Haaye`s GSI 16V

[The Undertaker]

Ergens heb ik het idee dat we die van Haaye niet moeten onderschatten, ik heb er zo'n idee van dat hij zo'n super C18XE erin heeft liggen met meer vermogen dan de boekjes zeggen. (die discussie is hier al eens langs gewandeld, hadden dacht ik rond de 140pk)

[Haaye]

Ergens heb ik het idee dat we die van Haaye niet moeten onderschatten, ik heb er zo'n idee van dat hij zo'n super C18XE erin heeft liggen met meer vermogen dan de boekjes zeggen. (die discussie is hier al eens langs gewandeld, hadden dacht ik rond de 140pk)

Die van mij moet gewoon eens op de testbank! Eerst maar even mijn krukassensor vervangen, want die heeft het zonet begeven... Siemens... Zucht...

[Haaye]

Maarrrrrr, ik had hoge verwachtingen van een c20xe, die mij best wel tegen vallen. Iedereen zweert hier altijd over de ''powerbeleving'' Maar heb nu met 3 verschillende c20xe gesprint, en het is gewoon een feit dat ik ze gewoon bijhoud tot aan de 150... Nou heb ik (al zeg ik het zelf) best een frisse c18xe met wat upgrades. Maar het scheelt gewoon weinig.

Nog een keertje proberen?

Deal! Of heb je er stiekeum een turbo ingegooid?

[pascal1109]

Deal! Of heb je er stiekeum een turbo ingegooid?

Die van mij moet gewoon eens op de testbank! Eerst maar even mijn krukassensor vervangen, want die heeft het zonet begeven... Siemens... Zucht...

Doen dan!
En straks toch Bosch spul

[Haaye]

Haha oke! ja Bosch!!! Kan niet wachten..

[Haaye]

Even een updateje, heb een huis gekocht en ben net terug van uitzending in Somalie. Dus de Astra heeft weinig aandacht gehad, en moet ook gekeurd worden. Maar bijna 4,5 ton op de teller en loopt super. Hij houd em super goed de laatste tijd!

[RedBill]

Heeej Haaye, welkom terug! Jouw GSi is echt de kilometervreter! Verdient een plek in de autoweek!

[Haaye]

Thanks W-J!

Ik heb als eens een mailtje gestuurd naar de auto week in 2010, toen hadden ze geen plek. Ga het binnenkort weer even proberen!

[TurboTim]

Damn 4,5 Ton

Dat verdiend zeker een groot stuk in de autoweek

[RedBill]

Thanks W-J!

Ik heb als eens een mailtje gestuurd naar de auto week in 2010, toen hadden ze geen plek. Ga het binnenkort weer even proberen!

Ik denk dat je het meeste kans hebt als je bij de 5 ton bent... Heb je dan je C18XE er nog in liggen denk je?

[GSI Racer]

ja die is leuk voor klokje rond in de autoweek!!!

[Haaye]

5 ton zou wel leuk zijn ja! Maar dan zijn we al weer een paar jaar verder... En ik denk dat de c18xe er voorlopig toch in blijft. Zou eigenlijk ook zonde zijn om hem er nu uit te halen.

[GSI Racer]

met 4,5ton kom je ook wel in aanmerking voor klokje rond
ze hadden afgelopen week een Alfa met 3,3ton (ja een ALFA!!!)

[Mr.F]

Klokje rond zou indd wel gaaf zijn.
Hebben ze misschien eens een beetje respect voor Opel

[GSI Racer]

zou je denken?

VAG lovers daar

[Vincent_R]

(lijkt) soms wel of ze gesponsord worden door VAG...
Maar het is een blad, waar de regel geldt, wie het meest betaald krijgt de meeste bekendheid.

[pluggie]

MIjn Charade stond iets van 365 ton op teller. 1.0. Zon teller gaat maar tot 99.999....

Zo'n blad wil een verhaal.

Ik zou ook nooit iets van een 1.8 plaatsen met 4 ton op teller, wel als je het wat smeuig maakt. Of iets met oude auto, bijzonder rally, weetikveel.
Of nog 200 over qua kenteken, etc. Dus dan moet je het zelf ook wel mooi maken. Dan wordt dat zo geplaatst.

Geen blad zit te wachten op een auto met mooie sterrewielen zonder verhaal (moet jij aanleveren dan).

- Charade met teller die niet aan kan
- Impreza lullo met betonnen blokken in achterbak
- oude Volvo met 5 ton op teller
- Mercedes (met verhaal: in Turkije halen ze er miljoen km mee!)

zoiets.

Verhaal moet jij aanleveren dan he.....

[RedBill]

Misschien kunnen we met z'n allen een mooi verhaal aanleveren. Zijn genoeg GSi's hier met een heel verhaal.

[Haaye]

Toch blijft een GSI met 4,5 ton ook al best een bijzonder verhaal denk. Ook omdat de GSI (helaas) bekend staat als: '' Dat zijn toch van die afgetrapte scheurbakjes?''.

Mijn Astra bewijst dan toch mooi het tegendeel! Dat een GSI met een beetje liefde en aandacht er na bijna 19 jaar nog goed uit kan zien, goed rijd, redelijk zuinig is en nog steeds best snel is! Maar denk idd wel dat je gelijk hebt Plug, ik zal eens een mooi verhaal er heen schrijven. Wie weet! ik hou jullie op de hoogte!

[Haaye]

En, als het lukt. Promoot ik de club uiteraard ook!

[Ray]

Mooi topic Haaye!
Had het al een poosje zien staan, maar ik begon er nooit aan vanwege de hoeveelheid pagina's. Maar het viel mee, was er in een uurtje doorheen :p
Mooie auto, vooral het interieur!

[Haaye]

Hee Ray!

Het zijn er idd aardig wat! Thanks!

[The Undertaker]

Toch blijft een GSI met 4,5 ton ook al best een bijzonder verhaal denk. Ook omdat de GSI (helaas) bekend staat als: '' Dat zijn toch van die afgetrapte scheurbakjes?''.

Mijn Astra bewijst dan toch mooi het tegendeel! Dat een GSI met een beetje liefde en aandacht er na bijna 19 jaar nog goed uit kan zien, goed rijd, redelijk zuinig is en nog steeds best snel is! Maar denk idd wel dat je gelijk hebt Plug, ik zal eens een mooi verhaal er heen schrijven. Wie weet! ik hou jullie op de hoogte!

Volkswagen Golf GTI
artikel

Ik blijf Haaye zijn GSI bijzonder vinden, 4,5 ton en het eerste blok. Persoonlijk zou ik het blok erin houden.

[GSI Racer]

als je het over de duivel hebt........

http://www.autoweek.nl/video/3191/klokj ... opel-astra" onclick="window.open(this.href);return false;

[Haaye]

Hoe is het mogelijk! Maar ik had toch liever een GSI gezien met 430.000!