Astra GSi Forum

Nick(GSI) schreef:Ook even met het rdw gebeld over het niet veranderde Motortype/KW
hij zij omdat er geen originele motor inzit gaat de handels benaming helemaal weg, en komt er alleen opel astra te staan (daar was ik het niet mee eens) en naar wat over leg

komt er nu Opel Astra GSi 2.0 te staan. hij kon er echt geen let achter zetten (helaas)
Ben ik opzich heel te vreden over maandag word het aangepast

Ik denk niet dat die dan door de administratieve controle komt. Ik had het op Astra GSi gehouden als ik jou was, dan glipt die er wel doorheen. Stel jezelf er maar op in dat je straks een Opel Astra hebt...

Vermogen moet ook nog aangepast worden iig.

RedBill schreef:

Nick(GSI) schreef:Ook even met het rdw gebeld over het niet veranderde Motortype/KW
hij zij omdat er geen originele motor inzit gaat de handels benaming helemaal weg, en komt er alleen opel astra te staan (daar was ik het niet mee eens) en naar wat over leg

komt er nu Opel Astra GSi 2.0 te staan. hij kon er echt geen let achter zetten (helaas)
Ben ik opzich heel te vreden over maandag word het aangepast

Ik denk niet dat die dan door de administratieve controle komt. Ik had het op Astra GSi gehouden als ik jou was, dan glipt die er wel doorheen. Stel jezelf er maar op in dat je straks een Opel Astra hebt...

Vermogen moet ook nog aangepast worden iig.

Ja zou goed kunnen, maar de keurmeester wist wel waar die het over had. hij legde ook alles netjes en goed uit. maandag ga ik er heen en ook een afspraak met de man die ik aan de telefoon had, dan maak ik er wel astra gsi van (voor de zekerheid) als het maar een GSi blijft haha en KW word ook aangepast naar 150kw.

ik ben benieuwd en ik zal de nieuwe kenteken papieren gelijk posten als ik ze binnen heb,

komt gelukkig allemaal goed dan

Nick(GSI) schreef:ik zal de nieuwe kenteken papieren gelijk posten als ik ze binnen heb

Ik zou ze gewoon goed bij je houden als ik jou was

Whahaha xD

Jo,

Kwam zondag morgen brak uit hoorn (lekker gefeest) Start me auto, rijd weg, Wat een herrie maakt dat ding en totaal geen vermogen ik kijken dacht lekke uitlaat o.i.d.
Doe de kap open, is de flens naar de turbo van het uitlaat spruitstuk zo krom getrokken door de wamte/scheef schroefdraard dat ie een bout heeft afgeknapt en er waren er 3 losgetrild Toen maar even 10min gewacht tot de boel was afgekoeld (gelukkig had ik gereedschap bij me) alles weer vast gedraaid en met 1 gebroken bout naar huis gereden.

Mtech een mailtje gestuurd en het probleem uitgelegd. nu kan ik het spruitstuk opsturen en word het gefixt, dus we hebben morgen wat te doen

Lekker klote dit!! kijken hoelang dit spruitstuk het nog volhoud anders maar een goede handmade laten maken.

Dit staat er op de planning aankomende 2 weken:

1. Uitlaatspruitstuk demonteren
2. Uitlaat spruitstuk opsturen naar M-tech
3. kop demonteren
4. kop repareren (buisje persen)
5. Naar Niels op de aanhanger en alles weer monteren

Nu zal je denken waarom haalt hij t zelf uit elkaar. Omdat ik m'n gsi niet wil laten staan bij Niels. dan kan ik 2x heen en 2x terug dat zijn aardig wat liters benzine en ook heel veel tijd. scheelt even 400 km De revisie boer bij Niels lukt het niet om in 1 dag een buisje te persen ivm met de drukte. dus laat ik het hier in de buurt doen. dan hoeft Niels alleen maar alles weer netjes te monteren en klaar. scheelt Niels ook weer tijd hij heeft het al druk genoeg.

Komt helemaal goed !

Succes! En goede spullen maken is nog een hele kunst, zo blijkt maar weer.

En aan het einde komt alles goed!

Ik heb dit helemaal gevolgd en vind het toch netjes gedaan!

blijft gewoon allemaal fuckt up al die kleine dingen.

krijg ik waarschijnlijk ook nog wel

suc6

ja idd.....

Net bezig geweest alles te demonteren morgen weer verder heb de juiste maat torx voor de kop niet morgen even regelen,

vond ook allemaal olie in de inlaat buis en IC buis kan wel janken.......... nu even aan de borrel en relaxen hahah.

morgen weer verder

Wat ik dan vreemd vind, de motor verbruikt geen olie.. Maar toch olie in de slangen, ga vandaag de turbo toko even bellen die mij die turbo verkocht hebben. Wel een geouwehoer met die garrett turbo's zeg, die van David heeft ook een eind geduurd voor die goed was.

zo vanmiddag verder gegaan, de kop is eraf(wat zitten die bouten vast zeg hihi)

Nog even de turbo goed bekeken de twee turbine schoepen waren gewoon droog dus ik "denk" gewoon dat het oude olie was toen de turbo nog verkeerd zat.

maandag de kop laten repareren en t spruitstuk flakken&fixen.

plaatje bij het praatje


Kenteken is ook aangepast

Voertuigsoort personenauto
Merk OPEL
Handelsbenaming ASTRA GSI

Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1998 cm3
Vermogen 150 kW

mooi, nog even en je kunt weer genieten van je astra

Kijk, papieren zijn goed iig
Nu gauw die astra weer fixen en je kan weer lekker genieten

Congrats Nick.

Nog even de laatste puntjes en dan cruisen...

andre doet ook buisjes zetten in KS koppen
als je dat een uur rijden scheelt....
succes er mee.
is best een elende om al die sluge weer helemaal uit je blok te krijgen.

voor de rest

Jo,

Slecht nieuws turbo is total los schoepen zijn afgebroken, door een loslatende laspit in het spruitstuk (zelfde als fred)

De stukjes schoep zijn op de zuiger terecht gekomen en zitten dus nu in de kop/zuigers

Ik ga morgen het hele verhaal aan M-tech uitleggen kijken wat daar uitkomt ik verwacht gewoon dat hij de volledige kosten op zich neemt. het is uiteraard zijn product wat niet goed is. Zijn al 2 motoren die de soep ingelopen zijn door dat kut spruitstuk

dat spruitstuk mag ie ook terugnemen die moet ik nie meer!!
ik denk dat ik het originele spruitstuk gewoon laat aanpassen voor de garret!
jullie horen het wel

hier nog wat foto's

god gloeiende @#$$#

krijg je toch wat van, m-tech boycotten onderhand, prullers


succes iig

Zucht... Toch weer jammer dat door slechte producten van anderen mijn werk ten onder gaat

Nou mtech zegt dat het niet kan omdat er geen laspitten of delen die los kunne laten in het spruitstuk zitten..........dit gaat weer een eindloos lang duren voordat dit word opgelost denk ik afwachten op mijn reactie....

is tog niet normaal dit

ben je mooi klaar mee

Tjongejonge!!!*&%^%&*#@

Zwaar balen man...succes in ieder geval met de afhandeling!

Maar pitjes kunnen alleen ontstaan als de pijp verbrand wordt tijdens het lassen