Astra GSi Forum

GSI Racer schreef:heb je ook vonk tot aan de bougie dan?
of heb je alleen op de kabel geprobeerd?

even bougie eruit draaien en tegen massa houden en dan starten, dan weet je het
wel even de andere kabels los trekken, anders krijg je zo'n grasmaaier geluid

Helaas net weer thuis.
Bougie's en vonk is allemaal goed.
Conclusie is dat cilinder 1 gewoon niet goed meedoet.
Bougie ziet er ook donker uit en in de rest van de cilinders mooi schoongebrand.
Het kan zijn dat het stuurapparaat de injector niet meer aanstuurt door een of andere reden.
Heb wel gelast aan die kant. Wel een spanningsbeveiliger op de accu gezet maar, het kan maar zo.
Morgen de injector even omwisselen met een andere. Kijken of het probleem zich verplaatst of dat het nog steeds
in de 1e cilinder zit. Als het blijft kan het het stuurapparaat zijn of de bedrading, verplaatst het zich dan waarschijnlijk de injector.

En dat grasmaaier geluid heeft hij nu al

vreemd.

even afwachten dan maar.
als het geen resultaat heeft met die injector wisselen, dan even compressie meten he

Start hem vanochtend, en doet het gewoon weer.

Dus misschien toch iets met electronica ?
Dat als het warm wordt hij misschien cil 1 niet meer aanstuurt.
Want nu loopt hij gewoon als het moet zijn.

Vreeeemd

hmm, misschien toch een injector met kuren dan

gewoon blijven rijden nu, dan zit het wel goed!

Zeg Koen, hou eens op met deze smilies:

We zitten hier allemaal om elkaar te helpen dus als je iets niet weet: vragen! Je kan niet alles weten, alle kennis die ik weet heb ik hier ook opgedaan dus geen reden om je te schamen

Haha okeee.

Vandaag flinke rit van 200km gehad.
Ging allemaal goed, totdat ik bij de terugweg even getankt had.
Start 'm en loopt weer niet zo lekker, rij verder de snelweg op. En af en toe weer vermogen
En na een tijdje deed hij het weer....

Een ander stuurapparaat kunnen regelen.
Komt een deze dagen binnen.

En dan maar afwachten.

Vandaag ook nog even nieuwe bougies + bougiekabels gemonteerd.

hopen dat het dan weg is

Zeker dat hoop ik ook,, dit rijdt voor geen meter.
Als ik naar me werk rij, rijdt die ongeveer z'n 10 minuten goed.
En dan is het weer mis.
Wordt morgen opgestuurd dus heb ik 'm vrijdag binnen.

ben bang dat dat niet het euvel is als ik eerlijk moet zijn.

heb nog nooit een Opel ECU stuk zien gaan.

ja een keertje eens van een Corsa B

Is het idd ook niet !

Vanochtend andere erop gezet. Deed het goed, alleen toen ik net even moest stoppen om te tanken.
Startte ik 'm weer en liep hij weer op 3 cilinders. Na 5 minuten rijden ongeveer, deed de 4e ook weer mee.
Iemand suggesties ?

heb je wel vonk op alle 4 de cilinders als hij zo bagger loopt?

je hebt gewoon rotorontsteking neem ik aan he?

ben toch bang dat een injector defect is

niet te lang doorrijden met die 3 cilinders he, dat vind je kat echt niet leuk (als je injector stuk is maakt het niks uit voor de kat)

Jup vonk op alle 4.
En heb idd een rotorontsteking. Kap is ook niet gebarsten.
Morgen de injectors even doormeten.
Kijken of er verschil in zit.
Kat zit er niet meer onder.

ah dat scheeld dan weer, die kat

je kunt indd kijken of de injectors aangestuurd worden, wat ik wel vermoed eigenlijk.

ik denk dat een injector kuren heeft.
die kun je e.v.t ook even wisselen naar een andere cilinder he
dan weet je het zeker!

Ga het morgen eens proberen,

Het kan haast niks anders meer zijn..

We komen dr wel ghehe

dat zowiezo.

t is dat je uit de buurt woont, anders kwam ik wel even langs

Heb het nu echt gevonden. Weerstand van de injectors doorgemeten.
2 3 en 4 waren 16.7 en 16.8 ohm.
En de 1e schommelde in de kilo ohms.
Nu nog een zien te vinden..

Mooi dat je nu iig weet wat het is!

kijk even op Ebay daar worden ze wel veel aangeboden.

mooi zo!!!

of even op de sloop kijken.
staan genoeg C20NE's hoor.
en van andere motoren gaat misschien ook wel, zo lang je maar dezelfde kleur hebt

Alweer een tijdje geleden dat ik geupdate heb.

Heb nu 4 injectors liggen, wil ik alleen nog laten reinigen.
Woensdag breng ik 'm weg en worden er 2 nieuwe dorpels in gezet.
Verder de laatste dagen niet veel meer kunnen doen.
Vakantie geweest etc.
Zaterdag gaan we weer verder, dan moeten de laatste gaten dicht gelast worden.
En ga ik de hele onderkant spuiten met een anti roest middel.
Via een luchtspuit een aantal keer onder de auto door lopen

Auto in de schuur.
Sideskirts eraf. Wat een rotte zooi
Maar het einde komt allemaal steeds verder in zicht

Joehoeeew

mooi zo
heb je ook foto's gemaakt
heb helaas geen tijd om in de schuur te kijken
ben het dak op de schuur aan het leggen vandaar

Nee dat niet, heb gister alleen snel even die dorpels er heen gebracht.
Wil misschien zaterdag even een kijkje nemen.
Kan ik meteen wat foto's maken.
Ben eigenlijk wel benieuwd wat er onder de skirts zit.

ziet er al goed uit!

alleen jammer dat ie zo raar loopt.

en c20ne is toch 2l 8v?
en c20xe is toch 2l 16v?

mvgr ivo