Astra GSi Forum

Bij mij klopt het op ZEKER, heb hem toendertijd gekocht met NAP

Datum eerste afgifte Nederland 28-12-1998
Datum eerste toelating 02-06-1992
Datum aanvang tenaamstelling 16-05-2007

Vervaldatum APK 16-05-2008

Die van mij is net jarig geweest...
Ze hebben hem geadopteerd in 1998 net voor oud en nieuw!
toen ik hem kocht stond deze op 230 dk
dat staat ook op de keuringsrapport...

nu ben ik een maand verder en zag vanmiddag staan
235.482

Dat is in 1 mnd tijd 5 duizend kilometer...
ik rij dus dik over de 10 duzend per jaar
hahahahah

Ik ben er 100% zeker van dat mijn kilometerstand klopt. Ik heb een aantal APK bonnen uit z'n Deutschland tijdperk er nog bij. Daar komt ook nog eens bij dat die van mij inderdaad in de buurt van de door Erwin genoemde 3 ton komt, waarvan ik ruim een derde zelf heb gereden.

Ik heb dus eerlijke GSi

Mijn klokje staat ondertussen met een nieuwe apk al weer op 260683 ..

Orginele nederlander, bouwjaar 1993.

Km. stand 221500 incl. alle onderhoudsboekjes

ik heb tijdens mijn koop totaal geen papieren van onderhoud of wat dan ook gezien. Was tijdens die stormdag en met een snelle blik op de auto hebk hem toen gekocht....nja mn vader dan.
Nadat ik 8 uur op station brabant was vastgezeten, kwam mn pa me halen vanuit friesland en weer terug na friesland gereden. Toen midden in de nacht van 1 uur tot 4 uur richting maastricht geblazen.

niet echt slim als ik zo terugkijk ....had namelijk best veel kosten aan de auto....maar gelukkig heb ik alles op tijd kunnen maken, en heb een leuke planning staan voor in de toekomst.

al met al geen spijt....wel geleerd van de foutjes.
en een slooprijpe gsi weer nieuw leven ingeblazen.

204.000 kmtjes vanaf mei '93....

En idd, je wil niet weten hoe erg met die gsi's word gekloot(net als een mr2, golf gti ed.)...

Heb zoveel gsi's gezien met net 140k op de teller maar wel totaal uitgewoond, dat kan niet kloppen....
Ze hebben wel allemaal onderhoudsboekjes van nederland, maar wat er in duitsland mee is gebeurd is maar de vraag, je kan het toch niet controleren!

Daarom wou ik perse een originele nederlander, beter een goedlopende rode astra als een gaar gereden zwarte...

Doet me overigens denken aan dat programma vroeger: Verboden in te rijden van sbs6...

Hoe vaak kwam je daar geen GSi of corrado g60 ed. tegen waarvan de teller meer als een ton was terug gedraaid...

Heel jammer allemaal, er zijn zeker nog goede en km stand zegt ook niet alles:)

OllieGsi schreef:Daarom wou ik perse een originele nederlander, beter een goedlopende rode astra als een gaar gereden zwarte...

Er zijn ook Duitsers waarvan het complete onderhoudsboekje (inclusief Duitsland) erbij zit.

die van mij 157,000km en is van eind 95

groetje

ricardo^gsi schreef:1992

179dkm

bij die van mij klopt het ook 100% zeker want hij is nieuw geleverd door het bedrijf waar ik nou werk en ook altijd daar in onderhoud geweest
weet duz die hele onderhouds historie
staat in de computer op me werk en ik heb ook alle bonnen de enigste die mist is de aankoop bon van de eerste eigenaar

ik ben de 3de eigenaar en de 1ste eigennaar heeft hem 2 jaar gehad en die kocht daarna weer bij mijn werk een 16v wat daarmee is gebeurt weet ik voor de rest nie
en de 2de eigennaar heeft em 12 jaar gehad
en toen kwam ik en ik heb em nu ook al een jaartje

De mijnes is oktober 1992 in vlaams belgie gekocht door een Nederlandse Militair die hem in 1995 BPM vrij heeft ingevoerd (weer eens wat anders als Bundesrepubliek Deutschland ..

Volgende eigenaar kocht hem bij de Opel dealer Hartgerink waar hij altijd onderhouden is en die reed hem tot 221.000 totdat ik hem eind 2002 kocht en nu staat de teller op 250.771

Nou, precies duitse historie is betrouwbaarder als nederlandse.
Waarom?
In duitsland in terugdraaien van de teller verboden en strafbaar.
Met de Tüv en AU in Duitsland werkt het per 1 of 2 jaar.
Maar daar word ook gecontroleerd op de km-stand.

In nederland kun je b.v. tussen de APK door even de teller terugdraaien, geen hond die er naar kijkt...!

'92 C20NE
278 000

De mijne is geboren op 08 apr 1994 orginele ned. astra gsi.
Km.stand 164.000. met onderhoudsboekje.

Merk OPEL
Handelsbenaming ASTRA GSI C2.0XE E2
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1998 cm3



Datum eerste afgifte Nederland 22-10-1993
Datum eerste toelating 22-10-1993
Datum aanvang tenaamstelling 17-07-2006


het weekend even naar beekbergen geweest:


dit was toen me km stand.



en gister toen ik thuis kwam:

hoezo heb jij een let teller in je astra?

ik heb geen let teller
ik heb een DIS teller m2.8

Army Gsi schreef:ik heb geen let teller
ik heb een DIS teller m2.8

nice

Dat is geen LET teller, een Calibra teller gaat tot de 280 km/h.
Dit is een originele teller, welke Astra's met C20XE met DIS onsteking hebben.

GSi Twente schreef:Dat is geen LET teller, een Calibra teller gaat tot de 280 km/h.
Dit is een originele teller, welke Astra's met C20XE met DIS onsteking hebben.

hmm dan moet ik zo dus niet opzoek naar een 240...maar een 260 teller

stimmt!

mijnes is van juli 1992, een echte nederlander

km stand rond de 210 000

owja.. geen GSI maar dat is draakmans ook niet

mijne is uit 2001 en heeft nu 90.000 gelopen

Ik heb een dis m2.8, maar ik heb geen teller tot 260, maar 240...

Wat raar...Hij komt overigens uit 1993..

mijne komt ook uit 1993, oktober.
indd raar dat je geen 260 tellerbak heb