Astra GSi Forum

GsiDenHaag schreef:Ja volgens mij wel mijne is ook verlaagd zie Gsi Sneek project topic zit ook 17 inch onder

moet wel kunnen ja de mijne is rond om ook 4 cm verlaagd en heb 17 inch heb alleen nu achter nog maar duim dikte ruimte over tussen me band en wielkast

Past niet denk ik.
Ligt ook aan je wielkasten.
Hbe je nieuw of oude type.
7,5J is in feite te breed.
Of er moet een hele gunstige ET waarde tegenover staan.

Ik merk wel dta mijn 16" velgen in 17" uitvoerign niet gepast zouden hebben. Die zijn ET38, 7,5J. Alleen ik ben wel weer stukkie lager dan 40....

Moeilijk

DarkRider schreef:wil denk ik toch geen 16", want heb nu een set van 17" gezien en ze zijn 7.5J en een et-waarde van 45 (auto is apex 40/40 verlaagd)..... Past dit heren, wel toch?!

alvast bedankt

groeten

7.5J is in feite idd te breed, wat Laag ook al zei, maar door ET45 zou het kunnen passen

Maar om zeker te zijn kan je beter een 7J velg uit zoeken met een ET rond de 40 (ivm oude type wielkasten)

Ik heb 7,5 J met ET 39.

maja dat zijn echt grensgevallen. Bij de een wel en bij de ander niet.
Bij mij past dat echt niet. Redbill heeft ook nog 215 erom dacht ik. Kan ik al helemaal niet kwijt.

RedBill schreef:Ik heb 7,5 J met ET 39.

En ze zijn niet omgerold of iets dergelijke?....

Dan denk ik toch wel dat ze moeten passen, want ik neem 17" 7.5j en et 45........

Laagvlieger schreef:Past niet denk ik.
Ligt ook aan je wielkasten.
Hbe je nieuw of oude type.
7,5J is in feite te breed.
Of er moet een hele gunstige ET waarde tegenover staan.

Ik merk wel dta mijn 16" velgen in 17" uitvoerign niet gepast zouden hebben. Die zijn ET38, 7,5J. Alleen ik ben wel weer stukkie lager dan 40....

Moeilijk

oude type, maar de et waarde is 45

DarkRider schreef:

RedBill schreef:Ik heb 7,5 J met ET 39.

En ze zijn niet omgerold of iets dergelijke?....

Dan denk ik toch wel dat ze moeten passen, want ik neem 17" 7.5j en et 45........

Niets aangepast.

zo en zo niet breder dan 205 gaan.....
En beter is even te passen voordat je ze koopt.

Nog een paar nieuwe flensjes laten tekenen, nog even laten snijden en dan aflassen en klaar

Laagvlieger schreef:zo en zo niet breder dan 205 gaan.....
En beter is even te passen voordat je ze koopt.

nee nee, ik ga 205-40-17 gebruiken ....

en passen gaan we maandag doen

bedankt voor jullie antwoorden

groeten

Hey Laag,

Rij je nou onderhand weer met de v6, of wacht je eerst het uitlaatsysteem af ?

Denk dat Marcel alles eerst rond wil hebben met de taxatie en de verzekerring.

Idd! Eerst taxatie en verzekering rond. En dat gebeurd ergens komende week.

en dan rijden ? En zo'n V6 hoeveel pk heeft da ongeveer ? standaart
mooie wagen echt !

standaard dikke 211 pk. ietsje meer door andere inlaat.
Strax met de uitlaat en chip eronder gaat hij op de vermogensbank.

waarop hoop je ? 250-300 pk zoiets ?
maar het ziet er goed uit tot nu toe

Devin schreef:waarop hoop je ? 250-300 pk zoiets ?
maar het ziet er goed uit tot nu toe

300 pk...tis geen turbo waarvan je de druk even omhoog schroeft hoor!

Alleen wel een BERG koppel met een V6 eej...

Hoop toch richting de 250 pk.

En natuurlijk een flinke bult koppel!

Koppel altijd en bij elk toerental ten volle aanwezig

Laagvlieger schreef:standaard dikke 211 pk. ietsje meer door andere inlaat.
Strax met de uitlaat en chip eronder gaat hij op de vermogensbank.

kom j bij ons op d vermogensbank?

Wie weet......

Nou de flenzen zijn vandaag binnen gekomen Ik had paar dingen veranderd in de uitlaat waardoor de flenzen die ik al had niet bruikbaar meer waren. Er witten ook nog paar flenzen bij voor Christian zn auto.







Volgende week alleen de flenzen tussen de voorpijp zetten en dan kan die af gelast worden en dan is die eindelijk klaar

Mooi!!!!

Ziet er goed uit.
Je hoort van me.