Astra GSi Forum

bedankt gsi piloot krijg ik er ook van

Diem schreef:Ik zit er ook aan te denken hoor om in mijn station een c20xe te gaan hangen.Dus van x20xev naar c20xe

neeeh gelijk een c20let,,,


goed bezig erwin! wanneer weer naar de nurburgring?? van de lente weer ofzo?

Diem schreef:Ik zit er ook aan te denken hoor om in mijn station een c20xe te gaan hangen.Dus van x20xev naar c20xe

Dat zou zeker een mooie actie zijn. Een echte GSi Station met C20XE. Voor omkeuren wel even een kopietje maken van je voertuigpapieren.

C20XE stations zijn er EXACT ORIGINEEL 20 geleverd in NL op kenteken.

pluggie schreef:C20XE stations zijn er EXACT ORIGINEEL 20 geleverd in NL op kenteken.

Klopt, dat waren op kenteken geen GSi's voor zover ik weet, maar stations die door Irmscher met C20XE geleverd werden.

nou na de motorswap is er behalve 3 kapotte dynamo's weinig gebeurt

hier even een update :

Nieuwe bandjes : Dunlop 9000

hier eerst de kapotte...


de nieuwe:



en de nieuwe achterlichten:




en kleine fotoshoot:









da was um voor deze keer weer

en al weer wat gedaan jongen ?

goed bezig heb je projectje net eventjes gelezen.
Maar volgens mij pakt je boordcomputer echt je gegevens over het rijbereik uit je momenteel verbruik (wat wel veranderd is inderdaad, maar deze verandering meet hij gewoon bij mijn weten) en je tankvlotter. Dus de waarde zou moeten kloppen, of heb ik het dan mis?

groeten Twan

IMpYGSI schreef:goed bezig heb je projectje net eventjes gelezen.
Maar volgens mij pakt je boordcomputer echt je gegevens over het rijbereik uit je momenteel verbruik (wat wel veranderd is inderdaad, maar deze verandering meet hij gewoon bij mijn weten) en je tankvlotter. Dus de waarde zou moeten kloppen, of heb ik het dan mis?

groeten Twan

Volgens mij is dit al passé

erwin is een beetje stil hier, hoe komt dat toch ?

Proef rijden met de V6 ofzo??

Peter_89 schreef:Proef rijden met de V6 ofzo??

Hij is wel aan het proefrijden maar niet in de V6!
Is de heleweek al met Raymond mee op de vrachtwaggel
Aan het sfeer proeven op internationaal rijden.

Met een V8 of 6 in lijn???

Peter_89 schreef:Met een V8 of 6 in lijn???

nee met een dikke V6 met 440 pk

Dus wel een v6 wtf

marklukassen schreef:Dus wel een v6 wtf

Jah dom luln ofnie??? Hij is dus wel met een V6 op pad

zo was der weer.

jah was een v6 jah

zal binnenkort mijn v6 project erneer zette;)

ja word es tied pannenkoek

sonde van je olie verbruik man!

hoe ga je het nu aanpakken? want ik wil ook volgend jaar een v6 erin hangen.
maar valt dit te voorkomen dmv compressie test e.d.?

en moet je er dan andere zuigerveren in zetten of is het makkelijker om ander blok te nemen?

hij gaat voor de 3 liter nu denk

oke, maar wat ist antw nou

V6 en gebruiken bijna nooit olie... Hij heeft denk ik net pech gehad, maar komt al wat moois voor in de plaats.

idd gewoon zwaar pech , ga idd nu voor ander blok zoals oenat al zegt komt 3l in nu,

alleen nog even afwachten wanneer maar zeer binnenkort,

maar als ik een 2.5 koop. Kan ik het dan voorkomen door compressie oid te laten testen ofzo?

hoe voorkom ik dat ik een slecht blok koop..

boerbeun schreef:maar als ik een 2.5 koop. Kan ik het dan voorkomen door compressie oid te laten testen ofzo?

hoe voorkom ik dat ik een slecht blok koop..

Mijne (kaal blok) kopen !
Heeft pas 110dkm gelopen en is net