Aerodynamica astra gsi fase 1

[The Undertaker]

hehe uuh heb ik wel alleen die liggen thuis op me andere hardeschijf

ps moet toevallig ook net deze pagina even hebben

zal zondag wel even een foto maken van me bodem

Thanks Tim!

[Mikeopel]

zal zondag wel even een foto maken van me bodem

welke zondag ??

als je ze heb wil je ze hier plaatsen tim?

[TurboTim]

Via whatsapp naar je verstuurt

[The Undertaker]

Een oude foto van André Botter die goed laat zien hoe zijn splitter eruit ziet nadat hij hem verrot had gereden (niet alleen een randje maar een hele plaat)

[Mikeopel]

ja had ik ook al gezien daarom wil ik een hardere kunstof dan wat hij heeft,

[The Undertaker]

ja had ik ook al gezien daarom wil ik een hardere kunstof dan wat hij heeft,

Onderwerp: Time Attack Kadett Turbo

Rij ik vanavond weer een keer met de kadett rij ik de hele zooi voor naar de klote (Splitter, Riegerlip en Bumper) op een stalen rijplaat die iets te hoog ligt.
Leuk zo'n dijk verzwaring voor de deur:fy1

Materiaalkeuze maakt hier geen drol uit. Te hard geeft minder mee wat weer breuken tot gevolg heeft en is ook weer zwaarder.

[Mikeopel]

heb het hem toen der tijd ook al een keer na gevraagd waarom hij die materiaal keuze had gemaakt.
ik ga daar niet voor kiezen. want hij zei zelf ook dat het te zacht was..

[The Undertaker]

Ik zou voor het lichtste gaan zoals dat coropast en dan lamineren in echt carbon, dan heb je de dikte en de stevigheid

[astra-gsi-666]

is dat niet te fragiel,kan je daar niet beter ppde voor gebruiken.
danny gsi 666

[The Undertaker]

is dat niet te fragiel,kan je daar niet beter ppde voor gebruiken.
danny gsi 666

Niet als je er echt carbon overheen trekt.

[The Undertaker]

Nog wat interessants gevonden:




http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f ... ray-88035/
http://www.miataturbo.net/race-prep-75/ ... 612/page2/
http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... -pics.html
http://forums.clubrsx.com/showthread.ph ... 408&page=9
http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=546919
http://clubroadster.net/vb_forum/20-ext ... ms-10.html
http://www.fitfreak.net/forums/eco-fit- ... mpg-2.html
http://www.northamericanmotoring.com/fo ... -more.html

[Mikeopel]

ik had de meeste al gevonden
alleen ik was ze vergeten waar ze stonden toen ik ze wilden poste

[The Undertaker]

ik had de meeste al gevonden
alleen ik was ze vergeten waar ze stonden toen ik ze wilden poste

Bij deze

[Mikeopel]

hehe. maar als het goed is heb ik thuis nog een bijna volle rol, polyester.
dus ik denk dat ik dat ga gebruiken, bespaard weer geld

[astra-gsi-666]

ik had de meeste al gevonden
alleen ik was ze vergeten waar ze stonden toen ik ze wilden poste

Bij deze

vet man,dat is nog aerodynamica.
danny gsi 666

[DarkDaedelus]

Hoe veel verder zijn jullie nog gekomen met dit idee?

Heb het ook enige aandacht gegeven;

De e46 waarmee ik bij de meeting van zandvoort was meegereden, heeft ook zo'n 'afdekplaat' onderlangs. Ook erg vlak gemaakt van onder.

Overigens door het lijstje gaande; vond ik dit wel grappig:

Marke Modell cw Fläche cw*F Quelle
Nissan GT-R (2009-) 0,31 2,30 0,713 T
Opel Astra F Sufenheck 0,31 1,97 0,610

[Mikeopel]

Hoe veel verder zijn jullie nog gekomen met dit idee?

Heb het ook enige aandacht gegeven;

De e46 waarmee ik bij de meeting van zandvoort was meegereden, heeft ook zo'n 'afdekplaat' onderlangs. Ook erg vlak gemaakt van onder.

Overigens door het lijstje gaande; vond ik dit wel grappig:

Marke Modell cw Fläche cw*F Quelle
Nissan GT-R (2009-) 0,31 2,30 0,713 T
Opel Astra F Sufenheck 0,31 1,97 0,610

uuh skyline kopen en kant en klaare panelen bestelen

[renej]

Ik zit dit allemaal eens te lezen maar helpt dit eigenlijks wel eens om je bodem dicht te maken etc, ik zie het nut er niet van in en op de openbare weg heb je er geen r*k aan.
Achter elk bosje staat tegenwoordig een camera met 3x uitzoomlens om je op de foto te zetten.
denk niet dat de auto er harder omgaat lopen.

[Mikeopel]

dan denk jij dat dan toch niet...
ik zeg probeer ook eens google. ipv van dingen gaan roepen.

het is niet alleen openbare weg..
dan als nog waarom hebben de nieuwe bmw audi. renault. seat vw dichten dan wel alleen voor of midden open en voor en achter.
neem nu de nieuwe m1/m3/m5... daar zit het ook onder.
en als jij het nut er niet van inziet hoef je het ook niet te doen.
en hardrijden is op eigen verantwoordelijkheid.. dus jah..
je kan wel eens geflits worden......

[just_nll]

Ik zit dit allemaal eens te lezen maar helpt dit eigenlijks wel eens om je bodem dicht te maken etc, ik zie het nut er niet van in en op de openbare weg heb je er geen r*k aan.
Achter elk bosje staat tegenwoordig een camera met 3x uitzoomlens om je op de foto te zetten.
denk niet dat de auto er harder omgaat lopen.

hahaha bij deze durf ik er wel geld op te wedden dat het degelijk wel helpt waarom hebben auto s van tegenwoordig en race wagens afdekplaten voor de lol ofzo??? vertel maar

[renej]

dan denk jij dat dan toch niet...
ik zeg probeer ook eens google. ipv van dingen gaan roepen.

het is niet alleen openbare weg..
dan als nog waarom hebben de nieuwe bmw audi. renault. seat vw dichten dan wel alleen voor of midden open en voor en achter.
neem nu de nieuwe m1/m3/m5... daar zit het ook onder.
en als jij het nut er niet van inziet hoef je het ook niet te doen.
en hardrijden is op eigen verantwoordelijkheid.. dus jah..
je kan wel eens geflits worden......

Dat denk ik ook lekker, voor de openbare weg 50/60 en 120/130 harder mag je niet want dan ben je een grote crimineel tegenwoordig,
auto wil met of zonder dicht gespijkerde bodem ook 120.

m1/m3/m5 zijn puur sportauto`s maar hoe denk je dat zo`n bodem na 3 jaar gebruik in NL eruit ziet met alle drempels, denk niet dat er veel van over blijft.
Als je een auto hebt speciaal voor racen kan ik er nog enigszins inkomen. maar voor op de openbare weg.......

[just_nll]

dan denk jij dat dan toch niet...
ik zeg probeer ook eens google. ipv van dingen gaan roepen.

het is niet alleen openbare weg..
dan als nog waarom hebben de nieuwe bmw audi. renault. seat vw dichten dan wel alleen voor of midden open en voor en achter.
neem nu de nieuwe m1/m3/m5... daar zit het ook onder.
en als jij het nut er niet van inziet hoef je het ook niet te doen.
en hardrijden is op eigen verantwoordelijkheid.. dus jah..
je kan wel eens geflits worden......

Dat denk ik ook lekker, voor de openbare weg 50/60 en 120/130 harder mag je niet want dan ben je een grote crimineel tegenwoordig,
auto wil met of zonder dicht gespijkerde bodem ook 120.

m1/m3/m5 zijn puur sportauto`s maar hoe denk je dat zo`n bodem na 3 jaar gebruik in NL eruit ziet met alle drempels, denk niet dat er veel van over blijft.
Als je een auto hebt speciaal voor racen kan ik er nog enigszins inkomen. maar voor op de openbare weg.......

wat denk je bijvoorbeeld van de doorstroming van de auto ?????? het verbruik beetje logisch na denken

[renej]

dan denk jij dat dan toch niet...
ik zeg probeer ook eens google. ipv van dingen gaan roepen.

het is niet alleen openbare weg..
dan als nog waarom hebben de nieuwe bmw audi. renault. seat vw dichten dan wel alleen voor of midden open en voor en achter.
neem nu de nieuwe m1/m3/m5... daar zit het ook onder.
en als jij het nut er niet van inziet hoef je het ook niet te doen.
en hardrijden is op eigen verantwoordelijkheid.. dus jah..
je kan wel eens geflits worden......

Dat denk ik ook lekker, voor de openbare weg 50/60 en 120/130 harder mag je niet want dan ben je een grote crimineel tegenwoordig,
auto wil met of zonder dicht gespijkerde bodem ook 120.

m1/m3/m5 zijn puur sportauto`s maar hoe denk je dat zo`n bodem na 3 jaar gebruik in NL eruit ziet met alle drempels, denk niet dat er veel van over blijft.
Als je een auto hebt speciaal voor racen kan ik er nog enigszins inkomen. maar voor op de openbare weg.......

wat denk je bijvoorbeeld van de doorstroming van de auto ?????? het verbruik beetje logisch na denken

Verbruik naar beneden kom jongens wees eens eerlijk zoals redbill eerder aangaf voor de openbare weg heeft dit geen nut.
Kijk eens naar die race opel eerder in dit draadje daar rij je hier 10 meter mee en dan ben je de eerste delen kwijt.
En zoals jullie weten word er vanuit de fabriek al gelogen over het verbruik van de auto. zie het al voormij een opel adam met dichtgespijkerde bodem

Maargoed ieder zo zijn idee maar zie het nut er niet van in om je auto die 20 jaar oud is de bodem nog even dicht te maken zoals ik eerder zei hier in NL totaal geen nut.
Race auto dat je dan tot het uiterste gaat kan ik inkomen maar voor de rest ... denk dat je beter geld in de auto kunt steken om hem zo te houden als hij is en voor sommigen hier misschien nog enigszins origineel.
Ik ben er ook met mijn domme kop ingestonken en dacht dat je met een lexmaul inlaat/ cat vervanger etc extra pk`s kreeg maar is allemaal bullshit mits je alles goed op elkaar afstemt wat zelden gebeurd.
lexmaul/ open luchtfilters zijn motor vernielers, origineel loopt net zo goed.

[oenatje]

Dat denk ik ook lekker, voor de openbare weg 50/60 en 120/130 harder mag je niet want dan ben je een grote crimineel tegenwoordig,
auto wil met of zonder dicht gespijkerde bodem ook 120.

m1/m3/m5 zijn puur sportauto`s maar hoe denk je dat zo`n bodem na 3 jaar gebruik in NL eruit ziet met alle drempels, denk niet dat er veel van over blijft.
Als je een auto hebt speciaal voor racen kan ik er nog enigszins inkomen. maar voor op de openbare weg.......

koop een seat marbella, die gaan ook 120. weinig verbruik

[mikejuhhh]

Dat denk ik ook lekker, voor de openbare weg 50/60 en 120/130 harder mag je niet want dan ben je een grote crimineel tegenwoordig,
auto wil met of zonder dicht gespijkerde bodem ook 120.

m1/m3/m5 zijn puur sportauto`s maar hoe denk je dat zo`n bodem na 3 jaar gebruik in NL eruit ziet met alle drempels, denk niet dat er veel van over blijft.
Als je een auto hebt speciaal voor racen kan ik er nog enigszins inkomen. maar voor op de openbare weg.......

koop een seat marbella, die gaan ook 120. weinig verbruik

Hahaha