Pagina 27 van 79
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 10 aug 2010 07:31
door Bart(astra)
Jerremy schreef:Mooi project !
Gaaf met zo'n X25XE inlaat.. Appart weer is wat anders.
Dat zal goed gaan rijden denk !
Maar wordt je motorcode feitelijk niet X32SE itt Y32XE ?
De 1e X staat voor de eurnorm, en de S na 32 voor de compressie verhouding.
Feitelijk hebben de mensen die met een Vectra A/Calibra inlaat en draadboom rijden op een 3 of 3,2 liter een C30XE of C32SE.
Y als voorvoegsel betekent dus met bobine bruggen rijden, E-gas, draadboom en ecu van de Omega of Cadillac, en een stuk of 4 lamdasondes in je voorpijp. Neem aan dat je dat niet gaat doen ?
Hoewel mijn wagen gekgenoeg bij de RDW wel als Y32SE gedocumenteerd is, maar dat komt door het CVO dat Opel op het motornummer had aangeleverd.
grtz.
Daar heb je helemaal gelijk in Jeremy !
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 15 aug 2010 20:01
door Bart(astra)
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 16 aug 2010 16:45
door chucky66
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 16 aug 2010 19:51
door Bart(astra)
Dat is om bepaalde dingen te verdoezelen....
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 16 aug 2010 21:01
door Laagvlieger
Mooi bezig!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 23 aug 2010 22:25
door Bart(astra)
Naar alle waarschijnlijkheid, gaat de motor er 4 sept uit...
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 24 aug 2010 08:12
door Ricco
Goed om te horen dat je eindelijk kunt beginnen!
Veel succes ermee
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 24 aug 2010 18:53
door GSI Racer
sieht gut aus!
wat zijn de specs van zo'n 3,2 eigenlijk?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 24 aug 2010 19:44
door Trompie
Ah, kijk aan! Vorderingen!
Ben zeer benieuwd hoe het er straks uit gaat zien bij jou onder de kap!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 24 aug 2010 19:46
door The Undertaker
GSI Racer schreef:sieht gut aus!
wat zijn de specs van zo'n 3,2 eigenlijk?
www.opel-infos.de en dan bij Otto-motoren
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 24 aug 2010 20:15
door GSI Racer
thanks!
218pk 290NM
hmmmmm
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 24 aug 2010 21:15
door Bart(astra)
Trompie schreef:Ah, kijk aan! Vorderingen!
Ben zeer benieuwd hoe het er straks uit gaat zien bij jou onder de kap!
Ik ben nog flink aan het twijfelen in welke kleurstelling het geheel gaat worden, maar het zal er zeker niet slecht uitzien !
(hoop ik)
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 03 sep 2010 20:41
door Bart(astra)
Weer een deeltje erbij...
Is een zelfgemaakte steun voor de rembekrachtiger, waardoor deze anders gepositioneerd wordt.
Heeft een Duitser voor me gedaan, die er zelf ook mee rijdt.
Netjes uit rvs en met de lasersnijder ed gemaakt.
Dus de x25xe brug gaat passen !!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 03 sep 2010 21:03
door Trompie
Goed bezig Bart! Je hebt je goed laten informeren en ingelezen merk ik al!
Voorkomt weer een boel tegenslagen en bespaart veel tijd!
Al een soort van deadline gepland staan?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 03 sep 2010 21:06
door Bart(astra)
Trompie schreef:Goed bezig Bart! Je hebt je goed laten informeren en ingelezen merk ik al!
Voorkomt weer een boel tegenslagen en bespaart veel tijd!
Al een soort van deadline gepland staan?
Haha
ja, dit jaar nog....(hoop ik)
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 03 sep 2010 21:26
door The Undertaker
Mooi man!!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 03 sep 2010 23:27
door pascal1109
Toevallig ben ik kort geleden ook is wat bijgepraat over die x25xe inlaat en dergelijke. Ga jij ook de computer gebruiken van de x25xe Bart?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 08:08
door Bart(astra)
pascal1109 schreef:Toevallig ben ik kort geleden ook is wat bijgepraat over die x25xe inlaat en dergelijke. Ga jij ook de computer gebruiken van de x25xe Bart?
Ja.
Anders zit je met de aansturing van je inlaatkanalen.
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 08:47
door pascal1109
Je kan ook een hele hoop dingen eraf slopen namelijk en de c25xe computer gebruiken
Maar ja, dan heb je geen variabele inlaatlengte meer natuurlijk
En geen EGR volgens mij? Dit weet ik echter niet zeker meer.
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 09:27
door RedBill
Supergaaf!
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 19:29
door Bart(astra)
Egr gaat er bij mij ook sowieso af
Waarom een x25xe inlaat gebruiken, als je de belangrijkste functie (variabele inlaatlengte) niet gaat gebruiken ??
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 19:50
door Bart(astra)
Vandaag was het de grote dag voor de c20xe.
De laatste rit naar het werk heeft hem precies op 240.000km gezet.
Dus het blok kan er uit.
Laatste foto's
toen was het leeg..
voorlopig een nieuw verblijf voor de gsi.
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 19:51
door Bart(astra)
de foto's zijn niet erg duidelijk, want was met de gsm en stilhouden gaat minder makkelijk met vieze handen...(fred
)
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 19:54
door pascal1109
Bart(astra) schreef:Waarom een x25xe inlaat gebruiken, als je de belangrijkste functie (variabele inlaatlengte) niet gaat gebruiken ??
Omdat het er hip uitziet?
Astra staat er wel zielig bij nu, zo achteraf in een hoekje gepropt.
Wel alle onderdelen nu binnen, dus in principe blok opbouwen, hangen en gaan? Of moet er nog het een en ander aangeschaft worden?
Re: Bart's Astra
Geplaatst: 04 sep 2010 21:53
door Bart(astra)
Astra staat expres zo weggebouwd. staat hij uit het zicht !
Is nu wel in dakar mode
Alle onderdelen zijn bij lange na nog niet binnen, maar ik had de c20xe verkocht, en de koper wilde hem zo snel mogelijk hebben. Als het goed is wordt as we speak de c20xe ingebouwd in een E kadett.
