Restauratie Blazer

[Trompie]

mooie verbetering Marcel!

[pascal1109]

Mooie verbetering, nu de rest nog

[The Undertaker]

Heb je links en rechts een sidepipe?
Mag je niet alleen aan de linkerkant een sidepipe hebben ivm fietsers en zo die je langs je rechterzijde passeert?

Wel een stoere vette bak

[Laagvlieger]

Beide kanten zit een side pipe ja.
Klinkt wel leuk...en best hard
Het mag gewoon MITS de uitlaatopening naar beneden gericht staan.

[Laagvlieger]

Update na een vrij lange periode!!
Ik ben een beetje druk geweest, verders vooral veel gereden met de Blazer.
De nodige miles er weer bij opgezet.
Wat is er kapot gegaan de laatste maanden:

- Dynamo (Was garantie, want hij zat er net een half jaar in),
- Kruiskoppeling achter op het differentieel (askruisje),

Dus valt eigenlijk wel mee!

Nu heb ik de originele stalen wielen laten stralen en poedercoaten.
Ze waren erg lelijk en roestig dus dat mocht wel een keer en voor dat geld kun je het niet eens zelf spuiten met de knikkerbus.
En poedercoat is gewoon mooier en sterker.

De foto's:





Ik zal nog even nieuwe centercaps bestellen en dan binnekort de bandjes even overslaan om deze velgen

Ow ja! En de GSi is er ook nog steeds natuurlijk



Die wacht tot ie weer even buiten mag spelen.

[Bart(astra)]

Wielen zien er weer netjes strak uit !

Astra is ook lekker bling, man !
Uitlaat hangt een beetje laag (of gezichtsbedrog)

[Laagvlieger]

Gezichtsbedrog. Komt door de witte vloer denk ik.

[pluggie]

Moddervet die wielen

En patsbak die astra.

[GSI Racer]

Lijkt wel of je je GSi iedere week in de was zet.
Super man!

[RedBill]

Mooi, echt heel mooi. Dat is ook de toekomst voor mijn GSi, als het geen daily meer is...

[Trompie]

Mooi, echt heel mooi. Dat is ook de toekomst voor mijn GSi, als het geen daily meer is...

Ik vind het juist ook wel stoer dat jou auto gewoon nog daily is!
Dat blijft de mijne ook! Auto is gemaakt om mee te rijden!

Maarja, die van Marcel blijft wel wat langer mooi zo!!

[parma]

heel netjes zo'n blazer

[Laagvlieger]

Weer een hoop updates!

Een paar weekjes terug vol goede moed begonnen aan iets wat een klein klusje had moeten worden......Ontsteking.
Maar kwam zoveel ellende tegen.

Laatste tijd had ik last van slecht starten en beetje inhouden bij volgas.
Nu had ik gezien dat de verdeelkap en rotor aardig ingebrand waren en de bougiekabels ook van een dubieuze kwaliteit waren. Tijd voor nieuw dus!
Bij B&L USA car parts wat spul besteld.
Nieuwe bougiekabels, Nieuwe verdeelkap met bobine en rotortje.
Ik wou dit spul dan aan gaan sluiten op mijn MSD unit en de losse bobine die heel irritant pal met de hoogspanningsuitgang bij me automaat peilstok hing vervangen en op die plaats de MSD unit zetten.

Het spul:



De Multispark module na een schoonmaakbeurtje:



Oude Accel verdeelkap eraf. iemand heeft het ooit ook een typische kleur gegeven. maargoed.



Nieuwe HEI kap met bobine erop:



De Multispark op zijn plaats:




En Alle kabels vielen me uit elkaar doordat iemand kabelschoentjes had gebruikt en die niet goed vastgeknepen enzo.
Kabels die bestonden uit allemaal korte stukjes. Bah!!! wat een werk!
Ook zat me de Airco gruwelijk in de weg. Weg ermee. Sloop die A/C bende eruit. Bewaar het wel mocht ik ooit besluiten toch de Airco werkend te willen hebben.



Bougiekabels op lengte gemaakt. MSD unit aangesloten.
LPG aangesloten op de TACHO aansluiting van de MSD en het Werkt!!!
Als het wat mooier weer is ga ik verder met de kabel en dradenbende opruimen bij het schutbord.
Dat is zo'n ellende. Maar voor een volgende keer. Was het nu even zat

Nog een lange weg te gaan.


Hij loopt weer!

[Laagvlieger]

En nu het onderhoud aan de automaat!
Historie onbekend, lekt als een dwaas, en als je redelijk wat gas geeft voel je hem overduidelijk schakelen.
Geef je vol gas dan klapt hij hem echt in de versnellingen.

Dus maar even beginnen met het normale onderhoud.
Automaatolie en het filtertje vervangen!

De set van de bakmakker:



De vieze natte lek bende:



Aftappen! gelukkig een pan met aftapplug



Het oude filter:



De pan, best wat vieze aanslag enzo overal:



Filter verwijderd en het inwendige schoongespoten:



En het nieuwe filter erop geschroefd:



Uiteindelijk moest ik er dik 3 liter inmikken.
Hij staat nu bijna op max maar is erg slecht te zien met de verse olie.

Het schakelen is niet echt beter geworden helaas. Volgende stap die ik t.z.t. ga doen is het bekijken van de modulator en de vacuumslangen en leidingen die erop zitten.
Zo fris zag dat er allemaal niet meer uit namelijk.

[Matt]

Weer lekker bezig geweest Mars!

Hopelijk is het 10 april goed weer dan zie ik de Blazer weer is

[Laagvlieger]

Vandaag de Blazer maar weer eens van stal gehaald en hem een sverwend met een was en poetsbeurtje.
Had hij lang niet meer gehad!

Het resultaat:










Klaar voor de mooi weer ritjes!

[Laagvlieger]

Weer lekker bezig geweest Mars!

Hopelijk is het 10 april goed weer dan zie ik de Blazer weer is

Ja je blijft druk met die oude bende he! Whahaha.
Maar we zien elkaar de 10e!

[The Undertaker]

Blijft een stoere bak, ondanks de erg foute bekleding

Maar is origineel en dat maakt het weer

[Laagvlieger]

Nouw...Burbury komt weer terug he!

[The Undertaker]

Nouw...Burbury komt weer terug he!

Klopt maar maakt het niet minder fout

[Trompie]

Mooi werk Marcel!

Ik vind dat interieur juist wel grappig!

[gsipiloot]

toch is de astra gsi mooier als de blazer

[Bart(astra)]

Weer lekker bezig geweest !

[Laagvlieger]

toch is de astra gsi mooier als de blazer

Mooier zeker!!! Maar soms is iets mooi in zijn lelijkheid!

[Roy 2.0 16v]

ik heb net alles '' even'' gelezen, man man man die klusjes, allemaal van die monnikenwerk pokkeklusjes!
het moet wel gedaan worden ja. blijkbaar was de vorige eigenaar niet zo vriendelijk voor de wagen

1 voordeel, alles is groot en ruim dus geen gepiel en nergens bij kunnen! hiervoor hulde

Dit gaat een hele nette & technisch tiptop bak worden!
succes