Astra GSi Forum

Bart(astra) schreef:Volgens mij begrijpen jullie elkaar beide niet
(antwoord c dus... )

Dat zal het wel zijn

laat ik het zo zeggen,
ze zijn allebij lelijk:P
maar wat ik nu bedoel is het grijze, dus niet de kunststof kap die rood is, die wil ik niet overspuiten, maar de grijze kop waar de rode kap op zit xD
duidelijk zo?:P
ik maak wel even een foto als ik mijn auto weer heb

Zowel het rode deel als het grijze eromheen (waar de oliedop op zit) is beide van kunststof
grijze is kleppendeksel en rode is bougie(kabel)-afdekking

Daaronder is de kop, die van aluminium is

Bart(astra) schreef:

Zowel het rode deel als het grijze eromheen (waar de oliedop op zit) is beide van kunststof
grijze is kleppendeksel en rode is bougie(kabel)-afdekking

Daaronder is de kop, die van aluminium is

ik bedoel dus het grijze eromheen
de kleppendeksel dus.
oke,, maar die is toch niet van kunststof?
nou goed, maakt ook niet uit.. alles (dus bougieafdekking en het kleppendeksel) zijn allebij niet echt mooi, ik wil het kleppendeksel weer mooi maken door over te spuiten. ik dacht dat die van alluminium was dus daarom dacht ik aan polijsten..

some1_eddy schreef: oke,, maar die is toch niet van kunststof?

Jawel

is echt van kunststof !!

als je ze wilt gaan spuiten, kan je het beste hittebestendige lak nemen

Bart(astra) schreef:is echt van kunststof !!

als je ze wilt gaan spuiten, kan je het beste hittebestendige lak nemen

oke.. nouja ik geloof jullie
ja dat moet zowiezo.. anders gaat de lak er direct weer af..
ik zie t wel als mijn auto weer thuis staat:D

pascal1109 schreef:

haaye schreef:Die wil ik ook graag!!!

Heel toevallig heb ik er hier één liggen

Pascal! Wil je hem kwijt? Ik heb er belang bij!!!

Mijn astra is dus weer klaar! (als het goed is:P)
Ik heb nog niks gemerkt in elk geval..
Wat was er nou?
De brandstofpomprelais was kapot en de lambdasonde stekker zat los..

De werkzaamheden wat ze hebben gedaan:
Uitlezen; defect codes: 81, 82, 83, 84 & 73..
Bedrading doormeten,
Stekker lambdasonde vastgezet,
Brandstofpomp relais vervangen (waar zit dat ding eigenlijk?)
Defect codes wissen,
Ecu resetten, (geen idee wat dat is)
En er staat "werkplaats" onder.. dat zal wel reparatie/onderzoeks kosten zijn.
Maargoed, de prijzen...
Nieuwe Relais: €37,05
Uitlezen: €11,80
Reparaties: €167,80

Totaal incl btw: €243,77
Oja en voor de leenauto 15 euro benzine kosten.

Opzich wel een duur geintje, maarja t moet toch klaar

some1_eddy schreef: Brandstofpomp relais vervangen (waar zit dat ding eigenlijk?)

Mooi dat hij weer goed is
Relais kan je vinden bij je kiekert. Daar zit hij op hetzelfde beugeltje als waarmee de kiekert vast zit. In de A-stijl bij de voeten van de pasagier.

mooi dat ie weer rijd

Dus (dames en) heren..

Hebben we weer wat geleerd.. Na het betalen van hoop bedrag

Veel rijplezier verder...

deliyuregim83 schreef:Dus (dames en) heren..

Hebben we weer wat geleerd.. Na het betalen van hoop bedrag

Veel rijplezier verder...

doe veel rijplezier hebben!! mooie rechte stukken bij uithuizen!(jammer dat mn truck 84 gaat)
ik betaal liever dan dat alles naar de tyfus gaat
maar ik heb vriend die graag sleutelt op de stoep
aankomend weekend hem maar weer onder mn auto trappen

het kost inderdaad een boel geld..
voor een relais vervangen en een stekkertje vastzetten met een ti-rip vind ik dit wel duur.. maar goed..
rijplezier zal ik zeker wel hebben
dit rijdt toch een stuk beter dan die leenauto
dat is wel het voordeel hier, er zijn mooie lange wegen waar je lekker door kan jagen (niet tijdens spits)
dus... VOL GAS!!
-- hem onder de auto trappen?:p
wat is er loos dan?

Dan zat ik toch in de buurt

Is altijd achteraf lullen, maar toen ik je verhaal las dacht ik al aan het brandstofpomprelais. Is zeer veel voorkomend zo tussen het 14e en 18e levensjaar.

some1_eddy schreef:het kost inderdaad een boel geld..
voor een relais vervangen en een stekkertje vastzetten met een ti-rip vind ik dit wel duur.. maar goed..
rijplezier zal ik zeker wel hebben
dit rijdt toch een stuk beter dan die leenauto
dat is wel het voordeel hier, er zijn mooie lange wegen waar je lekker door kan jagen (niet tijdens spits)
dus... VOL GAS!!
-- hem onder de auto trappen?:p
wat is er loos dan?

Je betaalt ook voor de diagnose he !

some1_eddy schreef:het kost inderdaad een boel geld..
voor een relais vervangen en een stekkertje vastzetten met een ti-rip vind ik dit wel duur.. maar goed..
rijplezier zal ik zeker wel hebben
dit rijdt toch een stuk beter dan die leenauto
dat is wel het voordeel hier, er zijn mooie lange wegen waar je lekker door kan jagen (niet tijdens spits)
dus... VOL GAS!!
-- hem onder de auto trappen?:p
wat is er loos dan?

Stuurhoes, schotel lager, stabilisator oog, accu, kapotte raam, een lek ergens in de kofferbak! Een paar kleine dingen dus

Mooi man, nog vele veilige km/s toegewenst.

Het is voor iedereen ook verdomd moeilijk om een diagnose te stellen op afstand.

deze topic kan trouwens worden gesloten.. ik weet niet als ik het zelf kan doen.. xD

Roy 2.0 16v schreef:storing met je injectoren ?

stroom die wegvalt op je injectorrail door kabelbreukje

Of geen druk op je benzine, dus kapotte drukregelaar of brandstofpomp of relais
vandaar die symptonen, uitvallen tijdens rijden, niet starten, wel starten en 1 minuut kunnen rijden.

wat zal het kosten? aan orderdelen niet zo gek veel, wel aan loonkosten als ze een paar uur met je auto bezig zijn

Ik ben benieuwd!

gaap