Astra GSi Forum

Bart(astra) schreef:

jazzgsi schreef:Bart, heb je dat xenon probleem al opgelost? Zo ja, hoe?

Nee nog niet mee bezig geweest.

..maar ik had ergens gezien dat je de witte draad aan de stekker van je hendel met de gele moet koppelen (of andersom)

Hallo Bart,

ik heb dit laatst geprobeert bij mijn Angel Eyes (k heb dezelfde als jou)
Bij mij was het helaas zonder resultaat, ik kreeg het grootlicht niet gelijk aan het branden met dimlicht

Heb het precies zo gedaan als wat beschreven stond.

Als het je lukt hoop ik het hier te kunnen lezen hoe je het voor elkaar gekregen hebt

Inmiddels is vandaag de vectra x25xe aangekomen op mijn werk.
(nog geen foto's want ik moest weg)

Morgen begint dus de grote sloop.
(met foto's)

Mocht iemand nog iets nodig hebben (buiten de motor) laat het maar weten.
Prijzen zijn erg klein..

zit er cc op?

oenatje schreef:zit er cc op?

Ik ging voor de motor-aanbouwdelen incl computer en immobilizer met transpondersleutel. (koppakking is stuk)
Maar zoals te zien is op de foto's, komt daar cruise control, luxe zonnekleppen en hangrepen met interieur verlichting bij.

Verder wordt de vectra gesloopt en in onderdelen verkocht.
Dus mocht je iets nodig hebben, laat maar weten (met het prijsje wat je daarvoor dacht)

Jij kan zelfs de originele filterbak van de vectra gebruiken denk. Gaat bij mij niet passen door de C25XE inlaat.

filterbak past niet hoor
daar moet je aan de onderkant heel wat af zagen om hem er in te krijgen

En ik denk dat die astra een aangepaste motorsteun heeft ipv een ring tussen bak en motor.

Bart(astra) schreef:En ik denk dat die astra een aangepaste motorsteun heeft ipv een ring tussen bak en motor.

ja dat klopt bart ...ik ken de bouw van die astra maar kom even niet op die site

raymond schreef:

Bart(astra) schreef:En ik denk dat die astra een aangepaste motorsteun heeft ipv een ring tussen bak en motor.

ja dat klopt bart ...ik ken de bouw van die astra maar kom even niet op die site

http://www.migweb.co.uk/forums/projects ... ost4250217

The Undertaker schreef:

raymond schreef:

Bart(astra) schreef:En ik denk dat die astra een aangepaste motorsteun heeft ipv een ring tussen bak en motor.

ja dat klopt bart ...ik ken de bouw van die astra maar kom even niet op die site

http://www.migweb.co.uk/forums/projects ... ost4250217

Bedankt voor de link !

Interessant !!

raymond schreef:filterbak past niet hoor
daar moet je aan de onderkant heel wat af zagen om hem er in te krijgen

Zou het dan niet passen met de onderbak van een astra en de deksel van een Vectra V6?

No prob

Kan je eigenlijk niet het onderstuk nemen van een Astra en het bovendeel van een Vectra?


Redbill was me voor

Daar kom ik vanzelf achter als ik zover ben !

Weinig nieuws helaas..

De astra is inmiddels gekeurd en staat nu zo'n beetje stil te wachten tot de mini rijdbaar is, en dus aan de astra begonnen kan worden.

Moet nu maar eens snel beginnen met onderdelen verzamelen.

Weer een deeltje erbij..

X30XE, Y32SE of Z32SE???

Oeps verkeerde foto...

Dit is de basis (die ik al had) y32se !!

Dit moest de foto zijn...

Mooie adapterplaat!!!

he bart
zelf laten maken of van iemand gekocht
en wat is de dikte van het ding

Deze heb ik van een Duitsert overgenomen, en is 25mm dik

Welke versnellingsbak ga je gebruiken F25 of de f28?

The Undertaker schreef:Welke versnellingsbak ga je gebruiken F25 of de f28?

Ik denk F28, iig geen F25! Anders had ie die plaat niet gekocht!

Trompie schreef:

The Undertaker schreef:Welke versnellingsbak ga je gebruiken F25 of de f28?

Ik denk F28, iig geen F25! Anders had ie die plaat niet gekocht!

Ik wilde eerst gewoon mijn f20 gebruiken, totdat die de geest gaf.
Maar ben nu toch maar voor een f28 gegaan.

Heb inmiddels ook al contact met een Duitser die kortere steunen maakt, voor de rembekrachtiger, zodat dat probleem ook weer opgelost is

Mooi project !
Gaaf met zo'n X25XE inlaat.. Appart weer is wat anders.
Dat zal goed gaan rijden denk !

Maar wordt je motorcode feitelijk niet X32SE itt Y32XE ?
De 1e X staat voor de eurnorm, en de S na 32 voor de compressie verhouding.

Feitelijk hebben de mensen die met een Vectra A/Calibra inlaat en draadboom rijden op een 3 of 3,2 liter een C30XE of C32SE.
Y als voorvoegsel betekent dus met bobine bruggen rijden, E-gas, draadboom en ecu van de Omega of Cadillac, en een stuk of 4 lamdasondes in je voorpijp. Neem aan dat je dat niet gaat doen ?

Hoewel mijn wagen gekgenoeg bij de RDW wel als Y32SE gedocumenteerd is, maar dat komt door het CVO dat Opel op het motornummer had aangeleverd.

grtz.