Astra GSi Forum

Door de drukke dag van gister wel wat filmpjes gemaakt maar geen goeie. Dus die komen nog!
Vandaag ook weer weg alleen dan met de Plymouth dus misschien vanavond

je bent goed bezig matt-mans,

wel op schieten mee foto's en filmpjes eej

ik kom binnenkort weer eens buurten en een stukje mee rijden

Matt schreef:dus misschien vanavond

Ik zeg laat misschien maar weg hier

IK zeg Gefeliciteerd matje!!!
ik kom binnekort met mijn nieuwe project langs jouw

zo heeft lang genoeg geduurt nu

waar zijn de fotos
voor de blinde lezers
waar zijn de fotos

Vanavond eventjes een ritje meegemaakt, ging wel goed!

Eigenlijk matt.......schreeuwt dat kleppendeksel om een witte laag poedercoating. Die rode L moet of zwart of zwart/grijs geblokt, en de letters turbo op de SFI kap zeg maar moeten wit.

Laagvlieger schreef:Eigenlijk matt.......schreeuwt dat kleppendeksel om een witte laag poedercoating. Die rode L moet of zwart of zwart/grijs geblokt, en de letters turbo op de SFI kap zeg maar moeten wit.

Goed plan!

Ziet er goed uit matt!

En marcel heeft denk ik wel gelijk. Zou erg gaaf staan.

Laagvlieger schreef:Eigenlijk matt.......schreeuwt dat kleppendeksel om een witte laag poedercoating. Die rode L moet of zwart of zwart/grijs geblokt, en de letters turbo op de SFI kap zeg maar moeten wit.

Eens, maar dan de L wit-grijs geblokt, net als over de wagen! Verder een ander kleurtje luchtinlaatslang. Zwart ofzo.

30 AMP continu op een draad word warm he he
matt man legt het wel uit

Er is alweer genoeg gezegt

Fan bleef continu draaien doordat de stekker op de airco schakelaar zat. Draden bij het contactslot vinden dat blijkbaar niet echt grappig.
Maar dankzij meneer Raymond is ook dat weer opgelost

Die Raymond is echt zo'n lopende vraagbaak he

Echt heh. Niet normaal meer!

Nu nog even een klein boost probleem oplossen en dan kan ie de bank op

Matt schreef:Echt heh. Niet normaal meer!

Nu nog even een klein boost probleem oplossen en dan kan ie de bank op

wat voor probleem heb je dan?

prs schreef:

Matt schreef:Echt heh. Niet normaal meer!

Nu nog even een klein boost probleem oplossen en dan kan ie de bank op

wat voor probleem heb je dan?

Je hebt net een PM

Ding draait netjes 1 bar maar bij 4000 toeren valt deze terug naar 0,5 bar

ik dacht al, das wel heel snel


je hebt trouwens een pm terug

komt dat die bolle uut zwolle weinig te doen heb daags behalve de vraagbaak op afstand uithangen haha:D maar das ook weer niet erg

Supper auto dit!

Die wielen en de c20let maken het helemala af!.

Welke banden maat en verlaging heb jij?


Groetjes Geert

Helaas staat alles even stil nu. Zit weer behoorlijk met mijn knie.
Lig alweer een week lang op m'n nest. Maandag weer naar het ziekenhuis en dan is kijken wat er aan de hand is.

g_eert schreef: Welke banden maat en verlaging heb jij?

Ligt nu onder 205/40-17 en verlaging van 60-??, geloof 40 maar kan ook 60 zijn hoor

netjes gedaan matjuuh,

ik zie je nog wel eens.... veel suc6 ermee...

ps zeg even tege die maat van je dat ik volgende week dat spul vor die cabrio kom brenge, kben de rest van de week weer op oefening

Sjonge, duurt wel erg lang voordat er updates komen zeg...

Frank1987 schreef:Sjonge, duurt wel erg lang voordat er updates komen zeg...

Hij is ook sinds 12 november niet online geweest (lees: ingelogd)

ik denk dat ie te druk is met 1 of andere amerikaanse slee