Astra GSi Forum

GSI Racer schreef:haha, ik heb niet tegen hem gesprint op Zolder.
hij heeft bij mij in de klas gezeten.
in de pauze hebben we wel een gesprint tegen elkaar

Maaruh, wat zie ik daar een 280 teller!!
hoe heb je dat gedaan met de km afwijking, want je hebt geen 6 bak he??
ik heb die ook erop gehad, op de F18. dan had ik 230 op de teller als ik 120 reed

heb bij mijn vriendin in belgie ,bij de opel dealer de halgever besteld ,een deel in de bak en ander deel waar je de kilometerteller kabel op aansluit.Dan heb geen afwijking meer.gewoon F28 halgever bestelen.groetjes danny astra gsi 666

dus jou teller is elektrisch?

astra-gsi-666 schreef:

AlexAstra schreef:Hoii,

kickuhh dat je ook een rode GSI hebt, heb ik een zwak voor, al kon ik zelf niet kieze tusse zwart en rood,
en je raad et al, dan doen we et alle 2!
fototje van de GSI die ik heb:



Groeteee en veel plezier op et forum!

Alex. (AlexAstra)

ziet er wel cool uit ,mijn kadett gt 16v was orgineel two tone en daar voor heb ik hem ook
gekocht,was een 1.6 sh met elektronise cabarateur.kenteken komt me bekend voor.groetjes danny astra gsi 666

Hoi,
bedankt voor het compliment en het Kadettje van jou ziet/zag er ook goed uit zie ik zo op de foto's,
ikzelf ben meer van de Astra GSI's, maar m'n broertje rijd weer liever in een Kadett (heeft een D en een E)
leuke nekkendraaiers, en we krijgen er nog weleens een leuk gesprek door met oudere mensen die
vroeger ook een Kadett hebbe gehad enz, altijd wel leuk!
verder heb ik de zwart-rode Astra mede door z'n kleuren combo gekocht,
en kan kloppe dat het kenteken je bekend voorkomt, want miss herken je het van meetings,
en de vorige eigenaar zat met de Astra bij de Opel GSI Club (bestaat volgens mij niet meer)
maar toen ik de auto net had zat er een groot club logo op de achter ruit gestickerd.....

Groeteee,
Alex.

AlexAstra schreef:Hoi,
bedankt voor het compliment en het Kadettje van jou ziet/zag er ook goed uit zie ik zo op de foto's,
ikzelf ben meer van de Astra GSI's, maar m'n broertje rijd weer liever in een Kadett (heeft een D en een E)
leuke nekkendraaiers, en we krijgen er nog weleens een leuk gesprek door met oudere mensen die
vroeger ook een Kadett hebbe gehad enz, altijd wel leuk!
verder heb ik de zwart-rode Astra mede door z'n kleuren combo gekocht,
en kan kloppe dat het kenteken je bekend voorkomt, want miss herken je het van meetings,
en de vorige eigenaar zat met de Astra bij de Opel GSI Club (bestaat volgens mij niet meer)
maar toen ik de auto net had zat er een groot club logo op de achter ruit gestickerd.....

Groeteee,
Alex.

hee op mijn achter ruit heeft ook de sticker van opel gsi club gestaan (alleen als het dauw / beslagen is zie je nog de oude logo nog op me achterruit staan

GSI Racer schreef:dus jou teller is elektrisch?

280 is altijd mechanisch

astra-gsi-666 schreef:

GSI Racer schreef:haha, ik heb niet tegen hem gesprint op Zolder.
hij heeft bij mij in de klas gezeten.
in de pauze hebben we wel een gesprint tegen elkaar

Maaruh, wat zie ik daar een 280 teller!!
hoe heb je dat gedaan met de km afwijking, want je hebt geen 6 bak he??
ik heb die ook erop gehad, op de F18. dan had ik 230 op de teller als ik 120 reed

heb bij mijn vriendin in belgie ,bij de opel dealer de halgever besteld ,een deel in de bak en ander deel waar je de kilometerteller kabel op aansluit.Dan heb geen afwijking meer.gewoon F28 halgever bestelen.groetjes danny astra gsi 666

GSI Racer schreef:dus jou teller is elektrisch?

nee met kilometertellerkabel op de bak,F28 voor 1994 heeft een
soort tandwieltje dat je in de bak zet en je moet de bak losmaken van de motor om het ander tandwieltje erin te zetten.
groetjes danny astra gsi 666

astra-gsi-666 schreef:

GSI Racer schreef:dus jou teller is elektrisch?

nee met kilometertellerkabel op de bak,F28 voor 1994 heeft een
soort tandwieltje dat je in de bak zet en je moet de bak losmaken van de motor om het ander tandwieltje erin te zetten.
groetjes danny astra gsi 666

Ooit verkocht M-tech deze dingen, nu helaas niet meer.

ik probeer zo min mogelijk bij m#$%^tekopen

oh ja, dat zal wel tussen de Ring op het diff komen dan

ajgha, ik ga niet weer mijn bak uit elkaar schroeven.
dan maar 240 teller

Mikeopel schreef:ik probeer zo min mogelijk bij m#$%^tekopen

in belgie kun je die los bestelen,ik meen rond de
50 EURO voor de twee onderdelen.Alleen kut werk met tandwieltje in de bak,je moet alles los halen.best veel werk.
groetjes danny astra gsi 666

just_nll schreef:

AlexAstra schreef:Hoi,
bedankt voor het compliment en het Kadettje van jou ziet/zag er ook goed uit zie ik zo op de foto's,
ikzelf ben meer van de Astra GSI's, maar m'n broertje rijd weer liever in een Kadett (heeft een D en een E)
leuke nekkendraaiers, en we krijgen er nog weleens een leuk gesprek door met oudere mensen die
vroeger ook een Kadett hebbe gehad enz, altijd wel leuk!
verder heb ik de zwart-rode Astra mede door z'n kleuren combo gekocht,
en kan kloppe dat het kenteken je bekend voorkomt, want miss herken je het van meetings,
en de vorige eigenaar zat met de Astra bij de Opel GSI Club (bestaat volgens mij niet meer)
maar toen ik de auto net had zat er een groot club logo op de achter ruit gestickerd.....

Groeteee,
Alex.

hee op mijn achter ruit heeft ook de sticker van opel gsi club gestaan (alleen als het dauw / beslagen is zie je nog de oude logo nog op me achterruit staan

Hoiii,
okeej, das toevallig dan haha, bij mij zie je de afbeelding ook nog een beetje op de achterruit als hij beslagen is....
maarre heb je zelf bij de Opel GSI Club gezeten of weet je miss wat meer over onze Astra's kwa geschiedenis enz?
ik weet er namelijk nix van....,
Gr.Alex.

Nee heb nooit bij die club gezeten ,ik weet alleen toen ik mijne s avonds ophaalde bij de garage dat ie daar gekeurd werd viel het me toen op dat op dat er een logo op staat van de opel gsi club ,,,,maar jammer genoeg ken ik de history van deze wagen niet :( in iedergeval weet ik dat ie enorm veel heeft meegemaakt maar nu wordt ie met veel liefde verzorgt

heb hem denk ik op een opel meeting gezien toen ik nog bij opel club velocity zat.groetjes danny astra gsi 666

Mooi rood is niet lelijk!!!!

even off topic,vind die 270 pk ook wel heel erg indrukwekkend!
hoe heb je dat voor elkaar gekregen dan?
ook de klok staat netjes erin
alleen zul je die 280 nooit halen denk ik!!
wesley

wes155 schreef:even off topic,vind die 270 pk ook wel heel erg indrukwekkend!
hoe heb je dat voor elkaar gekregen dan?
ook de klok staat netjes erin
alleen zul je die 280 nooit halen denk ik!!
wesley

Er zijn wel meer C20XE's bekend die die vermogens halen, maar dan ga je richting de throttlebody systemen en dergelijke (Onder meer SBD Motorsports).
Met aanpassingen die ongeveer 3000 pond (ongeveer 3600 euro) kosten komen zij tot 225 PK. Voor een beetje meer ga je naar de 290 met deze kit.

270 pk is zeker wel een serieus vermogen en investering geweest.

Hier wordt een C20XE van Risse Motorsport aangeboden met 262 pk. Die kost ruim 12.000 euro.
Er is ook nog een 280 pk variant voor ruim 33.000 euro


En met dergelijk vermogen haal je de 280 wel hoor. Zelfs op de gps

Haaye schreef:Mooi rood is niet lelijk!!!!

dankje voor de leuke reactie,heb er veel werk aan gehad om hem weer zo mooi rood te krijgen,ik heb me drie dagen lopen poetsen.De auto was wel altijd gewassen ,maar max heeeft hij toen nog in geen jaren gezien.Ben toen met meguiars deepcrystal system gaan poetsen.
Nu wordt hij wekenlijks gepoets en om de maand in meguiars deepcrystal system gezet.groetjes danny astra gsi 666.

pascal1109 schreef:270 pk is zeker wel een serieus vermogen en investering geweest.

Hier wordt een C20XE van Risse Motorsport aangeboden met 262 pk. Die kost ruim 12.000 euro.
Er is ook nog een 280 pk variant voor ruim 33.000 euro


En met dergelijk vermogen haal je de 280 wel hoor. Zelfs op de gps

De motor was al WM GROEP A of dan wel wk groep a motor van opel motor sport duitsland,gekocht bij de fabriek in duitsland via penta racing want daar werkte een vriend van mij.Mijn pap en ik hebben altijd gekart dus helm en race pak ,schoenen en handschoenen,enzo ,enzo hebben we een groep a rally auto kunnen kopen.De motor is geheel gereviseerd met groep a onderdelen van de fabriek rally en koste me ruim (5000 euro)alleen aan onderdelen toen moest hij nog gereviseerd worden ,daar voor heb ik de carrosserie verkocht aan dennis zonder motor,bak,achteras,wiel ophanging voor,enzo.
De gereveviseerd groep a motor had toen al 230 pk en is de kop bewerkt en groter injectoren erin 6 bar brandstof pomp en 5.5 bar benzine druk regelaar en de cpu opnieuw geprogameert en een groep a competicie uitlaat zonder cat eronder en een verkorte bak en een 6 kilo vliegwiel erop voor de maxi malen trekkracht,totaal koste plaatje +-12.000 euro en dan nog geen straatlegale motor in de auto.groetjes danny astra gsi 666

das geen geld, ga meteen even een bestellen

GSI Racer schreef:das geen geld, ga meteen even een bestellen

vragen naar de halgever van een F28 en tandrand voor in de bak.groetjes danny astra gsi 666

haha, mijn reactie was eigenlijk op de reactie van Pascal.
over die motoren

Hall gever laat ik maar even zitten.
kan het geld nu beter besteden

Echt gaaf Danny, dat zou ik wel eens willen bekijken.
Hopelijk treffen we elkaar eens

astra-gsi-666 schreef:

Mikeopel schreef:ik probeer zo min mogelijk bij m#$%^tekopen

in belgie kun je die los bestelen,ik meen rond de
50 EURO voor de twee onderdelen.Alleen kut werk met tandwieltje in de bak,je moet alles los halen.best veel werk.
groetjes danny astra gsi 666

is iniedergeval beter dan..........

Mikeopel schreef:

astra-gsi-666 schreef:

Mikeopel schreef:ik probeer zo min mogelijk bij m#$%^tekopen

in belgie kun je die los bestelen,ik meen rond de
50 EURO voor de twee onderdelen.Alleen kut werk met tandwieltje in de bak,je moet alles los halen.best veel werk.
groetjes danny astra gsi 666

is iniedergeval beter dan..........

m tech !!!!