de reden "Omdat het kan"

prs schreef:ik weet het, maar ik wil gewoon een licht vliegwiel en dit vond ik wel een goede reden

Waar ga je je vliegwiel laten afdraaien?

bij de plek waar biesheuvel ze ook laat afdraaien, maar dan voor wat minder geld

PB!

@laserlite, je krijgt van de week een pm terug


vanavond stond de postmeneer (weer) voor de deur met een vrij groot pakketje
pakketje gelijk achterin de vivaro gegooit en mee naar de loods om is even te kijken, te passen en te meten







deze stoel past mij een heel stuk beter als de cobra stoel
nu maar is spullen bij elkaar gaan zoeken om de stoel goed te monteren

Is goed! Ik wacht je PM wel af

Ey Barry,

Waar heb je die QSP's vandaan???
en wat heb je ervoor betaald als ik vragen mag. (e.v.t via pm)

die qsp is een 2ehandsje via marktplaats(budget project he ). nieuw zijn ze ook niet heel duur hoor. ik dacht dat je per stuk rond de 190 euro kwijt bent

ogjah, indd

190 euro is niet te duur

mooie stoel

vandaag weer is bezig geweest aan de corsa!


velgen gespoten, eerst een laag matt zwart eroverheen. deze begon helaas te werken op de ondergrond
daarna de velgen weer geschuurd en maar een busje bodyshutz gepakt


daarna de slijptol in de slotplaat gezet. bedoeling is om een slotplaat te hebben die te demonteren is. lekker makkelijk met sleutelen en blok erin of eruit takelen

hier een (onduidelijke)foto van het front met steuntjes erin gelast


frontje dat op de steuntjes rust, past precies .
moet alleen nog even 4 gaten boren en draad tapen zodat ik het spulletje vast kan bouten


bumper moest er toch af voor de frontplaat, dus gelijk maar even een foto geschoten van mijn bumper steun

voorste is orgineel


mijn versie

lekker bezig zeg!

goed doordacht, met die slotplaat demontabel te maken

lekker bezig, en super stoeltje zo te zien! DIKKE ZETEL!

technische deuk voor de dynamo gemaakt



gelijk alle blanke stukken in de menie gezet



rembekrachtiger schoongemaakt


motorblok ontdaan van de meeste aanbouw delen voor het schoonmaken. de bak schoongespoten met remmenreiniger

lekker bezugggggg

lkkr bezig daar!

boel eer van je werk met dat schoonmaken

vandaag een paar delen van mijn c20xe gestraalt en daarna eens gespoten met wrinkle paint. voor de mensen die niet weten wat dit is:

wrinkle paint is verf waarmee bv. honda en ferrari hun kleppendeksels spuiten. deze verf word niet strak maar heeft een ribbel struktuur. deze verf wordt harder als normale verf en is dus ook wat krasvaster . nadeel is dat je het eigenlijk in een oven moet stoppen om hard te laten worden, maar een verf feun werkt ook goed

Soort poedercoating?