Astra GSi Forum

Netjes Niels! Je hebt het dr best wat werk aan gehad.

Martin zn auto is nu aan de beurt, gister zn auto vast even opnieuw in de bitumen gezet

En HOP verder met de volgende!

Ik heb het je destijds op MSN gezegd hè Niels: volgens mij gaat het ineens veel drukker zijn en je bedrijfje beter lopen dan je had durven dromen! Super tof voor jou ook!!!

Goed werk en service afleveren is het belangrijkste, niet de duurste en ook niet de goedkoopste zijn. Als je goed werk afleverd komen de mensen vanzelf wel weer ook als je niet het goedkoopste bent.

Rellie opt werk schreef:Goed werk en service afleveren is het belangrijkste, niet de duurste en ook niet de goedkoopste zijn. Als je goed werk afleverd komen de mensen vanzelf wel weer ook als je niet het goedkoopste bent.

Voor goede service en expertise willen mensen best betalen hoor! Ik persoonlijk in ieder geval wel!

Over een paar maandjes staat er ineens een Lotus Omega voor de deur daar...

Nou die kan nog wel even wachten

heb andere plannen

als je er een zoekt ik weet dat erin almere er een tekoop staat voor een schappelijke 32.000€

Astra V6 biturbo RWD maakt gehakt van een Lotus Omega man

ohh ja wat niels van plan is wil ik nog zeker zien...zal ervoor helemaal naar boven rijden om het te zien

Uitlaatje van Martin

Afbeelding

Paar dikke flenzen naan de kat lassen

Afbeelding

Sow, dat ziet er goed uit! Wat voor een geluidje komt eruit??

Beschaafd, maar kan het nog niet precies zeggen, zit nog geen einddemper op, sierstuk is helaas niet binnen gekomen

hopelijk vandaag.

ziet er erg mooi uit allemaal

Ik ga het zo maar weer eens even van dichtbij bekijken...

Waarom laat je de kat niet weg, dat geeft toch teveel tegen (lees vermogens verlies druk bij een turbo. Dat je bv de kat uitwisel maakt voor de middendemper voor de keuring ?!

Wel dikke uitlaat trouwens, welke diameter ??? 70mm ofzo

Die kat is ook uitwisselbaar! Hij MOET er alleen onder voor mijn BJ 94 keuring. std. zal er gewoon een pijp zitten...

Mooi gemaakt man, ziet er echt goed uit

ziet er idd vet uit!
maar waarom zit er voor de kat eigenlijk dat flexibele stuk dat valt me op dat alle auto's met turbo zon flexibel stuk ertussen hebben waar is dat voor?

ELKE motor met een beetje vermogen heeft dat.
Zo en zo is het beter bij elke motor.
Het zorgt ervoor dat motorkantelingen en trillingen niet worden doorgegeven op de uitlaat waardoor er materiaalmoeheid op zou kunnen treden.

Diameter is 63,5 alle onderdelen zijn ook in mn webshop te koop

Martin had toch al een groep A uitlaat van SImons ???

Wel Groep A.... geen Simons

Wat is het verschil dan ???

bobosocka schreef:Wat is het verschil dan ???

Deze is niet lek en van RVS ipv edelstaal...

@laag thanx voor de uitleg weer wat geleerd!

Astra GSi Forum

Rellie's toko topic !!!!!!!!!!!!!!!