Astra GSi Forum

Vandaag heb ik me even bezig gehouden om de f28 schoon te maken..



Nog wat hebbe dingetjes





En de koppen zijn van de week ook terug gekomen.
Minimaal gevlakt.
12 nieuwe (uitlaat) klepgeleiders.
Kleppen iets dieper ingezet en natuurlijk ingeslepen




de andere..

lekker bezig

Mooi spul
Dit gaat helemaal goed komen!!!

goed bezig.
altijd leuk, die schone onderdelen.

straks lekker opbouwen!

Goed bezig!!!! Geen half werk in elk geval.

Laagvlieger schreef:Goed bezig!!!! Geen half werk in elk geval.

begint t bij jou ook alweer te kriebelen om een ombouw projectje te doen ?

en bartje je bent goed bezig v6 is echt helemaal the bomb ist nie

Neej joh. Alleen opties!!!!! Motortje loopt hardstikke fijn

nice bart verry nice

Weer even druk bezig geweest..

Op de sloop een calibra ontdaan van een mooi stukje front.
(tweede koelvin is onderweg vanuit Duitsland)


Verder even de koppeling opgehaald, die net binnen was.



Na lang schoonmaken, ziet de f28 er nu zo uit (hittebestendig zilver gespoten)


En wat ook wel grappig is...
Normaal heb ik 9cm ruimte, en nu is dat 14,5 geworden zonder motor..
ben benieuwd hoe laag het zal liggen met de v6 erin (niet lager hoop ik)

nice,

past die koelvin zo op de astra?

oenatje schreef:nice,

past die koelvin zo op de astra?

Die zal ergens in het front gelast moeten worden.

goed bezig batje

maar zal je eff uit een droom helpen
verschil tussen c20xe met f 20 bak en....c 20 let met f 28 = 40 kilo
dat was bij mij 3 cm extra om laag = 2 jms lippen tot nu toe

Precies. Mijne kwam met de V6+F28 ook lager dan met de C20XE.

Hij gaat idd wel ietsje lager komen te liggen.
Fatsoenlijke schroefset doet wonderen

Koeling is ook wel een aardige. Ook is meenemen op de sloop een keer om wat mee te prutsen

Komt hij wel lager dan kan je het volgende doen. Onderstaande Astra heeft een v6 +F28 en maakt gebruik van de achterveren van een Astra F GSI en de voorveren van een Astra G Coupe Turbo bieden van Eibach. (velgen zijn 17")



Persoonlijk vind ik dit de mooiste rijhoogte voor een GSI, en de meest rijdbare...

waarschijnlijk komen er ook nieuwe veerpootrubbers op, wat bij mijn broer zo'n 1- 1,5 cm omhoog betekende..

het meeste gewicht zal toch van de f28 afkomen. dus als je liever niet lager gaat, zou ik is overwegen om een f18+ erachter te hangen

prs schreef:het meeste gewicht zal toch van de f28 afkomen. dus als je liever niet lager gaat, zou ik is overwegen om een f18+ erachter te hangen

f28 is al een feit.
Hoe laag het wordt zie ik wel.
Andere veren voor kan altijd nog !

bij mij is die echt minimaal naar beneden gegaan, nu heb ik een f25 dan magoed, heb geen last van aanschure etc, met 60-40 verlaging

wat al eerder gezegt werd goed schroefsetjeeeeeeeeeeee

chucky66 schreef:wat al eerder gezegt werd goed schroefsetjeeeeeeeeeeee

Helaas is mijn budget niet oneindig...

Bart(astra) schreef:Helaas is mijn budget niet oneindig...

Maar laat je het wel even weten zodra dat wel zo is

Heej Bart!

Afgelopen weekend spraken we nog over je project....maar nu ik de foto's zie....super ruig man!
Ik ben erg benieuwd wat dat gaat worden als ie helemaal klaar is.
Leuk om dan eens naast een wat duurdere luxe auto te staan en die helemaal kwijt te rijden!

RESPECT






__________________________________________________________
hou jij de inboedel maar..... ik neem de ASTRA