Astra GSi Forum

Hij heeft ze gewoon!

Ik had ze

Nice !

Wat heb je er nog voor moeten betalen ?

inclusief verzenden 60 euro. ze zijn uiteraard nieuw

zondag ga ik ze erop zetten dan word het namelijk +4 graden

oenatje schreef:inclusief verzenden 60 euro. ze zijn uiteraard nieuw

zondag ga ik ze erop zetten dan word het namelijk +4 graden

Waar heb je ze vandaan ?

Valt me dan weer van je tegen dat je de motorkaplifters van een Omega B niet inbouwd


Mooie update, ik heb goedkope lifters op de Kadett, werkt goed en roest als een gek.

van ebay, kwam ze tegen.

omega b lifters heb ik gezocht op de sloop. maar zo sterk zijn die niet. dus maar laten gaan

deze zijn echt serieus sterk.

is de kap van een astra bijna evenzwaar dan als die van een omega?

lijkt me dat deze flink stuk zwaarder zijn als?

oenatje schreef:van ebay, kwam ze tegen.

omega b lifters heb ik gezocht op de sloop. maar zo sterk zijn die niet. dus maar laten gaan

deze zijn echt serieus sterk.

OK, de Omega B lifters zouden de kap van een GSI toch goed moeten dragen zou je denken. Er zit wel degelijk verschil in lifters.

Autostyle verkoopt ze ook (de Bonrath) zie ik, zowel voor de motorkap als de achterklep

achterklep lifters heb ik ook van bonrath, maar goed dat ik zo sterk ben
man wat zijn die dingen krachtig


onder de motorkap heb ik ze van autostyle, beter dan inkks of jom

oenatje schreef:achterklep lifters heb ik ook van bonrath, maar goed dat ik zo sterk ben
man wat zijn die dingen krachtig


onder de motorkap heb ik ze van autostyle, beter dan inkks of jom

Volgens mij heb ik ze van INXX en die zitten er al 8 of 9 jaar onder zonder problemen
(met zware motorkap)

The Undertaker schreef:de Omega B lifters zouden de kap van een GSI toch goed moeten dragen zou je denken.

Zou je denken ja. Maar die Bonraths is echt een geval apart, ik wil ze ook weer en NIETS anders.

Dingen voor de achterklep gaat ook nergens over. Ik moest bijna aan de achterklep gaan hangen om hem dicht te krijgen. Zelfs met maar 1 gemonteerd, gaat die nog moeizamer dicht dan met 2 originele gasveren.

pascal1109 schreef:

The Undertaker schreef:de Omega B lifters zouden de kap van een GSI toch goed moeten dragen zou je denken.

Zou je denken ja. Maar die Bonraths is echt een geval apart, ik wil ze ook weer en NIETS anders.

Dingen voor de achterklep gaat ook nergens over. Ik moest bijna aan de achterklep gaan hangen om hem dicht te krijgen. Zelfs met maar 1 gemonteerd, gaat die nog moeizamer dicht dan met 2 originele gasveren.

Goed spul dus, alleen jammer dat ze in het chroom zijn, zou liever geheel zwarte hebben.

Spuit je ze zwart
In dit geval heeft de "kleur" totaal geen prioriteit

pascal1109 schreef:Spuit je ze zwart
In dit geval heeft de "kleur" totaal geen prioriteit

Pascal, de raderen draaien, de radaren draaien

Bart(astra) schreef:

oenatje schreef:achterklep lifters heb ik ook van bonrath, maar goed dat ik zo sterk ben
man wat zijn die dingen krachtig


onder de motorkap heb ik ze van autostyle, beter dan inkks of jom

Volgens mij heb ik ze van INXX en die zitten er al 8 of 9 jaar onder zonder problemen
(met zware motorkap)

heb je geluk, of een betere set ofzo

oenatje schreef:

Bart(astra) schreef:

oenatje schreef:achterklep lifters heb ik ook van bonrath, maar goed dat ik zo sterk ben
man wat zijn die dingen krachtig


onder de motorkap heb ik ze van autostyle, beter dan inkks of jom

Volgens mij heb ik ze van INXX en die zitten er al 8 of 9 jaar onder zonder problemen
(met zware motorkap)

heb je geluk, of een betere set ofzo

Vroeger waren ze nog goed !

toen was alles beter

oenatje schreef:toen was alles beter

Vandaar dat wij in auto's rijden van 14 tot 19 jaar oud

vandaag heb ik bij de opel dealer een nieuwe gaskabel bestelt.

de mijne is erg gaar aan het worden

oenatje schreef:vandaag heb ik bij de opel dealer een nieuwe gaskabel bestelt.

de mijne is erg gaar aan het worden

Misschien een rara vraag, maar hoe weet je dat?

hij blijft hangen soms. niet leuk als ie in de toeren begrenzer schiet

buitenkabel is al helemaal verrot

Dat is niks als hij blijft hangen.

dat is echt ruk, ik schrik iedere keer me de tering als het gebeurt

oenatje schreef:dat is echt ruk, ik schrik iedere keer me de tering als het gebeurt

heb het 1 keer gehad met de Kadett E van mijn vader destijds. Midden in Schiedam, dat ding brullen, iedereen kijken alsof je een af andere mongool bent . Heb het toen eenvoudig kunnen oplossen.

hahaha ja dat had ik eergister ook, zo vent keek: wat doe jij nou?

zo keek ie

oenatje schreef:hij blijft hangen soms. niet leuk als ie in de toeren begrenzer schiet

buitenkabel is al helemaal verrot

Precies. Heb ik ook is gehad met de C20XE, sta je daar onderaan de snelweg met je motor in de begrenzer
Direct volgende dag nieuwe gehaald. Oude eruit, ging heel stroef, dus enorme verbetering.
Mijn buitenkabel zag er op het oog toen nog goed uit trouwens.