Astra GSi Forum

Uitlijnen is niet zo duur.
Daar zal het hem in zitten.

Goedkope knaken velgen willen graag de neiging hebben om bij elke put, drempel en gat in de weg te torderen.

Daarom is er ook zo'n prijsverschil tussen velgen.
Koop een kwaliteits setje terug, en verkoop deze set.

Setje OZ racing Superturismo's in 17 inch.

En dan nu nog iets
Mijn velgen zouden niet passen op de kop waar de velg op komt te zitten.
De gat in de velg is groter als de kop dus.
Is er een bedrijf die dit passend zou kunnen maken?
want de velg hangt volgens mijn vader alleen vast door de bouten en niet door de kop waar de velg echt op vast moet komen te zitten.

En kun je gelijk een bedrijf noemen die de velgen kan richten?
want mijn vader en ik hebben er nog nooit van gehoord.
En de kosten hiervan ongeveer??

thx greetz

Pasringen ontbreken dus.
Die heb je voor een paar euro ook geregeld.
Dat kan het trillen veroorzaken.

pasringen ja hoe kom ik eraan??
sloop?? Er zaten wel plastic achtige pasringen op ma die zijn versleten,
enig idee hoe ik aan nieuwe kom?

dat zou alles kunne oplossen weetje

Velgenshoppie heeft ze altijd wel liggen

Wiel eraf halen, naafgat opmeten met een schuifmaat.
Het zal wel geen fantastisch merk wezen, anders had je ze op merk en type kunnen bestellen.

Profile-tyrecenter of een goeie velgenhandel/zaak.

Mad Driver schreef: pasringen ja hoe kom ik eraan??
sloop?? Er zaten wel plastic achtige pasringen op ma die zijn versleten,
enig idee hoe ik aan nieuwe kom?

dat zou alles kunne oplossen weetje

Gewoon langs een zaak gaan waar ze velgen verkopen...die kunnen je er wel aan helpen of hebben ze misschien zelfs op voorraad liggen!!

En wat Erwin ook al zegt: best kans dat daar die trillingen vandaan komen!

ahh owke dus een goeie velgenzaak, zal "de heuts" ze hebben?
zo ja ga ik daar morgen effe langs en anders zoek ik effe een velgenzaak hier in de buurt.

Jongens erg bedankt voor alle hulp, dit zou het probleem kunnen oplossen dan ben ik er nog goed vanaf.

Ik laat snel meer weten

greetz

nou heb pasringen op autostyle gevonden
ze kosten 145 per paar.
Dus ben ik er 300 euro kwijt voor 4 stuks.
we gaan zometeen bij kennis de band afhalen zodat we de afmetingen weten voor de bestelling.

hoop wel dat hiermee het trilprobleem opgelost is want anders is het allemaal voor niks gedaan
Zou ik die dingen terug kunnen geven en geld terug krijgen als blijkt dat mijn trilprobleem niet is opgelost?

laat snel meer weten greetz

WÀÀÀÀÀÀÀÀT ???????????????????

Niet doen man ! ! ! die dingen kunnen never nooit meer als 5, hóóguit 10€ per stuk kosten.....

Gewoon naar een velgenboer gaan en daar bestellen....

dan heb je niet de juiste pasringen gevonden denk ik, pasringen zullen niet duurder zijn als 5 euro de stuk.

zijn gewoon plastic ringen die aan de binnenkant in het naafgat vallen van de velg, en een binnendiameter hebben van de naar van de velg.

Volgens mij heeft ie zich nu spoorverbreders laten aanmeten

Sounddragon schreef:Volgens mij heeft ie zich nu spoorverbreders laten aanmeten

dacht ik ook al

oh shit schaam me dood tzijn inderdaad spoorverbreders
maar mijn vader is vandaag naar de velgenboer geweest een die hebben autostyle aangeraden.
nou toen ik spoorverbreders opende zei mn vader dat die het idd zijn.
er klopt hier iets niet hoor khoef geen spoorverbreder maar mn vader zegt dat die dinge inde velg zelf passen dus er word helemaal niks verbreed??

btw... spoorverbreders....

Ja of nee?
Heb er namelijk een paar gekregen van matt... weet dus niet of ik ze wel of niet er op moet zetten...
btw.. vandaag is de auto apk gekeurd dus daar hoeven we geen rekening mee te houden

NEE ! ! ! !

Dan gaan je wielen verder naar buiten steken, die set die jij net hebt gezien heb ik even opgezocht (nr. HS 3025560 op de site daaro en kost idd 145€ per set) gaat je wielen 30 mm naar buiten zetten, en dan heb je nog steeds die kunststofringen nodig....

Heeft niets met je probleem te maken

Er zit een ruimte tussen je naaf (dat rondje waar je wiel centergat omheen valt zeg maar.. de ruimte tussen die rand op je naaf en het gat in je velg moet opgevuld worden met een kunststof ring, die zitten normaal bij de velgen en zorgen dat je wiel gecentreerd wordt op de naaf, dattie netjes in het midden zit zeg maar...DIE moet je hebben...

Dus als je wiel eraf is, even met een schuifmaat het gat in je wiel opmeten, liefst ook alle cijfertjes info die je kan vinden op het wiel en het merk wielen als je dat ergens kan vinden opschrijven, en dan zoeken naar een centreerring voor verloop van het naafgat (in mm's) in je wiel naar 56.6 mm (da's Opel maat)

Nee maar over het algemeen....
Die ringen moet zijn inderdaad plastic ringen die je moet vervangen.

Maar los van dit topic... spoorverbreders... ziet het er leuk uit? Of zijn er alleen maar nadelen?

Je wielen gaan aanlopen in je wielkast als hij inveert, gevolg; beschadigde wielkastrand, misschien klapband en mogelijk VEEL blikschade aan je auto.
Als je gehecht bent aan je schermen en een hekel hebt aan roest : niet aan beginnen als je ze niet nodig hebt (en dat heb je niet)

Mócht het wel passen dan krijgt je wiellager door de vergrote afstand extra op zijn lazer....

Afrader van de week....

thx voorde info ik snap het ja

Nou de dealer heeft ze niet en die worden standaard bij de velgen geleverd zegtie.
Kunnen ook niet slijten zegt de dealer.
Nou de mijne zijn tog versleten.

Ik zal alles opmeten en alle velgen/banden boeren langsgaan.

laat snel weten of het gelukt is.

zal vandaag of morgen zijn.

greetz

komt ie he

Centreerringen
Veel fabrikanten werken met een ringensysteem om een bepaalde velg op meerdere typen auto's te kunnen monteren. Dit heeft te maken met de naaf van de auto. De naaf is het best voor te stellen als het uiteinde van de wiel-as van de auto. Het naafgat van de velg (het gat in het midden) moet hier exact op aansluiten. Nu is het zo dat de diverse autotypes verschillende naven hebben. Naaf 60 (mm) en 56 zijn bijvoorbeeld 2 voorkomende maten. Normaal gesproken zou een velg met een naafgat van 60 mm niet gemonteerd mogen worden op een auto die een naaf van 56 mm heeft. Door een plastic of metalen ring in het naafgat van de velg te plaatsen kan de diameter worden teruggebracht naar 56 mm, waardoor montage wel mogelijk is.

De centreerring zorgt er voor dat de velg netjes op z'n plaats wordt gehouden. Zonder deze ring zou de velg alleen door de bouten op z'n plaats worden gehouden en is de kans op onbalans veel groter.

Applaus voor smartie... dat woord bedoelde ik...

Heb er laatst 4 gehaald en was in totaal 20 euro kwijt

Heb je het adres nog ??? en was dat online of gewoon in de buurt ergens ???

Misschien dat Mad Driver ze daar ook wel vandaan kan toveren

Jazeker heb ik die http://www.wielenspecialist.nl/html/index.htm