Astra GSi Forum

ik weet dat hij toen ik mijn motor bij van kroneplof motorsport heb laten bouwen hij toen daar ook kwam .
en zijn motor daar zelf in samewerking met hun heeft gebouwd.
en dat die ook geploft was.
was toen geloof iets van 528 pk.
maar vind dit er wel bruut uitzien......voor mij veeeeel te vol gebouwd maar smaken verschillen.
wel vind ik dat inlaat deel wel cool ben daar ook naar opzoek geweest


als iemand weet waar zo iets te koop is hoor ik het graag.

chucky66 schreef:ik weet dat hij toen ik mijn motor bij van kroneplof motorsport heb laten bouwen hij toen daar ook kwam .
en zijn motor daar zelf in samewerking met hun heeft gebouwd.
en dat die ook geploft was.
was toen geloof iets van 528 pk.
maar vind dit er wel bruut uitzien......voor mij veeeeel te vol gebouwd maar smaken verschillen.
wel vind ik dat inlaat deel wel cool ben daar ook naar opzoek geweest


als iemand weet waar zo iets te koop is hoor ik het graag.

hallo forum members

ik zal maar even reageren voor robbie.

ik ben degene die de auto gebouwd heeft voor robbie

ik weet niet wat er gebeurt is mer chucky, en zijn motor bij kronenburg, maar ik kan je iig verzekeren dat de motor van robbie niet geploft is bij kronenburg (ik heb namelijk heel erg veel inside information)

het is idd heel erg vol gebouwd, maar anders kan het ook niet. er is gewoon niet meer plaats onder de kap, ik vind het zelfs knap dat het er allemaal in is gegaan.


hoe het er nu voor staat
de auto is voor zover klaar.

op de bank had hij 528 pk bij 1.6bar boost.

dit is na wat afstel werk op de rollenbank, wat omhoog geschroeft. tot iets meer dna 600 pk, en een koppel van rond de 595 nm, wat mij inziens meer dan genoeg is om mee te beginnen.

en de laatste vraag van chucky kan ik ook beantwoorden, want die inlaat en uitlaat heb ik gemaakt, ik heb er nu 2 van gemaakt, maar ik moet een andere manier gaan vinden om deze te maken omdat het gewoon te veel werk is op deze manier. en daarmee ook niet echt goedkoop.

er zit iets in de pen, voor als er meer interesse is en dat is een cnc gefreesd deel waar een alu airbox op zit, maar ik heb heel erg weinig tijd om dit te realiseren.


groeten noel

Dan heb je een collega gehad met een 400+pk sterke corsa B

hoi noel,

ziet goed uitcomplimenten.

wel ben ik geintereseerd in de inlaat.

de verhalen gingen idd dat hij bij die laai lichter in geldrop geploft was.
maar voor robbie alleen maar beter van niet {€€€€€}

suc 6 fred

Theo Gsi schreef:Dan heb je een collega gehad met een 400+pk sterke corsa B

ja klopt zijn inlaat en uitlaat heb ik ook gemaakt, evenals die van zijn maat, flipflop corsa b inaat en uitlaat ook 400pk

hij is nu met een c coupe bezig met dezelvde motor er in met een uitlaat van mij er op
http://94.100.113.20/282100001-28215000 ... _lSlE.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.113.20/282100001-28215000 ... _-bbD.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://94.100.113.20/282100001-28215000 ... _QX-t.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false;

en voor meer foto;s kun je terecht op http://nudelengineering.hyves.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
ik heb te weinig tijd om een mooie website te laten maken, maar dat komt nog wel een keer


groeten noel

die luchtinlaat spreekt mij ook wel aan

nice...