Astra GSi Forum

Ze hebben gemaild...

Bellen werkt wellicht beter?

Dan word je iig niet zo snel afgepoeierd lijkt me....

Net weer eens verstuurt als reactie op antwoord. Gaan we weer:

Uw aanvraag is ontvangen bij de Klantenservice van de RDW.
U ontvangt binnen 3 werkdagen een reactie.

Wie niet waagt die niet wint. Soundwagon ging ze bellen begrijp ik hierboven ?

Als je je een keer verveelt, kan je via http://info.apk.nl/ovi/oviinvoer.aspx alles zo opzoeken.
Je begint gewoon bij 1991 dus bij DB-BB-01, dan DB-BB-02 enz.. t/m de LX-XX-01 ofzo, dan heb je (waarschijnlijk) de origineel Nederlandse. Als je een Astra GSI tegen komt, vink je er steeds eentje aan (heb je ook gelijk het kenteken), daarna kan je vanaf de L verder gaan tot het heden, dus iets van 01-SX-XX ofzo. Alleen als er dan de dag erop weer een zooi worden ingevoerd of er gaan er een paar naar de sloop dan klop je al niet meer. Maargoed, dat moet je dan een beetje bijhouden natuurlijk.

Astrawes schreef:Als je je een keer verveelt, kan je via http://info.apk.nl/ovi/oviinvoer.aspx alles zo opzoeken.
Je begint gewoon bij 1991 dus bij DB-BB-01, dan DB-BB-02 enz.. t/m de LX-XX-01 ofzo, dan heb je (waarschijnlijk) de origineel Nederlandse. Als je een Astra GSI tegen komt, vink je er steeds eentje aan (heb je ook gelijk het kenteken), daarna kan je vanaf de L verder gaan tot het heden, dus iets van 01-SX-XX ofzo. Alleen als er dan de dag erop weer een zooi worden ingevoerd of er gaan er een paar naar de sloop dan klop je al niet meer. Maargoed, dat moet je dan een beetje bijhouden natuurlijk.

Als jij dat nou eens even doet !

Nou.. Opzich is het best te doen hoor. Opel heeft vaak eigen series die elkaar opvolgen, misschien dat je via Opel Nederland wel kan opvragen welke kentekenseries Opel betreft, dan kan je gerichter zoeken. Ik had mijn vorige auto bijvoorbeeld GP-JH-66, was ook een Astra, de hele serie is Opel (heb ik toen opgezocht omdat ik wilde weten hoeveel auto's uit die serie er nog reden), ook series ervoor, dus als je die series uit kan zoeken dan kom je al een heel end!

dat gaat niet want je kunt maar 5 kentekens per dag opvragen

Als je leden wilt werven... koop dat het hele bestand Astra GSi's in bij het RDC, allemaal even een brief sturen.
En wellicht heb je met een verloop van een half jaar een volle club met Astra GSi's.

Alleen de tijd en kosten zullen niet echt evenredig zijn.

oenatje schreef:dat gaat niet want je kunt maar 5 kentekens per dag opvragen

Dan doe jij iets verkeerd, ik vraag soms wel honderden kentekens per dag op. Destijds deed ik echt de hele GP-JF serie en verder, GP-JG en GP-JH, GP-JJ is geen Opel meer.

Astrawes schreef:

oenatje schreef:dat gaat niet want je kunt maar 5 kentekens per dag opvragen

Dan doe jij iets verkeerd, ik vraag soms wel honderden kentekens per dag op. Destijds deed ik echt de hele GP-JF serie en verder, GP-JG en GP-JH, GP-JJ is geen Opel meer.

Je kan maar een hobby hebben he

Ja inderdaad. Ik heb hem zelfs als startpagina. Ik zoek bijna wekelijks oude kentekens van mn ouders en anderen op, mijn eigen oude kenteken is helaas ge-exporteerd naar Afrika dus die staat er niet meer op. Het oudste kenteken van mn vader die nog bestaat is 50-HM-74 (niet dat t je boeit maar toch) . Maar is ook best handig als je kentekens opzoekt van marktplaats, soms staat er "Astra GSI uit 1995" terwijl er op RDW staat dat ie is geimporteerd in 95 en dat ie uit 91 komt. Meestal zie je dat wel (vooral bij oldtimers) aan het kenteken, maar niet als ie is geimporteerd in een jaar waarin de betreffende auto nog gemaakt werd. Maargoed, genoeg gelult nu over dat RDW.

Yesss, yesss, YEZZZZZ.

tKoste wat moeite en 4 belrondes.
kZal wel eens een leuke fotocollage maken van texten en automails en verkeerde telnummers en wat je allemaal binnen krijgt.
Mail terug dat nummer niet klopt en exact zelfde auto reply terug met verkeerde nummers.
Nee wij verwijzen u door, nee RDW, nee CBS, nee RDC, Anyway.

De winnende nummers, rechtstreeks uit Rai Data Centrum, telling 2005:

GSi 2.0 16V:
197 E2
32 E2
511 U9

En vanaf hier ging ze ratelen met niet echt categorien meer:

GSi 2.0 8V
405
3

GSi 2.0 8V tailgate
122
1
16
67
25
6
2
30
7

2.0 GSi U9
699
3

Sorry voor de 1.8 Boys, vergeten tging zo snel. Wil je het echt officieel opvragen kost het 52 euro 50. Maar het zijn er dus (vind ik)

WEINIG. [edit] even opgeteld:

1386 "GSi" 2.0 8V en 740 "GSi" 2.0 16V

Als iemand het nog een keer wil proberen, bv maandag, stuur even PM, krijg je van mij direct mail nummer.

Meeste zijn allemaal al gesloopt

Bij de 2.0 16Vs zitten ook de na >94 Ecotecs neem ik aan. Zal de verhouding 2.0 16V/2.0 8V verklaren.

Leuke info!!!

pluggie schreef:Als iemand het nog een keer wil proberen, bv maandag, stuur even PM, krijg je van mij direct mail nummer.

Ik denk dat je je krediet niet moet verspelen, laten we het over een jaar nog eens vragen!

Maar plug: My utmost RESPECT!!!!

Goed bezig!

wat is de stand na 4 jaar?

ik ben gelukkig ook nog in bezit van een astra gsi 2.0 16V eentje uit 94

sinds 3 dagen om precies te zijn

heerlijke auto alleen jammer dat me koppeling het begeven heeft

dus op zoek naar koppelingsplaat en drukgroep

parma schreef:wat is de stand na 4 jaar?

Op basis van de 740 C20XE's in 2005 heb ik een statistische berekening gemaakt naar aanleiding van de verhouding van de GSi's die ik in mijn database heb staan.

Ik kwam erop uit dat er in 2005 nog ongeveer 2075 Astra's GSi in Nederland reden.
Nu zouden dat er nog ongeveer 1470 zijn.

Dit is berekend op basis van 959 GSi's die ik in mijn database heb staan, met daaronder:

380 C20NE
179 C18XE
58 X20XEV's (station, 3- en 5-deurs tailgate GSi's)
342 C20XE

Sinds 2005 zijn er in mijn database bepaalde percentage's van motortypen van de weg verdwenen.

C20NE --> 36,5 % van de weg
C18XE --> 17,3 % van de weg
X20XEV --> 10,3 % van de weg
C20XE --> 30,5 % van de weg

In totaal is sinds 2005 bij benadering 29,2 % van de GSi's van de weg verdwenen.

nog even en we hebben echt hele zeldzame auto's!

Hebben we zowiezo

ik blijf m houden tot ze echt zeldzaam zijn

k ben vandaag weer eens op de cross geweest en daar rijden ongeveer 30 astra's c20xe in mee en iets meer als de helft is orgineel gsi c20xe
en de onderdelen die iedereen bij heeft pfffffff
iedereen heeft minimaal een complete auto aan reserve onderdelen bij en dan nog niet te spreken van de reserve c20xe's die iedereen thuis heeft

tja dat krijg je als je de enige auto fabrikant bent die een sterke snelle motor bouwt

Heb je niet even gevraagd, wat de de kentekens voorheen waren, voor de database ?

euhhh nee k ga geen 30 wagen af struinen voor de oude kentekens die de meeste al lang hebben weggegooid
want die jongens geven dus echt niks om opel of gsi die willen gewoon een goodkope motor die keihard gaat als dat een vw motor was geweest dan hadden ze die gepakt

maar wel jammer dat er veel astra gsi tjes de cross in verdwijnen